今天，南京举行地铁票价调整与公交票价
优惠政策联动调整听证会，
会上提供了两套地铁票价调整方案，
相比现行票价均有所上浮。
别慌！会上同时还传来
南京地铁票价与公交优惠联动方案，
调整方案：方案一长途优惠，方案二短途优惠
南京地铁现行票价是2元乘坐10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。
听证会提供了两套调整方案，方案一起步价是2元可乘4公里，4公里以上部分，票价每增加1元晋级相应里程。
方案二起步价2元可乘6公里，6公里以上部分，票价每增加1元晋级相应里程。
与原先相比，都是2元可乘的距离缩短，但是增加幅度不同。10公里之内方案二更便宜，10到20公里两个方案一样，而20公里之后方案一更便宜，方案一更倾向于中长距离优惠。
最终有7人赞成方案一，8人赞成方案二，4人提出了新的建议，1人表示希望维持现状。南京地铁票价调整的最终方案将择期公布。
调整原因：南京地铁运营维修成本增加
南京市物价局相关负责人介绍，南京地铁开通13年来，票价水平基本持平。但随着运营年份增加，部分线路设备老化，维修费用升高，且运营线路的里程逐年增长，但客流量并未同步上升，导致运营成本增加。2014年到2016年，南京地铁公司直接亏损分别是0.7亿、2.2亿和4.67亿元。
地铁优惠措施：将按累计金额给予乘次优惠
听证会上还介绍了地铁票价调整后的配套优惠措施，将月卡调整为按每月累计消费金额后的乘次给予折扣优惠。此外，市民持IC卡自当日首次刷卡计时，一次出行90分钟之内乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，优惠力度有所提高。
持IC成人卡地铁票价优惠政策
每月消费150元以下的乘次 票价95折
超过150元之后的乘次 票价9折
超过200元之后的乘次 票价8折
南京将加大公交换乘优惠力度
调整地铁票价的同时，南京还将继续加大公交换乘的优惠力度。对于乘坐公交换乘次数多的市民来说，总体算下来能节约不少成本，但对于坐公交换地铁的市民来说，出行成本可能不降反增。
南京新的公交换乘优惠方案，拟取消每年3月、4月、5月、10月、11月刷卡乘坐公交车0.4元/人次优惠；自当日首次刷卡计时，一次出行90分钟之内乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，乘坐地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1元/人次优惠增加到1.6元/人次，乘坐公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，现行1元/人次优惠不变。
这也意味着，以后市民在乘坐地面公交时，将实现免费换乘。公交换乘优惠（自当日首次刷卡计时）
一次出行90分钟内
地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡 优惠1.6元/人次
公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁 优惠1元/人次
专家表示，对于平时靠公交、地铁出行的市民来说，受听证方案中公交春秋季优惠取消、地铁票价上调等因素的影响，出行成本确实可能会出现不降反升的情况。不过，听证方案中进一步加大了公交换乘的优惠力度，这有助于引导市民改变出行习惯。因为从目前来看，多数市民出行时换乘的积极性不高，不利于线网优化。
南京市城市公共交通乘客委员会主任胡乐涛表示，“今后可以多开一些快车线，通过循环巴士 、接驳巴士的形式，把市民尽快地送到快速通道上，市民能尽快到达要去的地方。”
这种情况下，城市公交的重复系数得以降低，道路拥堵因此缓解，市民的出行自然变得更加便捷。
附：地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整解读
（图自南京发布）
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记者 / 朱晓莹 李璇 康健 李璇 谢豫 田甜 杨文斌
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