敗吱聲嗯
3萬元收09年的老科魯茲，稍微有點貴，就2018年的行情，09款的科魯茲1.8L自動擋，售價不到3萬。而你這款車發動機還修過，建議再看看。
合資品牌的可靠性相對來說要高一些，所以也就導致合資品牌在二手車市場中的受歡迎程度較高，對於性價比要求較高的消費者們，其實可以考慮一下美系合資品牌，它們的可靠性還是很不錯的，但是保值率相對來說就比較低，很適合經濟能力較弱的消費者們。
由於二手車市場中的高配和低配並沒有太大的差價，所以個人認為高配版本更值得選擇，也就是科魯茲的1.8L SE AT，目前該版本在2009年上牌的價格區間為2.68萬元到3.15萬元，而這臺2009年1月上牌的科魯茲賣2.7萬也是很正常的市場價。此外，作為緊湊型轎車的它，軸距也達到了2685mm，讓車內的乘坐空間也比較寬敞。
美系車的外觀都比較富有肌肉感，從而也都使得美系車的顏值比較高，這臺科魯茲就是個很好的例子，蜂窩狀的進氣格柵採用了燻黑的設計，在視覺上呈現出了很強的運動氣息，寬大的車身也讓這臺車有著足夠大氣的視覺效果。這臺已經有著近10年車齡的科魯茲在如今看起來仍然不過時，個人認為它的顏值要比同年限的思域更高。
走進車內，美系車的設計同樣比較符合大眾的審美，三炮筒式的儀表盤帶來了很強的駕駛慾望，襯托出了強烈的運動氣息。鑲嵌式的中控液晶屏幕也增加了幾分檔次感，中控部分 的銀色飾板拼接更是讓車內有著較為年輕的效果。
這臺高配科魯茲搭載的是一臺1.8L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達105千瓦，最大的扭矩可達177N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱。可惜的是，這套動力總成的動力稍微有點弱，需要12秒多才能夠完成0-100km/h的加速。
總之，2.7萬元入手這臺雪佛蘭科魯茲還是很合適的，畢竟在性價比上已經有著足夠大的優勢，而且該車的內飾和外觀在如今看起來仍然沒有過時的感覺。
白希文
首先買這種年限的車，你回來還得大檢查。雖然經典造型惹人愛。但是千萬別被外表所欺騙。有補漆說明有過較大事故，更換過發動機那就不一定撞成什麼樣啦。估計他媽也不認識了。你三萬要來幹嘛。
就是新車，動力也不怎麼樣。何況將近十年的車了。自動變速箱的油耗口碑一直不好。說白了就賣個鐵殼子。
底盤懸架就是頂配過不平處都會有明顯的顛簸。
標配的手動變速箱，變速器也會有掛檔卡死的現象。離合器片也該換了，剎車片自己看，輪胎必須更換。
電路也會出現老化的現象，儀表盤上的信號燈也會莫名其妙的感覺。方向給抖。建議事故車儘量別買。還是年限這麼長的事故車，汽車的三大件動過。要我這個錢也顯貴。
內飾嘛中規中矩，還不算過時。空間也可以，音響效果不錯，自己根據實車對照吧。發動機動過也就代表別的關聯轉向，離合器。變速箱。要檢查清楚？謝謝
8布加迪威龍8
我自己的車就是10年的科魯茲！手動1.6天窗版的，先說說你的這臺車09年科魯茲吧！我不知道你的朋友是做汽車機修的還是汽車鈑金工的，發動機修過有很多種原因的，發動機燒機油換個環也叫修（其實那不算什麼大修），買二手車最主要看的就是鈑金！您想一下發動機就是壞的不成樣子，我們可以換臺發動機，但是，鈑金如果不成樣子您可以換整臺車架子嗎？您可以讓您的朋友好好給您看看有補漆地方的面積有多大，是不是車體著力的地方和膩子的厚度，這樣來判斷這臺科魯茲到底有沒有受過大傷！如果受過大傷多便宜也不能要。我要和您說一下，我的這臺科魯茲機器這麼多年機器沒有維修過已經跑了十六萬多公里了！機油都是金美孚的！整臺車體鈑金有一處補漆右後門被人家倒車撞過，已經修復！不能單單說有補漆來判斷就說這臺車買不了，已經十年的車子了，在路上跑的傢伙，就是你車技再好，也避免不了別人撞咱們的車！科魯茲這麼多年給我的感覺如下：先說缺點 此車起步偏肉，但是跑起來過了80碼以後感覺還不錯，同級別同排量相比之下確實有點費油，可能是因為車的自重大的原因，空間設計不好，如果您是個個子比較大的駕駛員，後排的座位很是不舒服，都說這臺車發動機總是有油汙，我的這臺暫時還沒有！倒擋有時候會卡一下，你需要抬一下離合器再踩下去才能掛上（是偶爾情況！地盤比較低如果你有走山路的習慣建議還是別選它了！至於別人說的各種小毛病我還沒有發現，可能是我比較幸運吧！每臺車的好壞和每個人的駕駛習慣也有關的！再來說說他的優點，感覺設計師挺前衛的，科魯茲過了這麼多年了，開在馬路上還不算太落伍，顏值依舊過得去！我的車子跑過190碼 真心不飄，就是高速行駛下油表下的厲害！密封效果和音質也不錯！安全係數，科魯茲在同級別車上做的還算紮實！駕駛員操控感覺還不錯的！您可以綜合一下的，二手車買來您要考慮好不說別的，買回來最基本的換下機油 各個濾芯 電瓶 火花塞等等日常需要保養的零部件，您也要大概一千多元左右做好準備，當然如果有大件需要更換還需要幾千元的，但是無論怎樣還看個人喜好！三萬元屬於市場價格了，如果沒有大傷的話，正常保養一下！這臺車科魯茲還是值得入手的！
小城汽車達人
一輛車，將近十年，各個零部件都已經老化得差不多了，現在花錢買的是一輛車，但後續的各種響各種修各種換那不是錢嗎？更何況，買一輛車是圖個省心，但十年車買回來很有可能是各種鬧心呢。
到了十五年的車，是每半年一檢，不要想著就掏個年檢錢那麼簡單哦，檢驗不合格的話，就更讓人抓狂了。
其實在現在的車市，忍一忍或加一點預算的話，可以選擇的範圍就大多了。何必花錢買這罪受呢，但如果你跟朋友情比金堅那就隨意了哈，反正好基友正好開汽修的。
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愛孤獨怕寂寞
買這玩意兒幹啥？三萬塊錢還怕買不到車嗎？
科魯茲本身就是動力肉，提速慢的要命。但是勝在殼子好看，一些科魯茲愛好者就把科魯茲當科邁羅玩，明明跑不快，改排氣，改聲浪，各種塗裝，到時候一上路，還是跑不快。
我覺得科魯茲跟菱悅車主是最喜歡車子搞得亂七八糟的。
不過車是真一般，實話實說。
3萬你買個捷達多好，1.6的，提速槓槓的，還皮實。
而且你這個發動機還拆過。
當然，你汽修廠的朋友願意一直給你質保也行。
波波嘚車
車況正常的話3萬塊買一個09年的科魯茲價格不算高，年限長的車推薦買日系車比較省心一點，既然說到科魯茲，我還是把通病說一下，1 變速箱故障，通用的變速箱實在是不敢恭維，不是電磁閥壞了就是其它故障，所以建議買手動擋，2發動機氣門室蓋漏油，這個肯定沒得跑的，處理起來就更換氣門室蓋墊，3發動機曲軸後油封漏油，這個處理起來比氣門室蓋麻煩一點，4氣門室蓋廢氣閥損壞，這個表現為漏氣，高速有口哨聲，5水箱漏水，發動機溫度高，6機油散熱器密封墊損壞，這個會導致冷卻液裡混入機油，所以買的時候一定要查看發動機，變速箱是否有拆卸維修的情況。
優車庫Leo
09年的時候，科魯茲要賣到十四五萬；現在新車都幾乎折半了。
通用系的車，保值率不如日系，更不如德系，同級別德系的車無任何事故，也就賣3萬。科魯茲給你要價也這麼多，有些離譜了。
2萬之內倒可以考慮。
即便如此，仍不建議購買。動力弱、油耗高。
看一下比亞迪F3，新車起步只要4萬塊，是不是比它划算得多？
試駕盟主
恕我說話直接，將近十年的車子，買來幹嘛？發動機還修過，大家都知道發動機是車子的心臟，心臟出了問題，就是大問題。我不知道此輛車是怎樣的維修發動機，既然修了，證明已經出了問題，你也知道修過了，還敢買？再說了，十年的車子，和即將步入老年的人有什麼區別，各種零部件或老化或即將老化，各種磨損也比較利害了。不建議入手！！！
3萬塊的二手車選擇性很多，網上看看，對比一下。六年車齡，知根知底，沒什麼毛病的福克斯，你覺得多少價位？人家賣3.6萬，最後3.4萬成交。所以說，看準了先，沒有自己喜歡的，就慢慢淘，千萬不要一時用氣就入手，買了就後悔了！
荷塘沁月色
其實對於新手或者說手頭不寬裕的人來講，科魯茲還算是個不錯的選擇，因為這款車型不論是外觀還是內飾的話到目前比較籠統的說還算是不怎麼過時的產品了。因為從自己本身的預算來講的話新車確實是貴了些，科魯茲這款車說實話家用的話勉強夠用，前提是家裡沒有大胖子哦！動力方面還可以，畢竟家用車不是跟那些賽道上的車跑拉力賽有那樣的動力。如果非要把幾萬塊錢的東西想成蘭博基尼的動力那是不科學的，所以這款車年限有點長，目前的成交，個不會超過4萬，12年的大概在4萬。買車需謹慎，二手車都會有瑕疵的，畢竟這麼些年頭了。磕磕碰碰，撞個水箱或者後備箱撞過都是有可能呢的，誰又能保證和新的一樣呢！
