现代Ioniq：四缸发动机，采用六速双离合自动变速器驱动前轮！
2019年现代Ioniq将于本月在澳大利亚推出，配备全系列普锐斯式汽油 - 电动混合动力车，插电式混合动力电动汽车（PHEV）和电动汽车（EV）车型。Ioniq Premium为38,990美元+ ORC，混合动力车型为77kW / 147Nm 1.6升自然吸气式四缸发动机，配备32kW / 170Nm电动机，功率为1.56千瓦 - 小时锂离子电池组，系统输出功率为104kW / 265Nm。
通过六速双离合自动变速器驱动前轮，1375千克五门后挡板具有456升的启动容积和每100公里3.4升的联合循环油耗（使用Elite的15英寸合金车轮）或3.9L / 100km（Premium的17s）。它甚至可以在91RON / E10无铅汽油上运行，然而，更大的8.9kWh锂离子电池组可实现长达63km的纯电动行驶，将联合循环燃料消耗降至1.1L / 100km。
这反过来将行李箱空间减少到341L，并且重量减轻到1495kg，但服务成本保持不变。现代还声称可以使用板载3.3kW交流充电器在2小时15分钟内充电。最后，Ioniq EV为Elite提供44,990美元+ ORC，为Premium提供48,990美元+ ORC，仅使用88kW / 295Nm电动机，由三倍大的28kWh锂离子电池组供电。虽然官方声称280公里，现代公司声称一次充电230公里的“真实世界”续航里程。
一台6.6kW的交流充电器可以在4小时25分钟内完全充电，韩国品牌的当地分部表示，Jet Charge是家庭充电的首选安装人员，可以实现这种快速的充电时间。通过家用240V交流电源插座，需要12小时才能为1425千克的后座充电。现代还提供大量便利套件和主动安全技术作为标准配置。
Ioniq Elite混合动力车获得7个安全气囊，具有自动紧急制动（AEB）的前方碰撞警告，盲点监控，带有主动车道保持辅助的车道偏离警告，配备全尺寸备用轮胎的15英寸合金轮毂，自动开/关大灯，带按钮启动的无钥匙自动进入，带后排气孔的双区气候控制，皮革包裹方向盘和8.0英寸触摸屏，带数字收音机，卫星导航，Apple CarPlay / Android Auto智能手机镜像技术，彩色旅行电脑显示屏和八扬声器Infinity音频。
而Ioniq Elite EV则采用了银色前格栅进气口，电动停车制动器，可调节驾驶员的腰部支撑，7.0在驾驶员显示器和电动折叠门镜，虽然只有单区气候。Ioniq Premium混合动力车增加了17秒，前停车传感器，双氙气大灯，电动折叠车门后视镜，电动天窗，皮革装饰，电动可调驾驶员座椅，加热通风前排座椅，加热方向盘，7.0英寸驾驶显示器，自动调光后视镜，自动开/关雨刷，无线智能手机充电和方向盘安装的paddleshifters。
Ioniq Premium PHEV以16秒为后退并获得轮胎移动套件，但包括近光LED前照灯，而Ioniq Premium EV仅通过电动停车制动器实现了增强。在纸面上，六级系列不仅应该让丰田普锐斯感到担心，而且还应该让日产延迟（直到2019年中期）Leaf。这些型号分别是混合型和电动型。
我们很快就会对2019年的现代Ioniq混合动力车，PHEV和EV产生第一印象，敬请期待。
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