新湖南客戶端11月23日訊（記者 唐志勇）“今天方案通過了，確實是一件值得高興的事情，這對公司未來的業績表現很重要。”11月23日，現代投資董事長周志中這樣說。
當天下午，現代投資2018年第二次臨時股東大會審議通過了一起重大重組的議案：公司擬通過發行股份及支付現金的方式，向湖南軌道交通控股集團（簡稱“湘軌控股”）購買湖南長韶婁高速公路有限公司100%股權；交易作價43.72億元，其中，發行股份支付20.50億元，發行股票數量3.79億股，發行價為5.41元/股，剩餘部分以現金方式補足。
資料顯示，湖南長韶婁高速公路有限公司成立於2010年3月，目前主要資產為長韶婁高速公路的收費權。
長韶婁高速主線於2014年12月31日通車，收費經營期為30年。其東起長沙，途經湘潭，西至婁底，收費里程140.772公里，實現長沙、韶山、婁底三地之間的直接連通。
為何拿下長韶婁高速的收費權，對現代投資未來的業績表現很重要？
現代投資上市於1999年1月28日，主要從事高速公路收費業務，目前擁有潭衡、衡耒、長永、長潭、漵懷等5條高速的運營權，業績相當穩定。2017年，公司淨利潤達8.65億，基本每股收益0.57元。
不過，現代投資即將面臨高速收費經營權到期的問題。
在5條高速公路中，潭衡高速的經營權是現代投資目前最核心的路產，2017年收入佔公司主營業務收入的43.26%，毛利潤佔主營業務毛利潤的46.25%，系公司主要盈利來源之一。
不過，潭衡高速的收費經營權即將在2020年12月到期，剩餘收費期限僅剩不到3年。此外，衡耒高速、長永高速的收費經營權亦將分別於2023年和2024年到期，剩餘收費期限僅剩6年和7年。屆時，上市公司將不得不面臨業績下滑的風險。
“要保證業績，就必須考慮補充新的利潤來源，比如說這個長韶婁高速的收費權。”現代投資董秘馬玉國說。
針對此次交易，出讓方湘軌控股分兩個階段給出了業績承諾：第一階段為2018年當年，標的公司淨利潤不低於-6661.77萬元；第二階段為2019—2023年，分別不低於348.79萬元、6001.93萬元、14464.25萬元、18512.88萬元、22891.74萬元。
也就是說，除了第一階段，也就是2018年會出現虧損，第二階段的淨利潤將逐年增長，這將為現代投資帶來不菲的收益。
此外，湖南省交通規劃勘察設計院在報告中表示，長韶婁高速已取代滬昆高速成為長沙通往西南部各地區的主通道，預計2018—2044年，長韶婁高速主線和韶山支線的通行費收入將累計高達425.93億元。
此次股東大會通過之後，現代投資收購長韶婁高速事宜要付諸實施，還需取得中國證監會的核準。
版權作品，未經授權嚴禁轉載。湖湘情懷，黨媒立場，登陸華聲在線官網www.voc.com.cn或“新湖南”客戶端，領先一步獲取權威資訊。轉載授權：0731－84329818蘇女士。轉載須註明來源、原標題、著作者名，不得變更核心內容。
閱讀更多 華聲在線 的文章
