在中國的工程機械行業，中國龍工可謂是家喻戶曉。早在2011年，隨著中國房地產行業的爆發，三一重工的梁穩根更是以500億元的身家登頂中國首富，而到如今，梁穩根的財富已經縮水到了270億元。但是中國龍工的創始人李新炎的身家在最近幾年確實連連上漲。根據胡潤研究院公佈的數據，在2015年，李新炎身價64億元，而到2018年，李新炎的身價已經漲到了110億元。這都依賴於近些年來中國龍工的工程車大賣。根據中國龍工集團發佈的業績數據，在2017年，中國龍工產銷輪式裝載機23576臺、挖掘機3945臺、叉車40150臺、壓路機520臺，工程用車總銷量在全國排名第一，是名副其實的中國工程用車大王。
左一為李新炎
中國龍工由李新炎在1993年獨資創辦。李新炎於1951年出生於福建龍巖，在青年時期曾當過工人，也做過機關幹部。到了80年代，李新炎開始下海經商，開辦了一家小型的水泥廠，並賺取了人生中的第一桶金，隨後又到香港從事於國際貿易行業，在創辦中國龍工之前就早已身家超過千萬。由於看好大陸經濟發展，1993年，李新炎回到福建龍巖，投資了1600萬元創辦了福建省龍巖工程機械廠，抓住了大陸建築行業迅猛發展的契機。
據李新炎自己回憶：在1993年創辦福建省龍巖工程機械廠時，中國龍工每年裝載機每年的生產量僅有80臺，平均下來一天兩輛專列都裝不下。而那個時候，為了把裝載機賣出去，李新炎經常自己外出跑業務，而每次他的口袋裡都通常裝兩包煙，好煙用來敬人家的，差一點的自己抽。
中國龍工工廠
在中國的工程機械界，中國龍工的發展速度也堪稱傳奇。受益於國內基礎設施、工程建設的突飛猛進，內地裝載機市場也跟著發展迅速。1993年，中國龍工年產銷量僅有80臺，而到1997年，僅僅4年時間，中國龍工的年產銷就做到了1.7萬臺。而到2005年，中國龍工就成功的在香港上市，成為了中國工程機械行業第一家在香港上市的企業，並進入恆生指數系列。2007年，中國龍工的工程機械產能就達到了5萬臺，名列“全球工程機械50強”。
而中國龍工超快的發展速度的訣竅就是保持著超高的負債率。正常來說，一家企業負債率在30-40%之間最為合理，而中國龍工為了加快發展速度，大膽的以資產抵押貸款，在上市之前，中國龍工的負債率一直維持在70-80%之間，成功上市之後，中國龍工的負債率才調至40%左右。
中國龍工挖機
發展到如今，中國龍工集團在福建、上海、江西、河南四省擁有四大生產基地，生產廠房佔地4000多畝，擁有員工11000多名。而中國龍工的工程用車也從生產輪式裝載機拓展到了挖掘機、壓路機、平地機、叉車、收割機等多種機械，型號超過百種。其中，中國龍工集團的裝載機在國內的市場佔有率超過了20%，在國內同行中產銷量排名第一位。如今，中國龍工也打開了國際市場，產品已經遠銷東南亞、中東、獨聯體、歐盟和非洲等47個國家和地區。
中國龍工的發展能如此之好，與其較高的性價比也分不開。作為國產品牌，中國龍工的工程用車價格也相對實惠，其中輪式裝載機的平均售價在20.5萬左右，挖掘機的平均售價在33.7萬左右，壓路機的平均售價在22.9萬左右，叉車的平均售價在4.5萬左右。不錯的質量與相對實惠的價格，讓中國龍工成為包工頭最喜歡的品牌之一，也讓中國龍工的工程車成為各個工地裡的常客。
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