为啥德系车不“漏水”,而日系车“漏水”

早上和邻居一起热车,几分钟后,发现她的排气管往下漏水,而我的手动档奥迪排气口干巴巴的。于是我上午查了一下资料,和大家分享一下。

为啥德系车不“漏水”,而日系车“漏水”

现在国内的汽车市场最受欢迎的车型应该就是德系车和日系车了吧,可是两种车型之间还是有一定的差距的,比如日系车油耗比德系车低,德系车的行驶稳定性比日系车要好,还有就是在行驶时的表现都是不一样的,就像现在越来越冷了,所以很多车主在开车的时候就会发现排气口会有水滴出现,而且一般只有日系车的排气口会出现,而大部分德系车就很少出现这样的情况,这是为什么呢?这样究竟是好是坏呢?对此老司机们解释:这就是德系车和日系车的差距,一起来看看到底是怎么一回事吧。


为啥德系车不“漏水”,而日系车“漏水”



大家都知道汽车在行驶的时候是要燃烧汽油的,那么在燃烧过程中就会有气体和水产生,一般只要是有水滴产生就表示汽油燃烧的是比较充分的,因为在冬季的时候,排气口出来的先是白色的雾气,过一会就会有水滴出现,所以车主不要过于担心,这是正常的现象,这也是代表汽车的性能比较好,汽油燃烧的比较充分。


那么大部分车主就会主观的认为德系车没有日系车的性能好,因为没有水滴出现,实际上不是这样的,德系车和日系车的区别就在这里,两者之间的发动机效率是不一样的,所以在燃烧的时候热量也是不一样的,一般只有少部分的热量是会被排出来的,这样就会有水滴产生了,而德系车大部分都是涡轮增压车,发动机排出的尾气的温度太高(涡轮最高能达到900℃左右),

为啥德系车不“漏水”,而日系车“漏水”

尾气根本就没有时间在排气管尾部冷凝形成水滴,整个排气管就被“加热了”,那么车主自然就看不见了。


不过车主要注意的是,不是水滴越多车子就是越好的,要是水一直不断的的话,那就要检查一下发动机的冷却液是否有问题了,还有就是氧传感器和三元催化器都是要检查一下的,因为这部分的水滴不是燃烧产生的,所以汽车定时检查和保养是非常有必要的。

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