稍息立正叫姐
这些年宝骏还是很受到国人关注的，像是性价比极高的510，还有一些MPV像是730都是有着不错的销量和口碑。但是有一句老话说得好，一分钱一分货。
宝骏的"哥哥”五菱宏光，这些年凭借出色的质量和口碑被消费者列为“神车”，作为他的弟弟也是继承了优良传统，但是也因为价格和配置，所以质量方面肯定是会存在一些问题的。
如果大家有看之前的美国IIHS碰撞试验，就会发现其实在这个价位汽车的质量还是很不错的，本来就是鱼和熊掌不可兼得，几万元的汽车做到这个程度已经是很好的，像是之前十几万的“网络红车”在碰撞试验里面，B柱都断了，但是宝骏510没有断，也是可以看出品质还是可以的，整体的一个框架强度很不错。
但是在一些拼接方面则不是很好，汽车的异味较大，悬架减震较硬，音响和导航也是反映不佳，同时在隔音方面也是不好。本身就是有价值成本的产物，即便性价比再高，但也要是在压缩成本的情况下。在使用体验方面肯定还是有所不足的。
小智很喜欢一句话，如果你在乎的是品质，就请尊重它的价格；如果你想要的是便宜，就请接受它的品质。
宝骏这款车是好车，亲民的好车，但是你也不能要求它全部都是好的，价格摆在那里，综合使用来说，家用可以，最多费点心！
喜欢的朋友可以点波关注！
浙有车
本人提的是手动挡高配！当时是开着开了五年的乐驰去置换的，因为感觉宝骏的车靠谱所以想置换宝骏510的。去到以后，告诉我要等车，大约需要一个月的时间。然后就找经理，车都置换给你们了，开什么车啊！然后就让我去车库选了一辆别人还没提走的。现在开了三个月跑了7600多公里，感觉不错，一档不好挂就出现过两次，重新踩下离合就好了。现在就是左后门走烂路的时候有挤压的声音，4s店说是门上固定螺丝的事，让我去调下。油耗不错，我开乐驰能跑出6-6.5的油耗，510现在算了一下差不多6.5-7个油上。高速很稳，最高跑到了146，赶紧降速，感觉还有很大的余地提速。隔音还是不错的，当然转速上了3000以后，发动机的声音还是很明显的。这车速度固定在90-100之间是最省油的速度区间。宝骏的车，价格在那里，还是很实惠的！
沧海送微风
我的是510顶配白，本来是想买中配的，后来4S说没有了，用了有6个月了，总的来说没出现过问题，就是减震被亲戚吐槽，发动机和变速箱应该还是有信心的，毕竟是通用的发动机，爱信的amt，不过还只有6个月，车子要3年后才能分出质量好坏，3年内出现质量问题就的不用讨论了，下图是我掉沟里了的照片，请人搞枕木开出来的😊
哇塞wxy
不放心可以看投诉量，再看看它的销量。
再来看看权威机构对它的评价
车市论事
，，提车到现在一年半，，三万公里，，除了补过一次车胎，，，其它都好，，起步舍得给油控制好配合没顿挫感也不肉，高速跑过150..转速3700百转，，买车根据自己的经济，不攀比，，，更不要拿几万的车跟十几万得比，，，
用户133343161
说实话，宝骏汽车性价比很高，但是质量真的让人不放心。
其实从之前的宝骏560的销量下跌再到现在510的逐渐不支，都能看出一二。
宝骏560从2015年7月份上市，截止到目前，宝骏560有超过50万车主诞生，尤其是刚刚上市，经过几个月的市场宣传，销量突飞猛进，直逼哈弗H6，霸占着老二的位置，甚至有一段时间对哈弗H6都造成了威胁，只不过好景不长，后期小毛病不断，导致其销量呈断崖式下跌。
尤其是那次车祸事件，对宝骏560形成了致命的打击。再加上消费者对市场的日渐成熟，空间大价格低策略越来越得不到消费者的青睐，宝骏560逐渐被边缘化成为事实。要知道，宝骏560最开始就是因为其空间大，价格低才疯狂的占领了庞大的市场。不过宝骏汽车在被动安全领域做的不是很好，后期小毛病也不少，逐渐被淘汰。
我们再来说说宝骏旗下另一款明星车型，宝骏510，可以说是抓住了小型SUV市场的空白，再加上其年轻时尚的颜值，迅速走红，可以说是一匹黑马。差点都把哈弗H6逼下神坛，只不过目前510的销量又逐渐呈疲软之势，不知道能不能坚持下去。
所以说，销量断崖式的下跌也能反映出一些质量问题。
二手车涛哥
以宝骏510为例，看看其零部件的供应商就知道。
ESP系统：博世
方向盘、安全气囊、安全系统：奥托立夫
EPS：美国耐世特
内饰和座椅：延锋及延锋江森
变速箱：爱信精机
随便一家供应商都是世界一流的企业。
武陵山人12
神车宝骏造。宝骏汽车一直一来用物美价廉来吸引消费者，在此同时其质量如何一直是人们所担心的事情，特别是自从宝骏560出了撞树的事故以后，大家对宝骏汽车的质量产生了怀疑
其实大可不必担心，那么快的速度，什么车子都不能保证会撞成怎么样！！！安全驾驶才是王道！
况且宝骏旗下510，730，560，等等销量有目共睹！特别是510去年成了最大的黑马，全年销量达到35.8万辆！相信没有过硬的质量，怎么会有那么多人信赖！
珂迈罗849
我正在开宝骏510自动中配，感觉还可以，家庭代步很合适，油耗还可以，自己计算的每公里5毛多钱，空间也够用，就是起步有点肉，不过咱也没啥急事，可以接受，其他也还行，买了没后悔，不知道以后啥样。买车自己去选择，试驾，根据自己经济能力来买，不要听别人黑来黑去的。奉劝你，既然你选择8万以下的车，就要用8万以下的眼光去欣赏车，就要和8万以下的同类车去比较，别想花8万买来15万的体验，那你不是自己找烦恼么？就是20万30万的车，同样有人不满意的。你说呢？
良心大实话
宝骏汽车大家有目共睹性价比“屠夫”，但是宝骏质量能放心吗？在这里先打一个问号。
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌"宝骏汽车"，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌源由:"骏"的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
就拿510来说， 2017年累计销量：363949辆。
510在性价比，操控，油耗，舒适性，外观内饰等方面都非常不错，有所欠缺的是空间与动力性能。
但是与质量相关的是后期故障率怎样，而大失所望宝骏510的后期故障率还是非常高，主要表现在：
- 手动挡-入挡不易
- 2.送出的风有霉味/异味
- 3.车身饰板有缝隙/无法密合歪掉
- 4.空调开启后-发动机无力
- 5.刹车力不够大
- 门把手或门锁(扣)故障
- 有异响
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 门把手或门锁(扣)操控困难
- 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 水渗漏进车内(密封不严)
- 风噪声过大
- 方向盘偏向左边
- 方向盘偏向右边
- 驶时，方向盘会明显抖动
- 空调系统，变速系统电子设备等等（以上数据来源于消费者后期使用反馈）
针对质量真的能放心吗？问题回答
质量还是差强人意的。不过宝骏510还是值得买，为什么？因为人无完人，车无完车，一分钱一分货，所以这故障率只是一种概率的问题。车整体来说不错与满足预算有限的消费者实现有车梦，为你遮风挡雨，为你效尽犬马之功，同时它陪你一起奋斗，一起相依相偎，一起从活力四射到以后廉颇老矣何乐不为？
还有宝骏的汽车还有一个很重要的特点，就是后期保养便宜，就算出现零件故障更换新的零件还是很便宜的，所以物美价廉不正是平民老百姓所需求的产品吗？
