溫馨提示：點擊上方藍字關注“汽車行業關注”，或者添加微信公眾號：autoWechat，每日收穫最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創文章或者獨家爆料，請發郵箱[email protected]，有稿費哦！
汽車行業關注（autochat.com.cn）12月3日報道——
在購買新車時4S店銷售一般會給客戶推薦優惠活動商品，以此吸引消費者買車，包括“終身基礎保養服務”、“不限次數保養卡”等等，宣傳是到位了，最終落實又會是怎樣的？最近，一名斯柯達車主拿著“不限次數免費保養VIP卡”到4S店做保養，結果被拒絕了，原因是車主保養太多4S店不幹了，要強制取消車主這張不限次數免費保養VIP卡。
據瞭解，2017年8月，姚先生的妻子在成都溫江區的廣匯申蓉斯柯達溫江4S店購買了一輛斯柯達小轎車，還花費999元辦了一張VIP至尊卡，顯示三年免費更換機油，3年內可享受不限次數保養。
不過，直到今年12月2日，當車主再次將車送往4S店做VIP免費保養時，卻被拒絕了，車主認為自己5000公里保養一次沒錯，符合VIP卡上的免費保養要求，為什麼4S店突然就變卦了？車主說，“工作人員說車保養次數過多，現在憑這張VIP卡只能做5次保養。”
從斯柯達這張VIP至尊卡上說明，憑藉此卡可享受3年內不限次數保養，包括機油、機濾和工時費，更換條件是每5000公里或半年，有效期到2020年8月。同時，還註明“最終解釋權歸四川申蓉泓盛汽車貿易有限公司溫江分公司所有”。也即是說，符合條件下，車主是可以在3年內在4S店對車輛進行免費保養的。
為何不限次數免費保養變成只能再做5次保養呢？原來4S店認為車主保養次數過多，一年零三個月做了19次保養，導致4S店會虧本。在儀表盤上顯示該車已經跑了9.6萬多公里。
斯柯達4S店一名銷售經理餘先生指出車主跑網約車的事情，車主也承認確實跑過網約車，不過卡上並沒有寫明網約車不能享受免費保養，或不能將車用作網約車使用。餘經理對“最終解釋權”的這一條解釋成，“已經做了19次保養，正常的家用轎車一年最多做兩次。但是我最後寫了，最終解釋權歸我。既然你做運營，那下次來我們就一年跟你做兩次，上下半年各一次，以前不曉得，我現在告知了。”
“每個月保養一次，50多塊錢在4S店做一次保養，是不可能的事情。”餘經理如此表示，即便是跑網約車，如果一年只來保養兩次，4S店就不會改變這個方案。
對於4s店的解釋和做法，車主感到很不滿意。
早前，另一名車主在廣匯申蓉斯柯達4S店也遇到類似的問題。在購車時買了同樣不限次數免費保養VIP卡，一年車子跑了8萬公里，保養了14次，最後4S店覺得虧本就不幹了，要求VIP卡強制作廢，只給出4張單次保養卡的補償。
4S店方面表示，車主已經將成本拿回去了，反而4S店方面虧本了。一年不到就做了14次保養，已經超出這張卡的使用權限，而之所以承諾不限次數，只是當初的一種宣傳手段。
有律師表示，VIP卡上的約定很清楚，就是不限次數保養，以及保養的內容，雙方均應當按照約定來執行。至於最終解釋權，其實是商家的單方解釋權，在未與客戶達成一致的情況下，商家無權單方解釋。
有網友認為，從某種意義上來說，這是一種“毫無契約精神”的行為。
“玩不起，你別弄這種vip啊！”
“這是對現在一些4S店營銷套路的打臉方式，既然寫了無限次，只要是這輛車，哪怕做100次4S店也得保養，如果有些車主買了這個卡沒用夠9次4S店會退錢嗎？肯定不會！”
也有網友認為車主保養頻繁確實不妥，“4S店沒毛病”。
不過也警醒4S店，不要為了多賣車搞這些誇大、模糊的宣傳效果，最終吃虧的還是自己。
汽車行業關注 最具人氣的汽車新媒體平臺
隨時隨地獲得新鮮汽車行業資訊
閱讀更多 autochat汽車行業關注 的文章
