路南海
鄭州從11月21日啟動機動車單雙號限行，到2018年12月31日結束。今年的單雙號限行比去年提前了半個月左右，隨著供暖季的到來，鄭州面臨一年中汙染天氣最重的冬季，是否能夠從老天手中奪回好天氣引人關注，而機動車單雙號限行是否能夠影響空氣質量，我們能否換回藍天，仍然是很多人關心的熱點話題。
據省公安廳交警總隊數據顯示，截至去年年底，河南省機動車保有量為2400多萬輛，而且以每年179萬輛的速度急速增加。單雙號限行效果如何？根據公開數據：去年鄭州單雙號限行期間，限行區域的CO、NOx、PM2.5對空氣站點的平均濃度貢獻值分別下降37.5%、43.1%、39.3%，呈明顯下降趨勢。所以單雙號限行對於空氣質量的改善是顯而易見的。
但單雙號限行就一定能換回藍天嗎？答案是不一定的，空氣質量是跟多種因素相關的，擴散條件、工業結構、能源結構、產業佈局、城市規劃都會影響空氣質量。而霧霾的治理是一項系統工程，工業廢氣、機動車尾氣、工地揚塵、生活廢氣等都要綜合治理，分清主次。也就是說，僅僅靠單雙號限行只是臨時性措施，會在短時間內起到效果，但大氣治理既要治標，又要治本。從源頭上減少排放量，減少汙染，才能夠真正地換回藍天（xc）
河南商報
那是去年風颳的好。跟限行沒多大關係。
用戶68423274246
不能，汙染源裡汽車應該不是主要的，那些汙染企業才是大頭，但是現在政府為了空氣質量，沒有別的辦法，所以只能限號了
正緒
領導都去氣象站看過天氣了，說這個月風大風多，到時候說是限行的功勞
嗯哼嗯哼296
外行人說天氣是汽車影響的，多麼可悲，美國車比中國多吧
吳一
肯定換不回，別動不動把環境質量都歸咎於機動車
再守在你身邊
別逗了，限行本身對治理霧霾就是個笑話，緩解交通倒是可以
奈何151122657
限行是幻解交通壓力
真正靠限行就能挽回藍天白雲 那是不太可能
雲南茶小弟
畢竟也是有頭有臉的城市，到了年底，多少限一段意思一下，要不怎麼彰顯城市的實力。
李大大大大大大大i
意義不大、因為根源問題不解決是枉然。
