老司机不会“冷落”S挡，这几种情况挂入S挡，驾驶体验秒不同！市场上绝大多数自动挡汽车带有运动挡位“S挡”。但是很少车主会使用S挡行车，基本都是D挡走天下。但是，懂车的老司机开车，从来不会冷落S挡，会在适当的情况下挂入S挡，懂得使用S挡的司机才会理解所谓的驾驶乐趣，有人说，会用S挡行车，就是给汽车换了一个变速箱。
S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣。另外变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
不知道大家是否有这样的经历，就是在爬坡的时候可能会偶尔听到发动机异响。很多车主会认为是发动机出现故障了。其实，这是由于在低转速下发动机无法提供足够的动力输出导致的，如果在S档模式下的话，这种情况基本就不会出现。
超车时挂入S挡，动力输出更迅速。特别是CVT无级变速箱的汽车，如果在准备超车前挂入S挡，汽车油门踏板响应更灵敏，动力输出更迅速，因为汽车在S挡时，实质上是给汽车电脑输入信号，增加发动机的喷油量和进气量。汽车瞬间爆发的动力更强，超车更迅速直接。
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