在我国，除了东北三省和内蒙古使用冬季胎比较普遍以外，其它地区的人，对冬季胎非常陌生，甚至有许多误解，比如售价贵，油耗增多等等。
那么首先说说什么是冬季胎
汽车出厂时，安装的都是普通轮胎，普通轮胎亦称四季胎，意思是说可以在不同的季节使用，当温度比较低时，这种轮胎还是会变硬，也就是说，普通轮胎的软硬与温度有关，温度越高越软，温度越低越硬。
轮胎胶质变硬，与地面的摩擦力肯定会有所降低，也就是俗称的“抓地力”下降，而轮胎抓地力的下降，自然会导致刹车距离加长，容易出现侧滑等不良后果。
如果地面处于湿滑状态，比如南方的冬雨、北方的冰雪，则更会导致汽车起步吃力，爬坡困难，左右侧滑。
为了解决这个问题，轮胎制造商设计了冬季胎，这种轮胎的胶料配方与普通胎不同，在低温下的硬化程度要低于普通轮胎，此外，冬季胎的表面（胎冠），有许多细小波纹，两者结合，因而能保持更为有效的抓地力。
冬季胎很容易识别：
1、胎冠上有许多细小的波纹
2、胎侧有个“雪花山”标志
3、用手轻轻一按，会发现冬季胎的胶质比较软，比普通胎明显软了一个档次
有人把冬季胎称为雪地胎，这么称呼是比较形象，但并不准确。冬季胎的优点之一是低温下胶质不会变硬（当然是有限的低温），与是否有雪并无直接关联。把冬季胎叫做雪地胎，容易引起误解，冬季胎和雪地胎并不一样，雪地胎则是冬季胎里面较为具有特殊针对性的一种，所以别弄混了冬季胎和雪地胎的区别。
至于那种带“钉”的冬季胎，仅仅适合冰雪较厚的情况，而绝大多数都是在有人维护的铺装路面上行驶，所以这种“钉胎”对于日常使用中并不适合。
-途虎养车-
冬季胎问答精选
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@188****7243
Q：冬季胎胎噪大吗？
A：理论上冬季轮胎的花纹设计，会让它的噪音比普通轮胎大一点，但是增加的这点胎噪真的微乎其微，除非你关了音响非常专注听胎噪或者用分贝仪去测量。另外越好的车隔音效果越好，就不怎么不涉及到胎噪增加这个问题了。
@133****2562
Q：四驱车子用换冬季胎吗？
A：四驱车冬季还是有必要用冬季胎，因为在寒冷的环境下夏季轮胎的胎胶会变硬，导致抓地力下降，而冬季轮胎使用更软的橡胶配方，就是为了提高抓地力，为了确保轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证驾控安全，所以更换成冬季轮胎是非常必要的。
@135****4127
Q：南方冬天要换冬季胎吗？
A：当平均温度低于7摄氏度时，应该使用冬季胎。因为冬季胎在寒冷天气中的表现，比普通胎（亦称四季胎）更好些。7度对于轮胎是一个临界气温，低于7度，夏季胎的橡胶就开始变硬，抓地性能降低，刹车距离变长，车子不易操控，这些对于安全都是负面影响。而冬季胎由于采用了特殊胎胶配方，其抓地特性就变化不大。（说是这么说，但实际使用当中，南方地区不会去换冬季胎）
@139****2574
Q：冬天换上冬季胎油耗会高么？
A：冬季胎在夏季使用会增加油耗，磨损加剧，轮胎稳定性也会较差，而在雪地中使用则不会，并且相较于油耗，雪地行驶时的安全性和轮胎抓地力才是关键。
反过来，在温度较高的夏季，冬季胎在各方面性能上较弱于其他公路用胎，散热、磨损、高温下的稳定性就略显差于其他型号公路用胎了，若车主使用或是采用不当（轮胎），有油耗增高的可能。
@138****2577
Q：用什么冬季胎好？
A：目前市面上常见的冬季胎如：米其林、邓禄普、德国马牌、倍耐力、固特异、普利司通等，国产品牌其实也不少，国产轮胎制造水平已经跟世界轮胎制造水平接轨甚至某些地方还要领先世界轮胎制造水平，一线品牌价格高那是因为有品牌价值和关税包含在内，国产轮胎比那些大品牌的轮胎更经济实惠，性能品质各方面都不次于那些大品牌轮胎。
如果你的车不是中高档轿车，那么完全可以考虑朝阳，玛吉斯等国产大品牌，如果你的车是百万的高级轿车，那么想必你也不会差钱，可以选择一线品牌的轮胎，毕竟车都那么贵了轮胎买贵点的也是可以接受的。
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