三喜臨門，我市交通發展迎來重大突破！在熱烈慶祝改革開放40週年和自治區成立60週年之際，我市交通迎來三大喜事，梧州市環城高速公路建成通車，梧州西江機場落成移交，梧州至信都高速公路開工建設啦！這標誌著我市交通再上新臺階，開啟“交通強市”建設新徵程。
2018年12月6日上午，我市集中舉行一批重大交通項目開竣工現場會，梧州市環城高速公路建成通車，梧州西江機場落成移交，梧州至信都高速公路開工建設。
梧州西江機場落成移交
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自治區交通運輸廳巡視員李小林，市委書記全桂壽，市委常委、副市長馬輝，副市長徐文偉參加梧州西江機場落成移交現場會；馬輝副市長代表梧州市政府與廣西機場管理集團簽訂《合作協議書》。
（梧州西江機場落成移交現場會）
（梧州西江機場航拍圖）
（梧州西江機場航站樓大廳）
環城高速公路建成通車
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隨後，自治區交通運輸廳巡視員李小林、市委書記全桂壽、副市長徐文偉等領導參加梧州市環城高速公路建成通車現場會、梧州至信都高速公路開工現場會。在市環城高速公路通車現場會上，徐文偉副市長代表市委市政府對市環城高速公路建成通車表示祝賀，並指出，市環城高速公路通車來之不易，自治區領導多次蒞臨施工現場指導，自治區交通運輸廳領導帶隊現場檢查督促，梧州市各級政府和部門單位齊心協力，攻堅克難，項目業主、施工、設計、監理等參建單位日夜奮戰在一線，搶抓建設工期，歷經風雨終圓環高夢。隨後，全桂壽書記宣佈梧州市環城高速公路建成通車。
（全桂壽書記宣佈環城高速公路建成通車）
市環城高速公路項目於2015年11月開工建設。全長56.67公里，沿線途徑我市長洲區、蒼梧縣、萬秀區、龍圩區等四個縣（區）。全線設置倒水北、夏郢、旺甫、城東、塘源、思念、河步7處互通立交和1處服務區。項目批覆總預算金額為61.5275億元，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。該項目的建成對完善廣西公路網布局，提供廣西通往粵港澳大灣區最便捷公路運輸通道，以及改善我市區域交通條件，推動我市經濟社會的快速發展具有十分重要的意義。
（市環城高速公路起點倒水互通）
（仁義桂江大橋）
（發坡思良江特大橋）
（旺甫思良江特大橋）
（城東1號互通）
（扶典口西江特大橋）
（夏郢服務區）
梧信高速公路開工建設
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在梧州至信都高速公路開工現場會上，徐文偉副市長指出，在自治區黨委、政府的親切關懷下，在自治區交通運輸廳的大力支持下，梧州至信都高速公路列入廣西《縣縣通高速公路建設工作方案》，並確定由廣西北部灣投資集團作為項目業主組織實施，梧州市也將以梧州至信都高速公路開工建設為契機，按照自治區黨委政府的決策部署，以“海納百川、力爭上游”的新時代梧州精神，深入貫徹落實“全面對接大灣區，深度融入珠三角，提升珠西經濟帶，建好廣西東大門”的定位，努力實現交通強市目標，為梧州經濟社會發展做出新的更大的貢獻。隨後，自治區交通運輸廳李小林巡視員宣佈梧州至信都高速公路正式開工建設。
（梧州至信都高速公路開工現場會）
梧州至信都高速公路全長約77公里，其中梧州段長約53公里，投資估算金額74.27億元。路基設計寬度26.5米，雙向四車道，設計速度120公里/小時。路線起於賀州市八步區信都鎮附近，接靈峰至賀州高速公路，自北向南經賀州信都鎮、仁義鎮、梧州市蒼梧縣沙頭、石橋、梨埠、旺甫鎮，終點接入在建市環城高速公路。我市行政區劃調整後，該項目對於打通蒼梧縣城（石橋鎮）至梧州市、賀州市、以及廣東等周邊地區的高速公路通道，推動縣域經濟社會加快發展具有十分重要意義。
2018年，我市交通建設碩果累累。市層面統籌推進重大交通項目19項，年度計劃投資32.88億元，奮鬥目標54.45億元。1-11月全市重大交通項目累計完成投資44.84億元，佔年度投資計劃的136.37%。今年 “一路一站一場”如期建成，進一步夯實了我市交通地位、打響我市交通名片。“一路”，即市環城高速公路，項目的如期建成，進一步完善我市“一環七射三連線”高速公路網絡體系，打通東西南北向交通大通道，並促成我市重點產業與大通道融合發展；“一站”，即龍圩綜合客運樞紐站，項目已收尾，力爭今年內投入使用，將實現我市城市公交、公路客運、高鐵客運等幾種交通運輸方式無縫銜接，成為我市綜合交通的“示範窗口”；“一場”，即梧州西江機場，已具備飛行條件，計劃開通北京、上海、長沙等航線，為提高我市在桂東南城市群的綜合競爭力奠定堅實有力的基礎。另外，其他一批重大交通項目也捷報頻傳，龍圩經大坡至新地公路建成通車，岑溪南渡至陸川、207國道至旺甫工業園區公路收尾，賀巴高速（昭蒙段）、荔玉高速（梧州段）公路大規模開展路基和控制性工程建設，G355蒼梧梨埠至昭平馬江公路土石方工程基本完成。一批縣鄉道路也持續加快實施，將進一步暢通我市公路網“毛細血管”，提升城鄉道路暢通能力，為我市鄉村振興貢獻更多力量。
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