zhangke141701262
日系粉不要吵，德系粉也不要BB。
不管是德系車還是日系車，進入到國內，就是國內的標準。
日系最好的車在日本，德系最好的車在德國。
樓主如果單純的問豐田漢蘭達好還是途觀好，小編可以很負責告訴樓主，小編覺得豐田漢蘭達好！大家不要噴我，小編是愛國的。但是從跑起來省油省勁，往下看！
目前漢蘭達基本上一直都是處於加價狀態，車源一直都很緊俏，且有5座跟7座的來選。
途觀L目前優惠幅度在2-4萬。
途觀L 2018款 改款 330TSI 自動兩驅舒適版 24.68萬元
漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 23.98萬元
這兩個車型進行對比：
兩者都是中型SUV，搭載的都是2.0T發動機。
車身尺寸：
漢蘭達外觀尺寸明顯大於途觀L，兩者軸距相差1毫米，可以忽略不計。
注意整備質量，漢蘭達自重1900kg，途觀L自重1615kg ，漢蘭達比途觀L多出將近300kg。
動力方面：
兩者搭載的都是2.0T發動機，漢蘭達最大馬力220P ，最大扭矩350N*m
途觀L最大馬力186P，最大扭矩320N*m。漢蘭達動力方面強於途觀L，應該能彌補自重帶來動力輸出的影響。
途觀L缸體的材料還是鑄鐵的，這點要吐槽一下。
途觀L配備的是電子駐車，優於漢蘭達的腳剎。
漢蘭達的輪胎規格為245/60 R18 ,途觀L只有215/65 R17
途觀L陪的備胎是非全尺寸，漢蘭達比較厚道，為全尺寸備胎。
下面是某網站做的一次SUV橫評：
從單純的省勁省油來說，途觀L的優勢比較明顯，畢竟漢蘭達款頭比較大，其實主要是看樓主的實際用車需要，買小還是買大？
H汽車搬運工H
推薦漢蘭達
豐田旗下的漢蘭達這款車，可以說是這個級別裡面比較完美的車了。
第一是車身尺寸方面，畢竟中型SUV，漢蘭達的尺寸為4890*1925*1720毫米，軸距方面達到了2790毫米，車身寬大的第一個好處是實用。
其中2.0T的220匹馬力，動力強勁，工信部油耗為8.2升左右，實測結果百公里油耗約8.16L 摺合人民幣約0.48元/公里《汽車之家網友實測》
對於整車質量1900KG的大塊頭來說，這樣的油耗相當令人滿意了。
緊湊級SUV大眾途觀，的尺寸為4506*1809*1685，軸距為2680,整備質量1500KG左右，第一個缺點就是車身較小，車內空間有點不夠用，坐在後排比較擁擠。1.4T車型150匹馬力，1.8T車型160匹馬力，多了0.3T僅僅多了10匹馬力，我家江鈴125的摩托車也不止10匹馬力吧？這算咋回事呢？
不過因為大眾途觀L，途昂等車型的加入，大眾途觀現在倒是便宜了不少，頂配車型的指導價僅為23.78萬，想從前剛出來的時候，我們村有人提過32萬的途觀，至今不解其惑？
至於油耗方面，沒有找到特別靠譜的實測，那就撿兩個給大家參考一下吧
某網友說：開車習慣好，1.8，高速公路5.3 ，市區8.5，，，1.4T 高速 4.4 市區7.3
另一個說：1.8高速8-9個 城市12-14。
相信在油耗方面，途觀比較排量較小，調教也是偏城市一些的，車重也比較輕，就算途觀贏了吧。實際上每個人開始不一樣的，我開飛度都能給你搞到11個以上的油耗的。
還有比較重要的一點是，漢蘭達可以有輕度越野能力，在路況不是特別好的地方，通過能力是比途觀要強的。
總之途觀是比較便宜的，頂配版本沒有了四驅，但經銷商指導價為18.88萬，而一臺四驅的2.0T版本的漢蘭達要價25.88萬元，可能還沒有優惠。
祝你選車愉快..........
vol479行葦
和漢蘭達相對比的應該是途觀L，途觀L軸距2791毫米，從緊湊型SUV變身為中型SUV(生穿的)，把老對手crv，榮放，奇駿，翼虎通通拋棄，轉戰中型SUV市場，為中型SUV市場再填幾分熱度，也為喜歡德系的車友增加了一個全新的選擇。
但是兩個車在一起真的沒法比較出來哪個好，日系和德系各有各的粉絲，你說鈑金硬，我說吸能……你說發動機技術先進，我說你燒機油……兩派爭論已久，日系車德系車也並沒有因此而少賣。我覺得兩個車都是成熟產品，相對來講都沒有太明顯的缺陷，漢蘭達曾經上不了坡，途觀曾經自燃，各自都有一段不堪回首的歷史。好在都是多年以前的事兒~老梗兒，放在今天毫無新意，只能說人無完人，車無完車!
兩個車單獨拿出來都挺好。但是到底哪個好則看個人的需求，適合自己的才是最好的。看了一下您問題摺疊的部分，是關於兩個車的油耗。論油耗自然是途觀勝出，畢竟車身尺寸重量在那擺著的，漢蘭達百公里比途觀多兩升油也是因為身材和重量導致的。所以您要是單看油耗，就選途觀吧！
除了油耗最引人注目的就是兩車的身材了！雖然途觀軸距加長以後進入中型SUV陣營，軸距比漢蘭達長1mm基本可以忽略不計。而整車長寬高都比漢蘭達尺寸小一些。兩個車放在一起還是可以看出來的，空間上漢蘭達勝出。另外漢蘭達可以選七座，途觀只有五座。如果七座是剛需，就沒有途觀什麼事了！當然途觀的大哥，途昂是有七座的。
至於外觀，兩個車都是個子品牌的家族式設計，途觀大眾氣息濃厚，進氣格柵和大燈融為一體，中庸，沒有設計的設計才是最好的設計(套娃)，兩個大燈增色不少。而漢蘭達也是豐田家族式前臉，在17款的基礎上大膽的把中網改成大梯形，可以看出幾袋漢蘭達的變遷，嘴越張越大。估計這次是張到底了！但是效果還是不錯的，配合隆起的引擎蓋，不僅看著大氣而且力量感十足。
兩車配置也是各有千秋，各自有各自的風格。讓人一下子就能分出來哪個是大眾，哪個是豐田。這點沒什麼好說的，儲物空間也是幾乎也差不多，漢蘭達值得稱讚的是中控臺下方的儲物槽，真的很大，很方便。隨手的小東西都可以放進去。大眾科技感濃一些，想起了一句話:大眾車比較高級!而豐田中控設計則是比較中庸，居家味道濃一些。動力上途觀L採用2.0T的ea888發動機，較漢蘭達發動機扭矩低一些，320nm對比350nm，變速箱途觀7速雙離合，漢蘭達6速愛信AT變速箱。
綜合來看，個人推薦漢蘭達。比較實用，後期維護省心。
水墨丹青一世情
很多朋友購車可能都會在漢蘭達和途觀之間產生糾結，畢竟兩款車在市場都有著不錯的保有量和影響力，同時在價格方面也有一定的重疊區間。那下面我們就來說說這兩款車究竟應該怎麼選？
定位方面
兩款車在定位方面嚴格說並不相同，漢蘭達定位中型suv，而途觀則和RAV4等一個級別，定位緊湊型suv。定位方面無疑漢蘭達級別更高。
動力方面
動力方面由於兩款車的走量車型都匹配的是渦輪增壓發動機，而現款漢蘭達更是全面推2.0T車款，所以兩款車在動力方面表現可以說都不錯。但是漢蘭達的動力匹配更多是偏向於平順，舒適。而途觀則相對更加輕盈。
空間方面
由於在車身尺寸方面有著絕對的優勢，所以漢蘭達在空間方面表現更好，同時也有著七座的設計，在短途行駛等空間實用性方面比途觀更好。舒適性方面也有著更好表現。
整體來說兩款車可以說都不錯，如果對空間方面，舒適性方面有著較高要求則漢蘭達更加推薦，如果對操控駕駛更注重，喜歡駕駛操控的輕盈感，途觀同樣是不錯的選擇。
大家對漢蘭達和途觀有什麼看法？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
關於汽車我們一起探討。
視車工坊
怎麼說呢，這兩款車家用都可以的，不過從實用性、可靠性這些方面選的話，我會給你推薦漢蘭達。
從車內空間來說兩款車都是差不多的，但是漢蘭達的第三排在這個價格的SUV上算是最好之一了。儲物空間區別比較大，途觀L後備箱很大，車內儲物空間也很常規。但是漢蘭達的常規儲物空間那是變態大啊，比如中央扶手箱，還有副駕駛中控上的大儲物層。
途觀L優勢就是給人的感覺就是比較高級，包括內飾、配置和底盤的調校。這兩款車的配置上，途觀L比漢蘭達多了倒車影像/雷達、定速巡航、電子剎車、自動駐車、無鑰匙啟動、方向盤換擋、真皮座椅、腰部支撐、主副駕駛座椅電子調節、疝氣大燈、自主頭燈、車內氛圍燈、全車窗一鍵升降、後視鏡摺疊/加熱、感應雨刷、自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制。而漢蘭達則是比途觀多了前後排氣簾、LED日間行車燈、第三排座椅。
兩部車的動力差別不是很大，漢蘭達的風格更適合家用，動力輸出線性很多，這也是我為什麼推薦漢蘭達。
汽車知識達人小龍
題主，漢蘭達的競品應該是途觀L。
而且漢蘭達不加價，想提車簡直是不可能。
由於不知道您的預算如何，榛名只好拿最低配比較。
途觀L
途觀L的優點是安全配置比較高，而且原車自帶氙氣燈，定速巡航，還有電子駐車和胎壓監測。
當然漢蘭達用的是6AT，這個平緩程度就不需要多說了。比起大眾來說強多了，而且這個車子比較經久耐用。多媒體配置也不錯。
榛名的總結：
漢蘭達動力方面更好些，當然配置就低了。還得加價提車，如果喜歡配置高。那就是選擇途觀L。途觀L有雙離合和自動啟停加持，還行吧。漢蘭達稱不上費油，但是也稱不上省油。比較推薦漢蘭達，配置低出來自個改就行了。而且耐用省心保值率高。
榛名祝您早提愛車。
榛名說車
兩款車各有各的好處，比如漢蘭達，2007年豐田漢蘭達以進口車的方式，正式在中國上市，2009年國產豐田漢蘭達正式發佈。豐田漢蘭達擁有寬大的車身，擁有穿新寬闊的內部空間，這款suv在行駛過程中非常安靜而且靈敏性超凡，將駕駛舒適性和多功能性匯聚一身。漢蘭達配備了主動式頭頸保護頭枕和發動機罩及翼子板，漢蘭達是豐田系列第一款同時配備這兩大安全裝備的車型。
用戶4720663490115
跟漢蘭達對標的是途昂而不是途觀。不過去年五月上市的途昂一度加價三萬甚至個別地方加價四萬，現在各地普遍優惠三萬，據說帝都可以優惠七萬，不管車到底如何，去年買途昂的那些車主心無疑是滴血的！
大雨中我慢行
本月提了漢蘭達，開了不到800公里。感受上來說，動力2.0T夠用，也就夠用吧，還沒滿載過，起步偏肉。我感覺現在車子的自適應巡航，還不如原來的定速巡航好用，個人感覺。800公里裡有400公里高速，其他市區，表顯8.9的油耗。空間，尤其是各種儲物格，儲物槽太多了，各種放不滿。國慶準備一家人5口出去跑跑，檢驗一下滿載情況
提筆寫未來
其實我個人覺得漢蘭達和途觀這兩款車型不是同一個領域車型，所以不太具備可比性，但是就你提出的問題，我個人對於這兩款車型提出一下自己的建議。
大眾途觀作為一款已經在我國推出多年的緊湊型SUV，一直以來都是佔據著我國緊湊型SUV市場當中的銷售冠軍的位置。但是如今看來這款車型在外觀設計上頗顯老氣， 特別是在內飾方面與老款車型沒有很大的提升。雖然目前有一定的優惠幅度，但是對於這款服役多年的車型而言，我覺得價格還是有點虛高了。雖然搭載著大眾研發的tsi+dsg動力系統，在動力輸出以及養油經濟性上還相對不錯。但是這款車型在低速以及加速過程中所產生的頓挫感還是會讓很多車主感覺到煩惱。
漢蘭達作為豐田旗下的一款七座SUV車型，雖然已經上市接近兩年的時間，但是目前還處於熱銷的狀態。憑藉著靚麗的外觀設計，超長的軸距以及皮實耐用的特點一直以來都是汽車界公認的一款優秀車型。但是這款車型的主要缺點還是在於配置相對較低，雖然內飾做工上相對於老款車型有不少的提升，但是也是存在著豐田做工等現象，並且在銷售價格上也是明顯高於大眾途觀，但是在同級別的七座SUV當中，漢蘭達的性價比還是相對不錯的。
其實，如果要在這兩款車型進行選擇的話，我覺得如果預算足夠的話，那麼漢蘭達肯定是一款更為好的選擇。但是對於很多有大眾情節的人來說，估計途觀才是他們最終想要的答案。
