一图一人生

头等舱比经济舱贵在哪？为什么能比经济舱贵个好几倍？相信大家心里都有这个疑惑：“又不是坐头等舱就能提前飞到目的地，花那么多钱是吃饱了撑的吗？”

一、去机场：头等舱旅客一般可享受免费接送机服务

首先，在出票后到去机场的路上，部分航司会为头等舱旅客提供免费接送机服务。航空公司会派遣专车接乘客到达机场，这样既免去了乘客携带行李乘坐公共交通的不便，也帮乘客解决了自驾到达机场后长期旅行私家车停放寄存的问题。

二、在机场：优先安检、登机，还有工作人员一对一服务

• 办登机牌——一对一的高端地服

专车送达机场后，从值机开始，就会有一对一的高端地服。头等舱值机有专门的值机柜台，不用排队，可快速办理值机手续。

• 托运——专人引导接待

面对着托运柜台前的长队，ABCDEFG的值机岛，经济舱旅客需要自行排队托运行李，而头等舱的旅客就不需要面对这个烦恼了，头等舱旅客有专门的托运柜台，并且有专人负责引导接待及手续办理，一票搞定，一键操作！

提到行李，以南航为例，乘坐国内航班，头等舱旅客的免费托运行李额度是40KG，足足是经济舱旅客的两倍。

• 安检——无惧高峰客流

安检高峰客流人太多？经济舱旅客需要在安检口等待排队，而头等舱旅客托运过后还有红毯直达两舱专用安检口，只需要等着拿票走红毯，直过安检，进行候机。

• 候机——头等舱休息室躺着候机

比起在大厅进行候机的旅客，头等舱旅客的候机体验更加人性化。以白云机场的南航明珠国际贵宾休息室为例，丰富的餐食、独立休息的包间就不赘述了！值得一提的是个性化的服务分区，有儿童活动区、中华传统茶艺展示区、淋浴间、母婴区……还有按摩间及睡眠区，隔音效果极佳，担心睡过头？不存在的！头等舱旅客的休息室内部会进行登机提醒，并且提供叫醒服务，完全不担心睡得太舒服而误机。让你感受到这钱真的花的值！

• 登机——尊享专属通道

接下来，收拾一下准备登机了。近机位廊桥登机的话，头等舱公务舱旅客有专属的登机通道，可以优先登机。而远机位也会有商务车到达登机口接头等舱旅客进行登机。

三、乘机过程体验极佳

• 噪音小

飞机上的头等舱位置一般位于机体前部，发动机噪音更小乘坐体验更加舒适。

• 环境好

相比起经济舱一排6—9人，70度左右的座位，头等舱的座位不仅能够180度平躺，同时还经常会成为一个独立的小包间，比如说南航的A380，就特别量身打造了8个名为“铂金”的专属私密空中厢阁，每个包厢前后间距2.08米，高1.52米，可调节电动座椅，放平成为一张长2米、宽83厘米的床。这么豪华的享受，价格当然就要比较高啦~

• 设施齐全

如果是过夜的长途国际航班，头等舱的还会提供“过夜包”。睡衣、洗漱包等等都含括其中。一些航司还能够提供双人床、会议桌、酒吧等服务，空中蜜月 ，商务飞行，机上泡吧，你想要的都能满足。

•餐食丰富

登机这么久，总要吃饭了。头等舱用的都是陶瓷和不锈钢餐具，餐食选择也更加丰富，像南航，头等舱旅客就可以自己提前在南航APP“点菜”，陈年橘皮鸭、南乳配大肉、紫苏桂花鱼、姬松茸炖鸡、扒草原牛扒……简直就可以来表演一出“报菜名”！还有“空中酒窖”和“空中茶苑”哦~

四、“提前”到达目的地

吃饱喝足睡一觉，到达目的地！注意！头等舱的旅客真的能提前到达目的地！

除了优先登机权，头等舱旅客也有优先下机权哟。到达之后，头等舱旅客会优先下机并由专门商务车送至目的地，如果是廊桥，也会优先请头等舱旅客下机！

其他旅客还没下飞机，头等舱的旅客已经准备拿着行李回家了。

良好的候机服务和乘机体验，快捷高效的乘机手续办理，提前上机优先下机的通道，就是头等舱机票比经济舱机票的贵的地方。

以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏颇之处欢迎指正。既然都看到这里了，那就点一个赞再走吧~

那个跳跳妞在路上

一般来讲商务舱的机票价格是普通经济舱3~5倍，而头等舱的机票价格要达到普通经济舱的6~10倍甚至更高。贵当然有贵的道理，航空公司在不同舱位上下的血本是不一样的，乘客享受到的服务相差那也想相当滴大啊~

餐食

经济舱的飞机餐一般是下面这个样子的：

比较普遍的有鸡肉饭、猪肉饭、鱼肉面、小面包等等，饮料是雪碧、可乐、绿茶、橙汁、苹果汁等，再搭配一点点水果，好点的航空公司还会给乘客提供梦龙哈根达斯之类的冷饮。

再来看看头等舱商务舱的飞机餐，是下面这个样子的：

商务舱的餐食只要在高级餐厅里出现过的都会有，烤牛排、烤羊排、烟熏火腿肉、色拉拼盘、鱼子酱、三文鱼……有些航空公司还会提供当地特色美食，比如海南鸡饭、港式叉烧云吞面、四川担担面等。饮料有中高档酒类、卡布奇诺、橙汁等。所有的餐食都用陶瓷餐盘来装，搭配金属餐具，逼格味十足。

休息室

经济舱的乘客是不能享受机场贵宾休息室服务的，只能乖乖坐在候机大厅用自己的手机或平板电脑上上网。

头等舱和公务舱的乘客是可以去机场的贵宾休息室候机的，那里有宽大柔软的沙发，热腾腾的美食，可供上网的电脑，有的休息室甚至还有淋浴设施，对于国际长途飞行的旅客冲一把热水澡可以大大环节旅途的疲劳。

接送机服务

经济舱和商务舱的乘客是不享受航空公司提供的接送机服务的。

部分航空公司对头等舱的乘客是提供接送机服务的，航空公司会在出发前派专车到乘客家楼下接乘客前往机场，到达目的地后还会派专车送乘客到指定的住处。中东三大土豪航空的接送机服务用车还是奔驰宝马这类的高档轿车。

快速通道

经济舱乘客必须在安检区乖乖排队等待，特别是航班出港高峰时段排队安检特别令人捉急。

而头等舱和商务舱乘客可以走机场的VIP通道快速过关，几乎不用等待。而且登机和下飞机的时候有优先权，在经济舱旅客之前上下飞机。

座椅及客舱设施

如果说上面几项服务有点鸡肋的话，那这一项区别是实打实的内容，也是经济舱和头等舱商务舱区别最大的部分。

经济舱的座椅是下面这个样的，大家应该都很熟悉了吧。

一般经济舱座椅宽度在17~18英寸左右，前后间距32英寸左右，座椅靠背可以稍稍往后仰15°左右，国际航班的座椅前还有一个小电视（PTV）供解解闷。如果是坐十几个小时国际航线的话，坐经济舱和坐老虎凳没啥太大区别非常难受，腿伸不直，靠窗的朋友每次出去上个厕所还要跨过两三个人。

商务舱的座椅有很多种，一般是下面这样的。

目前主流的航空公司的商务舱座椅都能实现180度的平躺，这对长途飞行来说比坐经济舱要舒服得多的多的多的多！而且电视更宽大，还有比较高端的降噪耳机。

一般来说一个商务舱座椅的空间可以放置4个经济舱座椅，也难怪商务舱会比经济舱贵个四倍左右，本来航空公司可以运四个人的，但是商务舱这点空间只能运一个人，必须从机票差价上把收益补回来！

头等舱座椅那就更宽大了，一般都带拉门的，有一个私密的封闭空间，像下面这样。

阿联酋航空的头等舱还带淋浴的，让乘客可以享受在万米高空洗热水澡的服务。

而且商务舱头等舱一般都位于飞机前部，发动机噪音更小，人少，卫生间人均使用数也少，更舒适。

所以，还是贫穷限制了很多人的想象~

我的微信公众号：熊猫爱飞行（ID：iflypanda）

熊猫爱飞行

过年期间有幸体验了东航773的头等舱，飞洲际航线真正的头等，不是国内把商务喊成头等在卖，头等舱一共6个座位，可看成就六个小包厢，不站起来基本看不到别的座位上的人，私密性很好，前后间距超过2米，不会有任何拥挤的感觉。
6个人配两个空姐，服务很到位，空姐会半蹲式进行点餐等服务。当天包舱，空姐在睡觉前都会在座位旁站着满足客人随时的需求，体验了东航的双人床，当天因为光线原因没拍，给张官图，基本是这样的

海蓝邪月

区别之一:候机厅不同

在各大小机场里都有一些VIP候机厅,给头等/商务舱的旅客,里面除了有舒适的沙发外,一般提供免费的饮料和小食.

区别之二 ：下机不同。

头等舱能先下机。

区别三:座位

这是硬件的差别.座位宽敞, 两座椅之间的距离也宽一些,在经济舱进餐时，因为前面的人不守规矩将座位后调时，你的头就可能要碰上他的靠背了．这个时候，你会皱皱眉头摇摇前面的人或叫空姐请前面的人把座椅靠背调直．而在商务舱不存在这个问题，每个人都可以像病号一样躺着吃饭，只要你自己不嫌别扭．

区别四 服务水平

空姐的服务更好。

区别五餐食和饮料

这是除座位外的最硬件区别了. 忘掉经济舱那个用来送饮料,然后送餐,接着收餐具的小车吧. 在头等舱它是不会出现的. 不知是不是硬性要求, 空乘必须从服务区分别一盘盘地把每一道菜送到每一位客人的面前.不能同时送两个人的. 所以进餐一开始, 几个空乘就像蝴蝶一样在机舱里飞来飞去,给每一个人上酒水和送餐.然后根据每个乘客的用餐进度,适时地收取上一道餐的餐具并送上下一道.

心中的那一曲

价格高一些是为了过滤人群。

W君曾经成功的将一名经济舱升舱乘客赶回了经济舱。这哥们上飞机后抠脚……

飞机坐得很多，但W君几乎没做过经济舱。作为一个两年能积累知音卡40万里程的要客还是可以说说的。

首先是时间上方便。独立的安检通道和登机摆渡车可以有效的节约时间。有排队等待的时间真心的不如多看几页书。

其次退改签方便。一般W君不会用某程某哪谋龙订票，直接电话给航空公司就可以了。如果订票后行程有变那么也就是再打一个电话就可以退票或者改签了。没必要多费唇舌。

有一次在W君的城市里面吃了一碗担担面觉得不是滋味，直接到机场买票飞双流。吃完担担面回来。前后只用了半天时间。也不用考虑机票座位有没有的问题。头等舱基本上是永远有座的。

再次是有很多的机会认识到有用的人。在行程中也相对的相谈甚欢。有一次W君遇到陈丹青聊了一路的油画审美。这样的经历在其他场合下是很难获得的，而且也的确受益非浅。

至于餐食座椅什么的反倒其次了。飞机餐再好也难值回票价，只不过是航空公司的一种宣传手段罢了，仅仅给不经常乘坐头等舱的人一个向朋友说说经历的机会。但好在头等舱可以喝酒，无酒不欢的W君也乐得其所。

军武数据库

1.专办理登机牌的专用柜台，不用去排队，之后有专门红毯直达两舱专用安检。

2.安检之后可以去两舱休息室吃吃喝喝

3.两舱登机口，不用排队登机。

4.座椅那就不用说了，躺吧。

5.两小时以内和左右的短程，优势不大，可是三小时以上和洲际航班，你会觉得这几万还是可以的，男人就该对自己好一点。

6.基本上买票还是选大航的，国内舒适度依次为海航南航东航国航

nikonman

一个完整的头等舱服务是从你一踏进航站楼的时候就开始的。

1.优先值机。可以直接去头等舱/公务舱柜台办理登机牌，不需要在经济舱排队。

2.行李托运。一般国内航线的经济舱只能托运 20kg，头等舱可托运的高达 40kg。而且行李有优先标签，在等行李的时候可以有效减少等候时间。

3.快速安检。所有机场都会有头等舱/公务舱专用的安检通道，不仅不用排长队，安检员工的态度也会好很多。

4.贵宾休息室。过了安检离登机还有好一会怎么办？飞机延误了还要等好久怎么办？如果你是头等舱公务舱，可以直接去对应的休息室休息。休息室全天候供应饮料小吃，好一些的休息室在饭点还有热食供应，省下了在机场吃饭的钱。

5.快速登机。在登机时不用排在队伍末尾，直接走优先登机通道即可。

6.更宽敞的机上座位。这是每个头等舱客人都一定能享受到的，比经济舱宽敞许多。比如我前几天坐的空客 320 头等舱是这样的。

7.更好的机上餐食。经济舱的餐食永远都只能凑合吃，但是头等舱的餐食就可以进行品质方面的评判了。

破产网红

飞机上的头等舱和商务舱价格是经济舱的好几倍，那么，它有些什么特性吸引一些人愿意为此掏腰包呢？

值机优先

免排队，带餐饮的休息室，专属登机车，专属登机通道。反正就是极大程度节省了时间。所谓提前两个多小时到机场办理手续的说法，对这些乘客而言是不存在的。对于热门航班，可以节省足足1-2个小时的宝贵时间。当然，这个待遇，航空公司精英卡也可以一样享受到。另外，头等商务舱下飞机的时间也是最早的。

座椅舒适

头等商务舱的座椅前后和左右都很宽敞。国际航班或者像京沪快线这种高等级航班，商务舱座椅是可以调整至平躺的。平躺的座椅，在长航程时比如欧美航线相比经济舱具备碾压性的绝对优势！经济舱蜷缩10小时的姿态真是受罪。在飞机上若能舒舒服服睡上哪怕短短一觉，一下飞机就可以精神饱满地投入工作或旅行。

美味餐饮

商务和头等的正餐比经济舱要显著胜出。不仅在食物的品质和种类，甚至餐具等也都是陶瓷和金属的，而不是经济舱那种铝箔或塑料，多少带有一些仪式感。很多国际线还会提供高级香槟等酒类。这个高级是真的高级有时甚至是顶级的。

其他方面

头等商务舱位于机头，所以引擎噪音更小。每个人都有自己专属的娱乐屏幕。空姐的效率更高(因为客人少)。随身行李和托运行李额更高。所以不用担心没有行李空间。有衣柜可以挂衣服。厕所被占的概率很低。另外，乘客的素质也相对更高。等等。

个人感觉，短程航班如果是精英会员的话，商务舱的优势也不是太明显。长航程才是头等商务舱的魅力所在。当然，此时的价格也是非常感人的。

喜欢我的回答的话，可以关注我（公众号与头条同号）。以后就能在提问中直接点名我回答了。

云中乔

通常，国内航线头等舱的票价比经济舱票价贵2.25倍左右，而国际航线价格甚至贵出3倍以上。

在我们需要坐头等舱的长途航程中，动辄几万元的票价真的不便宜。

所以，头等舱到底贵？在？哪儿？值？不？值？

1硬件一：座位舒适。

头等舱最基本的优势就是座位的舒适度了－－大型宽体客机（如A300、B767、B777）每排六个座位，分为三组，每组两个航空沙发；中型客机（如MD90、A320、B737、B757）每排四座，两个航空沙发一组。相比于经济舱局促的空间，头等舱的航空沙发排距大、座位宽大柔软、可调至平躺模式，有隔挡、个人空间更加私密、有USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面。这样，即使坐十几个小时的飞机也不会太累，因为你基本全程都是葛优躺的，要不干脆就躺平，躺平的人生非常明媚。

你要是想要璃莹殇·安洁莉娜·樱雪羽晗灵·血丽魑·魅跳舞毯那确实是没有，不过头等舱的独立电视屏幕差不多已经够大多数人使用了。它比经济舱的屏幕大、清晰，电影电视剧音乐纪录片是标配。你座位旁边的小遥控器，按下按钮，遥控器就会biu!的跳出来，然后你就可以满意地做一个安静的懒人啦。同时头等舱也是配有质量较好的包耳式耳机的。如果觉得这块屏幕不够有逼格，你也可以掏出你的Macbook、iPad pro、kindle啥的一顿乱看，想看啥看啥，就怕你缓存不够。拨打卫星电话、收发邮件和信息也是可以的。3

坐经济舱有时候去个洗手间都得静待好时机－－瞥一眼旁边的人最好别睡着，伸头瞅瞅洗手间最好别排队，最好等到短时间内不会再来餐车的时段，等一切都准备好了鞋也穿上了到了洗手间门口，广播响了：“现在飞机遇到气流颠簸，请您系好安全带，洗手间暂停使用。”头等舱的洗手间是专用的，因为人少，通常不用排队等，里面也会更干净。头等舱洗手间通常配备一些漱口杯、牙刷等供乘客洗漱。在一些优秀航空公司的大型客机上，会配备头等舱客人专用的足够宽敞的浴室，而名牌盥洗用具一应俱全。4软件一：优先登机，优先下机。不知道为啥很多国人喜欢登机时间前半个小时就开始在登机口排队，这就很麻烦啦。但是坐头等舱呢，就是随时走过大队直接登机了，接受众人的羡慕。下机也很快，不会被拿行李的人堵在机舱动弹不得。5软件二：空姐专属服务。头等舱由于客人少，通常一个空姐负责10个左右的乘客。这就保证了你的需求都能最快的得到空姐的回应。碰到人少的时候，空姐一对一服务都是有可能的，这个时候就问你爽不爽。6

啥也别说了，碰到我老公彭于晏请告诉我。

7软件四：定制美食。

优质的餐饮体验是头等舱的一大亮点。在这儿空乘变waiter，递给你菜单，牢记你的要求，从头牌、主菜到甜点依次上来，并适时收取餐具。这样慢节奏的进食使人忘记旅行途中的窘迫，惬意地感受到高级餐厅的品质。很多航空公司头等舱的主厨都来头不小：东航目前由皇家艾美、喜来登两家五星级酒店名厨设计了30款菜品；汉莎航空的明星大厨竟然包括了连续38年荣获米其林三星的保罗博古斯和“纽约食神”丹尼尔波路德（他的餐厅很难订）；新加坡航空国际烹饪顾问团里有新加坡著名美食电视节目嘉宾梁兆基。一些优秀国际航班头等舱可提供的酒类众多，包括由侍酒师专门选出的多种优质葡萄酒、香槟酒和特优年份波特酒。餐具则可能是骨瓷杯碟、亚麻布餐巾、桌布及不锈钢刀叉，更体贴的是，一些乘客可在定票时提前预定特殊餐食，如无糖、少盐等要求，一般都会得到满足。

法国航空 Air France

全日空 Ana Airlines 阿联酋航空 Emirates Airlines

泰国国际航空 Thai Airways英国航空 British Airways

土耳其航空 Turkish Airlines新加坡航空 Singapore Airlines

全球最棒头等舱前十根据Skytrax评定，全球前十的头等舱有：

1. 阿联酋航空 Emirates

2. 新加坡航空 Singapore Airlines

3. 阿提哈德航空 Etihad Airways

4. 全日空 NA All Nippon Airways

5. 国泰航空 Cathay Pacific Airways

6. 印尼鹰航航空 Garuda Indonesia

7. 日本航空 Japan Airlines

8. 韩亚航空 Asiana Airlines

9. 德国汉莎航空 Lufthansa

10. 大韩航空 Korean Air

Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司，其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，从而找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司相关的服务意见调查。他们最广为人所认识的，是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。到2013年4月为止，获得Skytrax评定的五星级殊荣的有7家航空公司：Hainan Airlines海南航空股份有限公司Asiana Airlines韩亚航空公司Cathay Pacific国泰航空公司All Nippon Airways全日空航空公司Malaysia Airlines马来西亚航空公司Qatar Airways卡塔尔航空公司Singapore Airlines新加坡航空公司（以上资料来自百度百科）

让我们看看世界前十的头等舱是什么样的。阿联酋航空的头等舱提供离地面40000英尺的高空水疗，乘客可享用宝格丽洗浴用品。每个座位配备的隐私门使头等舱座位更像是套房。新加坡航空的头等舱有全球首创、不需由座椅转换的豪华双人床、阔大的电视萤幕，好似酒店房间。中东的航空都是一个比一个奢华。乘坐阿提哈德航空的头等舱，你的旅程将从地面上开始——专门的司机礼宾服务和机场的五星级晚宴温泉。除了Poltrona Frau真皮装饰的下沉式座椅，阿提哈德头等舱还配备法拉利和玛莎拉蒂汽车座椅。

国泰航空的头等舱除了为乘客准备了100%有机棉睡衣，还重新改良了寝具：增厚床垫，羽绒被、枕头和床垫均采用500针的全棉布料。德国汉莎航空的餐饮是5星级酒店的水准，鱼子酱、鲑鱼、龙虾、世界名油应有尽有。 它也是世界上第一间在机上提供Wi-Fi的航空公司。

谁在坐头等舱？根据携程网的统计，2016年第一季度，乘坐国内航线头等舱、公务舱的旅客里，80后占比首度超过了70后，80后与90后占比均呈上升态势。（图片来源于yicai.com）

根据《第一财经》记者陈姗姗调查，90后占比虽仅为9%，但结合前两年的数据，90后乘坐两舱乘客的人数呈逐年上涨趋势。同样趋势亦体现在80后乘客比例。由此可推测，80后、90后将逐渐成长为国内航线两舱的主力乘客。国内两舱乘客显著的年轻化趋势，与青年人群社会地位提高、经济实力增强不无关系，而更为重要的因素是，近年来在一些商务航线上，很多航空公司都在对头等舱、公务舱机票进行打折促销，许多打折后的头等舱票价，甚至比经济舱全价票还要便宜。科普了这么多，谁来给我买一张头等舱票。我要全程北京瘫。

井底癞蛤蟆

经济舱：等于只是买了两地的交通费。

头等舱：附加了机上餐饮，候机vip，接送机，以及一个舒适的座椅。

以国内航线常见的中型客机来说，商务或者头等舱跟经济舱的座椅区别并没想象的大，价格却相差1到5倍（根据航班的经济舱折扣价格，头等舱也有一定的折扣价格。）

首先说vip候机：

正常大型机场都要求提前2小时到机场办理值机手续，距离飞机起飞45分钟是无法办理值机手续的。（看运气，我有一次距离飞机起飞前25分钟走了加急通道，其实就是头等舱的VIP通道。）

但是vip候机分三个级别：

A：一般此类候机厅位于机场位置的最下层，即停车层。这一类通道都是服务人员会提前打好登机牌，然后开车来接你直接开到停机坪的。建议提前三十分钟到。稍微晚点也不会有事。

B类通道，不是花钱可以进去的，是真正意义上的要客服务。原则上机场集团是省属单位，而边防是军队管理，省政府和省委都无权过问。用这种通道，你可以迟到15分钟（甚至更多），飞机会等你的。

最后就是c类了，也就是安检后VIP。我们一般买的头等舱就是这种。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。如果你出发时就打印好登机牌，提前30分钟到达即可。如果没有打印登机牌，要提前至少35分钟，最好40分钟。跟经济舱的区别不是很大，只是可以走vip通道罢了。

第二：空中餐食

可能我们我们所能见到最直观的就是头等舱的餐饮了。看下图吧，头等舱的餐食是根据星级酒店送餐入房的标准修定的mini版。包括对餐前甜点的摆盘，勺子、筷子都是有要求的，对于头等舱的客人还会提供部分特供的饮品以及酒精饮料。

正餐例如鸡肉米饭、鱼肉米饭或者小食盒只是针对经济舱，头等舱的正餐会供应类似于牛排、三文鱼、蔬菜沙拉等等，还可以提前预定部分餐饮。

第三：座位舒适度

座位舒适度是作为长途差旅的最关键的体验，特别是长途国际航班，经济舱的座位间距基本是在31-32英寸有几家能达到34英寸：

卡塔尔航空 - 34英寸

泰国航空 - 34英寸

韩亚航空 - 34英寸

阿里克航空 - 34英寸

中国国航 - 33-34英寸

印尼鹰航 - 33-34英寸

大韩航空 - 33-34英寸

马来西亚航空 - 34英寸

沙特阿拉伯航空 - 34英寸

除了以上航空公司，还可以选择第一排或者紧急出口，这两个地方的间距也很大。根据机型不一样，下图座位参考。

而头等舱的座位舒适度根据机型不一样差别非常大。普通窄体中型客机大约只有经济舱1.5倍的大小。而宽体客机还细分为头等舱，商务或者公务舱。根据航线时长会有较大的区别，头等舱最大的是沙特阿拉伯的阿联酋航空的空客A380，空中巨无霸直接改装成了一个大的多媒体娱乐私密空间，甚至还配备了浴室

最后再说下接送机

头等舱的客户是会有专车接送进出机场服务的，这点是经济舱不可想象的。

全程的vip式体验可以说是尽显贫富差距。

（ps：太梓喜欢旅游喜欢分享自己的旅游观念，还喜欢拍点视频、照片。喜欢旅游的小伙伴可以关注我，里面有几篇关于进藏还有搭车干货可以参考下。还有些旅游观点文欢迎讨论。）

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