從此蕭郎是路人甲
這屬於意料之中的事情了，日本已經引進了f35的生產線，那麼不可能讓生產線輕易的停產，保持其運作就是必須的事情。日本此期進口簽約訂購了42架F35戰機，至多隻能讓日本的生產線維持四年，現在再追加向訂購一批只是計劃之內的事情，沒有什麼意外，這次追加100架也只能維持十年左右，後面還會繼續追加訂貨，也許可能再追加一百架左右，最終總共會達到二百五十架左右的F35戰機。
採購第一批42架F35加上生產線等等，日本花費了約200多億美元，這就造成其成本非常高啊，只有再繼續追加的話，前期的費用已經扣除之後，F35的價格才會直線下降，那麼對於日本來說，它就非常可圖的有利可圖的，追加自然更不可避免的。
採購如此之多的f35，對日本來說屬於一種無奈，因為日本一直想擺脫美國的控制，自主研發新型戰機，但是美國不允許。美國願意向日本轉讓生產線等等，實際上都是出於抑制日本的目的，以不讓日本掌握獨立研發能力為前提。顯然美國人的計劃已經實現了目的，日本至今只是作為是美國的附屬，以生產許可證進行生產，而不是按照自己的設計來生產全新的戰機，日本在新型號研發方面依然缺乏可陳。
麥田軍事觀察
如果日本追加100架F35的訂單，那麼日本的F35的總量將會達到142架，超過英國的138架，數量上僅次於美國。
除此之外，F35的總裝車間一共有三個，分別在美國，日本和意大利。其中美國的沃斯堡總廠生產線容量為120架，設計產能為每35小時下線一架總裝機。
F35生產車間
F35是美國生產的外銷型五代機，獲得了美國的眾多盟友的青睞，荷蘭、挪威、土耳其，意大利、英國等國都有采購合同，以色列在2017年12已經有9架F35服役。
日本生產的F-35A
如果日本大批量採購F35，對於東南亞甚至是印度洋地區都將產生重要影響，但是具體的效果仍然要看美國的態度，畢竟日本自衛隊的指揮權一直都在美國手中。
其實如果從客觀角度來看，日本加強軍事實力似乎是可以理解的，因為日本與俄羅斯，韓國等國都有領土爭端，而且短時間內恐怕不能得到妥善解決。
日本與韓國之間的獨島問題不會引發大的戰爭，畢竟雙方都在美軍的軍事體系下，但是俄羅斯和中國呢？
北方四島問題遲遲得不到解決，日本必然會加強軍事實力，以彌補美國在西太平洋軍力的不足，從兩個方向遏制俄羅斯和另一個大國。
日本作為資源匱乏的島國，海上航線的安全至關重要，所以日本必然會價錢軍事實力，而最好的方式就是獲取美國的五代機F35，好在中國和俄羅斯都有五代機，否則日本仍然會造成巨大威脅。
日本一直在進行重新武裝，對待日本，絕不可以掉以輕心。
視野新觀
日本追加訂購F35戰鬥機，符合日本的國防需要，從進口數量142架來看，仍然沒有達到日本的需求，日本對F35戰鬥機需求少說也應該達到200架左右。日本為什麼要大量購買F35戰鬥機呢？我認為主要有三個原因
第一：日本擁有龐大的F15戰鬥機，這些飛機已經服役30年左右了，需要更新，在日本購買不到更先進也更符合日本需要的F22的前提下，大量購買F35是日本的唯一途徑和選擇。
第二：日本和俄羅斯、韓國、中國都有領土爭端，俄羅斯蘇35戰鬥機和蘇30SM戰鬥機在遠東都有部署，更先進的蘇57戰鬥機將來也會在遠東地區部署；韓國也裝備F35和F15，不過韓國的F15比日本的更先進；中國殲20已經服役，面對俄羅斯、韓國、中國，日本的空中力量優勢已經基本上沒有了，急需提高空中作戰力量和戰機質量。
第三：大量購買美國戰機，可以進一步加強和美國的聯繫和盟國的關係。緩和日本和美國在經濟上的緊張關係，這符合日本的國家利益。
綜合上述，日本不僅這次追加採購100架F35，未來還會繼續採購美國的各種武器系統，從而加強自己的軍事力量和拉近與美國的盟國關係。
樂水者樂山人
日本自衛隊目前三代有203架早期型f15j，以及自產的86架f2日本增購f35一點都不奇怪，除了有老舊的f4，f15需要更換之外，就目前看增購後的數量還是遠遠不足以應對周邊不斷增長的威脅。日本是個三面樹敵的國家，且周邊國家都有大幅增加新一代戰鬥機的行動，這裡邊有韓國，中國，俄羅斯。當然還有朝鮮不過目前朝鮮沒能力換裝四代機，而韓國已經購買，中俄都是在批量生產列裝階段。
日本長期以來有種針對周邊國家軍力優越感的存在，當年是全球第三個裝備f15的國家僅次於美以。隨著時代發展日本又在美國技術幫扶下搞出了f2並在新世紀初就服役了，在當時有最先實用化機載有源相控陣雷達，先進複合材料，強勁的GEf110發動機等看點，日本的空軍技術優勢至少在2010年之前是讓其滿意的，但是由於2010後先後出現的t50.殲20讓日本感到緊張，所以日本在f35還沒完成測試就匆匆下單數量4架可見其心之急。
就目前戰鬥機使用更新年限看日本確實到了批量更換f15機隊的時間關口，日本f15機隊原總數233架，其中14架是美國81年交付的原版剩下的由美國授權組裝生產，目前在役f15約200架，由於常年實行高出勤率巡邏警戒對f15使用強度過高一定程度降低了飛機使用壽命，有些人覺得f15j是脫胎於a型是比較老的型號，實際上大部分是日本90年代生產的，最後一架交付是1999年，正兒八經的90後，且目前日本升級了90多架，面對今後日益增長的中俄四代機完全處於劣勢。
日本大幅購進f35除了積極恢復東亞上空技術天平之外，還有就是對f35技術轉移的一種迫切需求，目前日本雄心勃勃的心神已經下了神臺，f3的展望必須有實物支撐，快速引進f35掌握其飛行設計特點，學習美國先進製造工藝，鍛造日本新一代戰機生產團隊都有很大的幫助。第一架引進生產的f35部件在美國人手把手包教包會後看誰還說美國人限制了日本軍工！
83式裝甲輸送車
日本軍事沒有戰時指揮權，買什麼都沒用！
