隨著這幾年網約車的迅速發展，對推動整個社會就業起到很大的方便，只要你會開車，只要你肯吃苦耐勞不怕累就能賺到錢，尤其是在弟弟剛起步的那幾年，對很多人來講是賺得盆滿缽滿，甚至很多人為此還辭掉了原有的工作，全職去跑滴滴，但是由於這幾年，油價的連續上漲，以及網約車競爭的加劇，同時滴滴打車取消了原有的補助，現在想掙錢越來越難了，特別由於今年，滴滴順風車發生了遇害事件，更是讓很多司機的收入跌到了谷底，小編最近出門就和幾位司機在那聊了一下，發現只會賺錢越來越少，主要有以下幾種原因。
第一，相比以前的派單模式，現在的訂單距離越來越遠了，相比其他網約車按照距離給最近的司機派單而言，滴滴的派單模式，還是非常low的，它是根據司機的綜合表現，來給用戶派單的，就算你是最近的那一個，也不會把單派給你，所以有時候司機要去很遠的地方接乘客，如果遇到交通堵塞，乘客可能會取消訂單，那這樣的話就白跑一趟，對於司機來講，成本還是比較大的。
第二，滴滴取消了對司機的補貼，其實補貼還是有的，但是很少，基本上都是拿不到的，最最主要的還是靠自己的流水，但是有時候，會遇到投訴，在這種情況下，平臺一般都會偏向乘客的，所以也會被扣錢，讓很多司機也非常無奈。
第三，滴滴方面的抽成太高，對現在的司機來講，滴滴高達30%的抽成，比現在很多出租車的份子錢都要多，這是非常不合理的，有時候司機跑了一天，除掉各種費用之後，所剩無幾，真的是讓人很心寒的。
雖然如此，滴滴的CEO程維並不覺得國內的出行價格貴，反倒覺得滴滴如果能夠提供更好的服務給乘客，那麼價格高也是自然的，同時還拿出國外的例子作比較，從這點我們可以看出，滴滴的價格只會越來越貴了，以後的滴滴會如何？誰也不知道！但是我們現在所知道的是，滴滴司機越來越不掙錢了，如果司機都不掙錢了，他們肯定也不會在跑滴滴了，那麼滴滴還有什麼服務質量可言？不知道我們對於現在的滴滴有何看法？歡迎在評論區留言交流。
閱讀更多 小胡君 的文章
