日前，基於對年輕消費者的深入洞察，天津一汽正式推出年末收官之作——
駿派D80。作為天津一汽當家旗艦，新車基於一汽集團全新FAW-A平臺打造，售價7.99-12.59萬元。
駿派D80全系均搭載1.2T渦輪增壓加缸內直噴發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱/6速手動變速箱，這樣的配置很容易讓人聯想到同一集團不同品牌的另一款新車——一汽-大眾探歌。
確實，兩款全新SUV都是各自品牌的標杆、主攻年輕市場，許多車迷相當感興趣。話說到這裡，難免引人深入探究：駿派D80和探歌，誰的產品力更勝一籌？家用選誰更划算？那麼今天，DearAuto就帶大家尋找答案。
顏值各有千秋
外觀好不好看，可以說是見仁見智。如今，自主品牌在車型設計上越發成熟，駿派D80和探歌的顏值都不低，皆符合主流年輕消費者的審美。不過，相比新意稍遜的“套娃臉”，還是駿派D80更有設計感。
駿派D80採用了全新家族設計語言，外觀造型年輕化、運動化，大氣沉穩中透露著犀利的感覺，頗有氣質。貫穿式光影雕塑車身，層次豐富立體感十足，圓潤敦實的車尾也非常耐看。
細節方面，LED燈組和同級少有的19吋大輪轂，為駿派D80增添了許多亮色；後擾流板和雙出排氣管裝飾，進一步提升產品格調，更能吸引年輕消費者眼球。
內飾質感定勝負
顏值或許“各有所愛”，來到車內，兩款車的差距立馬拉開了。無論設計、做工用料、人機交互等方面，駿派D80都表現出極高的水準。
駿派D80的座艙風格簡約時尚，提供多種拼色搭配，盡顯豪華氛圍。
8吋懸浮中控屏不僅漂亮，還大大提升了科技感。駿派D80內置π-link智能網聯繫統，具備語音交互、遠程控制、休閒娛樂等功能，整套系統邏輯清晰、使用流暢，為乘員帶來便捷愉悅的科技體驗。
做工品質方面，駿派D80用料厚道，表現出了超越合資品牌的誠意；車內大面積採用軟質用料值得點贊，接縫和觸摸質感處理到位，精緻細膩，檔次感滿滿。
相比之下，探歌內飾中規中矩，偏向傳統的設計風格，且多用硬質塑料，質感稍遜一籌；加上中低配車型均無配備中控液晶屏，智能科技較為落後。
駿派D80空間搶眼，舒適升級
乘坐舒適性對中國消費者來說至關重要，車內空間是否寬敞，很大程度決定了一臺車的駕乘舒適度。駿派D80擁有更大的車身尺寸，長寬高分別為4500/1835/1700mm，軸距2700m，這讓探歌看起來有些黯然失色。
較長的軸距意味著更寬敞的空間，駿派D80前後排頭部、腿部空間表現均領跑同級，每一位乘員都能享受到愜意的車內生活；且後排座椅支持4/6比例放倒，放置大件物品遊刃有餘。反觀大眾探歌，後排中央地板隆起較高，顯得不夠人性化，是一個較大的遺憾。
豐富配置加分，駿派D80性價比高
舒適配置上，駿派D80陣容堪稱豪華。前排座椅加熱，在冬天特別實用；自動空調，能夠有效過濾PM2.5；後排配備USB接口，貼心照顧每位乘員的需求；
超大全景天窗，讓車內更加透亮寬敞。
安全配置方面，探歌雖然沒有明顯短板，但豐富程度不及駿派D80。
駿派D80全系標配博世9.3版本ESP電子穩定控制系統、TCS電子牽引力控制系統、EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車、隨速助力轉向等等，讓駕駛變得更安全、富有樂趣。
除最低配外，其餘車型還配備了上坡輔助+陡坡緩降、防翻滾穩定系統、胎壓監測、倒車影像功能，高配車型進一步提供前排側氣囊、側氣簾、倒車雷達和ADAS智能駕駛輔助系統等。
可見，駿派D80全系車型的安全性、行車便利性都達到比同級更高的水準，結合售價、市場優惠來看，質價比優勢突出。
駿派D80性能強勁，平順好開
兩款新車均配備了1.2升排量的渦輪增壓加缸內直噴發動機，其中，探歌的1.2TSI發動機最大功率為116馬力，峰值扭矩175牛·米，僅匹配一款5速手動變速箱，可玩性一般。
駿派D80身上的TD220渦輪增壓發動機帶有缸內直噴技術，並剛獲得“中國心”十佳發動機稱號，最大功率143馬力，峰值扭矩為204牛·米，動力輸出明顯比探歌強勁，給予駕駛者足夠的信心，實現真正的輕鬆好開。
傳動部分，駿派D80採用的7速溼式雙離合變速箱 ，與發動機匹配度相當高，傳動效率達92.8%，行駛過程換擋積極、平穩連貫，一點不費勁。另外，該車還有6速手動變速箱可選，滿足多樣化的市場需求。
值得一提的是，駿派D80這套動力系統兼顧平順性和燃油經濟性，百公里油耗低至6.1-6.4L。探歌手動擋的百公里油耗為5.6L，只比駿派D80降低0.5L，還犧牲了操控性能與駕駛樂趣，似乎有些得不償失。
顯而易見，立足全新起點，天津一汽駿派D80在設計、駕乘舒適性、智能科技配置、動力等方面均有了質的飛躍。
值得一提的是，這樣一款綜合實力甚至超過合資品牌的緊湊型SUV，價格卻十分接地氣（7.99-12.59萬元），充分貼合新生代消費者的需求；在10萬級家用SUV市場中，駿派D80無疑是超值之選。
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