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都說德系兩兄弟是恩怨情仇的冤家，實際上在日常生活中，我們也見過太多邁騰和帕薩特的互不相讓，但是這些紛爭似乎在全新帕薩特上市之後戛然而止。不為別的，換上了全新MQB平臺之後的帕薩特，不論是內飾配置還是形式質感上，都已經趕上甚至超越了邁騰。
那麼在換上了MQB平臺之後的帕薩特，在跟帕薩特的競爭中，是否還值得購買呢？答案當然是肯定的。作為大眾汽車在國內的市場中推出最早的商務級轎車，大眾帕薩特已經走過了二十多個年頭，在不少朋友看來它有著不言而喻的魅力，讓人們打心底裡喜歡它，而不是拒絕它。
全新帕薩特的外觀設計非常的給力，尤其是看到了它多的前臉部分之後，整體的感覺非常厚重，給人一種無形的安全感，而全LED的大燈總成也足以讓人們對它念念不忘。
在內飾方面的設計上，全新帕薩特擁有了非常豪華的感覺，首先換上了MQB平臺之後它的中控臺整體朝向駕駛員一側傾斜，人機工程學做的非常不錯，而且貫穿式的木紋裝飾也為它帶來了很強的豪華感，商務氣息還是要比邁騰更加濃厚一些的。值得一說的是，前排的儲物空間非常豐富，而且還加入了無線充電技術，這次的帕薩特確實在配置方面更加走心了。
空間方面肯定是沒得說，畢竟也算是B級車中的標杆級產品了，而在行駛質感上它給人的感覺依然是非常不錯的，不過在噪音方面的控制上還是有些不盡如人意，尤其是風噪方面，低速行駛的時候還是很給力的。
動力方面採用了大眾最新的動力系統，1.4T和2.0T高低功率版本給人的感覺非常的不錯，與之匹配的也是大眾家族旗下的雙離合變速箱，低速的頓挫依然存在只不過被抑制的還不錯，而它的整體油耗表現還算是非常給力的，讓很多消費者的非常喜歡，總的來說全新帕薩特，依然是一臺值得大家購買的B級車，尤其是在商務接待方面，它的表現依然是標杆級的存在。
趣車坊
肯定比不上登喜路
登喜路汽車美奇輪輪胎
不錯，本人己使用6年，動力強，操控好，油耗低，真實！
平阿哥3
一個字:醜，兩個字:真醜，四個字:真他麼醜
小點小不
用實力告訴你，在B級車領域，帕薩特還是帕薩特！早買早享受，晚買性價比高，咋都合適，20萬上下要不知道買什麼車就直接省事兒買帕薩特就行！
（雖然我不會買這款車，但這並不阻礙大眾……）
666愛我中華
新帕薩特換裝了MQB平臺取消了1.8T發動機改用2.0T低功率如果你喜歡帕薩特相信你也會看邁騰，相比邁騰帕薩特的配置豐富的太多
小黃汽車頻道
是GT嗎？如果不是的話！和老款差不多
大熊會創業
好看！但不如邁騰！底盤懸掛用料方面不好
難得糊塗2487753
邁騰開了6年，但是總感覺帕薩特跟邁騰差一個級別
中環小安
總體來說這個車沒什麼大毛病，性價比比較高，來說說他的毛病吧，前減震頂膠容易有異響，後減震減震緩衝塊3年必壞。不過這都是小毛病
