有人说：现在的二线豪华车型大幅度降价，绝对是入手的好时机，从凯迪拉克和英菲尼迪等等对手的降价来看，还买啥凯美瑞、雅阁和天籁等等其余合资呀！主流阵营的BBA都在大幅度降价，处于二线品牌的英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌和雷克萨斯等处境更加艰难，尤其向二线品牌的凯迪拉克，既想奔第一阵营又不受第一阵营忠实消费者的厚爱，说实话真的有些挺郁闷，摸不着头脑。
说起凯迪拉克里面的ATS-L车型，大家对其的认可度不高也不低，售价在29.88-42.88万元之间，在消费者心目中这样的价位是属于虚高的那种类型，既不如BBA有面也没有雅阁、天籁和凯美瑞等经济实用，有钱的买宝马奔驰了，没钱的也买不起。
接下来说一下它的动力，凯迪拉克ATS-L面对压力，中级改款再战车市不可避免，相比老款车型，2017款ATS-L在内外设计、产品阵容和价格都上保持一致，低配车型增加车载Wi-Fi热点功能，其余的配置也相应做了些许改变，整体上亮点和卖点不是太突出，动力依旧搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。
凯迪拉克ATS-L长宽高为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，在同级别中不是特别的突出但也不算落后，无论是方向盘还是中控台位置都采用了凯迪拉克最新的设计，突出年轻化风格和气息，以吸引年轻的消费群体，但是，从现有的情况来看并没有做到。
狂降8万！ 心比天高命比纸薄仍无缘一线阵营 作为年度改款车型，去年上市的2017款凯迪拉克ATS-L的亮点和卖点并没有引起消费者的主动接近，相比雅阁、宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等等主流热销车型，凯迪拉克ATS-L几乎处在边缘化的位置上。有些4S店已经降价了10万整！
对于你来说你会选择这款车？
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