白夜科技

这个不能笼统，一概而论，要分开来看。当初地铁规划，1 2 3号线准备上马。先开2号线，然后再陆续开1和3号线。2号线如期开工，正在建设，不再赘述。1和3号线，由于太原一般公共预算（就是财政收入）不符合国家发改委的要求，被叫停。但当初规划出来后，1号3号沿线的楼盘，开发商几乎都是打着地铁房的旗号来招揽顾客，和平路上这几年盖起了那么多楼盘就是这个原因，但政府都规划了，买房者固然只要价格合适也能买，毕竟地铁建起来，还要涨，这种投资比较合算，这个可以理解，开发商和买房者都没有错。谁知，后来1和3号没有通过，对这些房子来说是有很大影响的。具体到区域来说，大概范围就是广大的河西地区，和平南北路沿线，新西客站到千峰路这片，太行路武宿机场片区。南城影响不是很大，北城和河西影响不小。这是客观存在的。

再说另外一件事。有人一直说房价还会涨，我个人认为房价有点高，溢价不低，目前开发商都在硬撑着了。国家也在调控，不会让继续上涨，所以，高位接盘的接盘侠们，不要存在侥幸心理，觉得你的房子还会继续涨，这是不现实的。特别是刚才提到的地铁沿线的投资者，认清现实。有人说，1 3号迟早批准，到底多久？估计是开发商请的水军又在忽悠大家，不要相信。伟大领袖毛主席说得好：一万年太久，只争朝夕！！！

并州蜗牛

太原地铁叫停，对房价肯定有冲击性的影响。

原先偏远的楼盘因为紧邻地铁一号线或者三号线，房价上涨，现在肯定要跌。相应地，地铁二号线周围的房价会上涨。毕竟这是太原唯一的一条地铁线路了。

奉上一张太原地铁线路图，大家看看地铁经过你家门口不？

如歌000

我是地地道道的太原人，说实话，政府任何政策，决定，项目，都相当不错，维有这个地铁，有点不太理解，一，太原地区它是南北走向，就说将来把太谷地区划为太原市，那个时候有地铁，比较理想，二，就近几年看，太原道路建设的很快，很好，但是，还有很多道路政府没有维修，甚至多少年都没有维修，有的道路，不出三两年就继续维修，当然资金是主要问题，地铁，是提升一个城市知名度，也是为国为民双盈的好项目，就目前近多少年，太原建地铁不合适，应该暂停，政府的决定，没有问题。

醋碟碟

国家发改委等相关部委于2018年7月20日，重新制订的申报地铁的条件，7月24日正式公布，全国14个城市地铁不能获批，其中包括太原！财政税收收入不符合条件。包头地铁已修半年，被叫停。太原日前2号钱在建，暂时未叫停。但1号线，3号线就不要再想修建了，申报地铁规定文件中网上可查，太原的各项指标差的很远。

用户51597630105

感谢有机会回答这个问题，之前回答过类似的问题，至于地铁叫停对于太原房价的影响个人觉得不会太大，下面简单谈下我的一些看法与大家分享。

新的地铁申报标准对太原影响不大

要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年为100亿)，地区生产总值3000亿元以上(2003年为1000亿)，市区常住人口原则上在300万人以上(人口范围变化)；而根据2017年底的数据显示太原全市实现地区生产总值（GDP）3382.18，年末全市常住人口437.97万人，一般公共预算收入311.85亿元；我们看到太原其实是符合条件的，但是官方给出的解释是：一般预算内收入不符合条件，个人觉得谁的数据有问题不好说，但是无疑太原是刚刚在新的标准线附近。就算2018年新的地铁项目不会批复，但是第一、已经开工的项目是不会停的；第二、太原按照目前发展速度，2019年肯定符合条件再次申报获批概率很大。综上，个人觉得这个新的条件对于太原的影响并不是很大，地铁规划顶多晚两年而已。

那么对于太原的房价会有什么影响？

首先，我同意地铁对于局部房价的提升是有明显作用的，毕竟公共配套的完善肯定会对周边土地价格产生增值效应。但是个人感觉对于太原整体房价影响极其有限，因为房价的上涨根本因素不在地铁上，而在于其他方面。

可以看到从2017年到今天为止太原房价一路上涨，究竟那些会影响太原房价？今天给大家一组数据或许大家就会明白，

综上，个人始终认为房价的上涨因素与资本和政策（限购、限贷等）是分不开的，其他的比如地铁等都是次要因素。资本投入过多，政策放松必然房价高涨，相反房价肯定是稳定的。希望对大家有所帮助，欢迎各位留言或者私信勇勇杂谈壹贰叁参与讨论，原创不易记得点赞。

勇哥杂谈壹贰叁

额是杂们地道太原人，额撇俩句啊！说实话了，现在太原的经济大形式的确不太好，但五一路已经闹成个不像样了，现在停了，真的好，浪费资源，人力物力，把现有的已经开工的地方闹好了，最起码出去转一圈的时候，赶上堵车时间，能快一点，是不是好一点！

老邢154382617

太原地铁被叫停，对房价的影响肯定是巨大的！

近日有权威媒体披露，国家发改委拟提高轨道交通审批门槛，申报的基本条件是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值（GDP）达到1000亿元以上，核心城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰3万人/时以上，方可审批地铁的申报工作。

其中有13个城市的地铁审批被叫停，包括南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳、太原、乌鲁木齐等。

这可以说对太原市的城市轨道交通发展是巨大的打击，对房价也是有很大影响的，主要影响有：

一、地铁一响，黄金万两！地铁开到哪里，繁华就跟到哪。这个是以往我们对于地铁的看法，毕竟以前地铁只有一线城市才具备条件建设，地铁对人们的生活影响千变万化，地铁站周边的房价也是随着地铁的建设逐步升高！

二、如果说商业、学校、教育、医疗是带动一个片区房价上涨的传统因素,那么地铁就是带动房价上涨的现代化因素,特别是对于大城市以及道路拥堵特别严重的城市来说。地铁完美的解决了拥堵的问题，上班不再迟到了，这个也是所有人看中的，大家都抢着买地铁房，图个出行方便，房价也就涨起来了！

因此，可以说这次太原地铁的被叫停，对于太原市的房价影响是很大的，有可能暂时不会继续往上走，平稳发展！

希望我的回答对您有帮助，看完记得关注下噢，原创！

楼市分析家

前段时间，一则“轨道交通规划获得国家批复”城市名单引起了太原老百姓的关注，其中太原“一般预算内收入”不符合条件，被列为“不符合申报地铁”的14个城市之一。

一般预算收入，财政收入的来源之一，通过一定的形式和程序，有计划有组织并由国家支配的纳入预算管理的资金。地方性一般预算收入，就是地方财政收入的来源之一，通过一定的形式和程序，有计划有组织并由地方支配的纳入预算管理的资金。一般指税收收入。

现在在建的地铁2号线，肯定是没有影响了，而规划中的地铁1号线、3号线则“岌岌可危”，对于冲着地铁购买了远郊房产的业主来说，如果地铁停建，估计心都凉了！

一、1号线方面

太原轨道交通1号线东西向跨汾河，是衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的骨干线路，与太原轨道交通2号线成“力”字交通骨架。

从上图中我们可以看到，1号线对于西客站以西以及东中环以东的居民公共交通出行影响非常大，这个范围内的楼盘几乎没有大型商业配套、医院，有学校的也都是新校区，教学质量有待验证，所以大多数都是在拼命的宣传1号线。如果1号线停止建设，对于刚需来说，出门是个问题，对于投资了这些所谓性价比高楼盘的人来说，肯定面临无法出租，甚至无人接盘的窘境。

二、3号线方面

太原轨道交通3号线，为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干线路。

3号线的影响更大，对于目前兴华街以北三给片区影响极大，切断了与市区的高效联通，现在尖草坪区政府附近1万多/㎡的房子，出行不便、通勤时间成本高，房子价格不下跌就是万幸；另一方面，龙城大街除了个别紧邻2号线的楼盘，其他楼盘也将失去“地铁房”这一关键因素，尽管对于出行影响不大，但是房子的升值潜力也会大打折扣。

对于太原市整体房价的影响

太原市因为地貌的原因，东北西三面环山，南北狭长，目前主要发展战略是“南移西进”，也就可以理解现在长风西、晋阳湖、龙城大街的房价最高了。

如果万一地铁停建，对于房价的影响还是很大的，有数据显示“地铁对近郊物业和远郊物业的价值提升分别达到25%和15%”。地铁通车后，北京、上海、广州地铁周边物业价值均得到大幅度的提升，具体为：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%，而远郊区物业价值则提升10%—15%。

地铁停建只是对太原房价上涨的预期减弱，除了上述1、3号线远郊房价有下跌的风险外，其他地区的房价仍然会稳中上涨。

认同我的观点，请在文章下面点赞，关注我一个专注太原楼市的小伙伴！

疯狂太原人

太原地铁叫停对房价有什么影响呢？到底房价是上涨，下跌还是稳定呢？

看了部分优秀人士的回答，他们认为房价会下跌，但我却不这样认为，我认为太原的房价会因为地铁的叫停而趋于稳定！为什么这么说呢？因为太原房价的上涨并不仅仅是因为地铁沿线而涨，更多的是因为城市的发展。这几年，太原的发展大家都是有目共睹的，到处都在搞建设，到处都是城中村改造，一直在向“大太原”的目标发展。再说，虽然因为政策变化，可能太原2号地铁以外的地铁暂时无法修健,但是随着太原的发展，经济收入达到国家政策要求，那时候太原地铁还是会修健，我相信这一天也不会很久远。
所以说，太原的房价不会因为地铁的叫停而下跌，反而会趋于稳定。

枫叶再飞舞

地铁成本太高，太原应该设计，高空轻轨，这个可以缓解整个山西的交通压力，高空轻轨可以在各大主路上空直接对接！贯穿。我相信，比地铁要为城市带来很大的效率，以及便利的交通。大家怎么看！关键是，成本比高铁低太多太多！无语拆迁。公民你资源即可满足。

關鍵字: 一概而论 房价 社会