小編今天早上上班遲到了，這個月全勤300塊錢泡湯了，罪魁禍首就是一輛白色的阿爾法羅密歐。
在離公司九十米遠的一個紅綠燈路口迎面開來一輛令我耳目一新的汽車，它的車牌還是斜著掛的，對於像小編這樣的車迷看到這樣一款車根本不用考慮好嗎，我直接軋實線掉頭順便掛上二擋一腳地板油，沒追上，然後交警把我攔下闖紅燈200塊錢6分，就這樣耽誤了十分鐘所以我遲到了。
嗯，事情的經過就是這樣，現在我為大家介紹一下這款回頭率超高的冷門車阿爾法羅密歐。
源自於意大利的百年品牌阿爾法羅密歐大家應該不是很瞭解，但是對於廣汽傳祺這個牌子大家應該已經耳熟能詳了，廣汽傳祺的GS系列都是基於阿爾法羅密歐的平臺打造的，反正關於品牌傳承什麼的並不是咱們老百姓買車的側重點，咱們真正關注的也可以說最重要的那一定是顏值。
首先看一下正面，倒三角進氣柵配上兩側流線型的大燈先不提它到底是美還是醜，這絕對是獨一無二的設計，沒有哪輛車能像它一樣獨特，寶馬不行奧迪不行奔馳也不行，同樣也是出於設計的原因它的前號牌必須斜著掛，也正是因為這樣使得這輛阿爾法羅密歐回頭率報表，用一句話來總結就是喜歡它的人認為這種設計無可挑剔，不喜歡它的人認為這種設計荒誕怪異。
來到側面一股濃郁的運動風迎面撲來，腰線從前翼子板延伸到後門把手前段，一種蓄勢待發的感覺油然而生，條幅式輪轂彰豪華感十足，它就是為賽道而生的一款轎車，意大利本地人經常會這麼說：“只有阿爾法·羅密歐才能追上另一輛阿爾法·羅密歐。”
走到車尾，說實話車尾的設計並沒有前臉這麼有張力，有點趨於平淡的感覺，雙邊雙出的排氣筒搭配整體尾燈佈局和擾流板的分部並沒有多少獨特的東西，如果把車標蓋上你可能都認不出來這是一輛什麼車，這也是我最失望的地方，當然這並不是說它醜，而是從這輛車本身的對比上來說尾部設計跟前臉和側面就像是兩個團隊設計的，雖然不影響美感但是也沒有那種讓人耳目一新的感覺。
再來看看內飾。
一進到內飾那個設計前臉的團隊又回來了，黑紅搭配的整體風格似乎在催促踩油門，它需要釋放澎湃的動力，檔把，儀表中控大屏，出風口，特別是那個紅色的啟動按鈕，以我的眼光來看只能用四個字來形容：無懈可擊！
可能是我真的太喜歡它的內飾設計了，主觀感受影響了我的評價，但正是那種別具一格的設計才是最致命的吸引，因為小編早上沒能追上那臺白色的阿爾法羅密歐所以沒能試駕一下，我感覺就算追上了那個美女車主也不會讓我試駕……所以對這輛車的操控性小編就不多做評價了，但是網上流傳的操控之王這個稱號也絕對不會是浪得虛名的。有機會的話小編一定會實車試駕感受一下。
今天的介紹就到這裡，大家有沒有像我一樣愛上這款阿爾法羅密歐呢？想看更多車型就請關注我把
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