用户65146089
从格尔木自驾到西藏，走109国道，这条线路本身没有任何疑问，因为也是一条供应线，西藏的大多数物质都是从这条线路运输过去的，所以这条线路上的大货车比较多，从格尔木到达拉萨，这段路上，总共有1000多公里，总体来讲，路况并不是太差，但是也有弹坑路。
包括拥有翻浆路面，因为这条路，毕竟是在海拔4500米以上的地方，路面下的冻土层在春夏交际的时候，还是会有一些翻浆路面，虽然已经使用了散热棒，在时间的年轮下，路况还是损坏严重，所以开这条路的时候要慢点。
第二个问题就是面临着高原反应，从格尔木2800米的海拔一下上升到到5000米的海拔，一般人真的受不了，见到太多的人在这里吐得连看天都不蓝了，哪里还有玩的心情，上厕所都被人缠着，不是夸张，而是真的事实。
提前买好氧气，提前吸氧气，而且要预备好葡萄糖，高原安，等等，这些治疗和预防高原反应的应急药品，必要的时候使用，从这边去高原一定要记住一件事，不要发生剧烈运动，一切开启老人模式，包括穿衣服，都要喘喘气，要一口气的穿上衣服，那样都会导致，高反。
剩下的就是带上你的好心情，你路上看可可西里无人区，看唐古拉山，喜马拉雅山脉，沱沱河，中间可以住在沱沱河镇，五道梁，安多，那曲，如果去纳木错，还要在当雄住一晚上，这些地方都在海拔5000米左右的地方，最少也应该在4600米，肯定睡不着，提前要预防。
好了，就说这么多吧，关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。
川藏自驾游
从格尔木到拉萨，正常不停歇少堵车的情况下得20多个小时才能跑完全程，大车比较多，不建议跑夜路，所以中间需要停留一站，但是中间的海拔都在4500以上，有的地方5000，很容易出现高原反应，高反是走青藏线最危险的因素，需要特别注意，我们去年八月底走的青藏线进藏，青藏线出藏，在沱沱河住了一晚，在安多住了一晚，三天才到拉萨，中间住的两晚可以说是头痛欲裂，缺氧大喘气，严重高反，好在我们三人中有一个高反轻点，都是他在开车，要不真不好说怎么样。我们带着氧气，但是都没吸，吸氧会产生依赖，让身体慢慢适应就好了，氧气是备着救命用的，等我们青藏线出来的时候，身体已经完全适应了，没有任何高反症状。青藏线就是路好走，易高反。川藏线路不好走，但是不容易高反，因为每天都是翻过一座高山，然后又在低海拔地区住宿，这样来说有个适应的过程。
明子不好取
一路都很好走。特别注意不要疲劳驾驶。过了西大滩，翻过昆仑山后有100公里左右的冻土路（起伏比较大），速度一定要慢，慢，慢。其他路段都比较好走了。对了，一定注意自己的油量，及时补加，万一下雪堵车呢？。还是那句，安全驾驶，不要疲劳驾驶。
炉火纯净
有以下几点建议：
1、海拔升高很多，高反是第一个需要客服的问题，最好提前适应一下。
2、关注路况，不时会有堵车发生，做好预案，备上食物和水。
3、关注天气，夏天也会遇到大雪。
4、路况不错，偶有维修路段，各种车型都可通行。
5、大车较多，小心驾驶，切不可太过兴奋，忘了安全。
穿越75018441
青藏线近年来越来越不好走，搓板路、翻浆路、炮弹坑，施工便道根本不考虑司乘人员的死活，本来一铲砂石或铲车推一下就可解决的问题，可就是没人管，说堵就堵。跑这条线，一定要有耐性，放低车速，最好保持较远车距，跟定前方的车，可以预见坑洼。另外一定保持警觉，当地大小车司机非常不守规矩，远离这些车，超车尤其要小心。
