近日，陝西漢中迎來初雪，雪花飄落，銀裝素裹，瑞雪兆豐年預示著今年和來年又是一個大豐收，而在這寒冬時節，中航工業陝飛正在進行著忙碌的測試工作。
據航空工業陝飛公開的一組畫面看，在陝飛工業的停機坪上面，一架架剛出廠的各類型號的高新機和中型運輸機整齊的排列著，而在這些飛機裡面還有著一批盯著“大盤子”的空警500預警機。
中航工業陝飛坐落在陝西漢中地區，是我國唯一研製和生產大中型運輸機的企業，運-8中型運輸機是其主要產品，這款運輸機是我國目前生產的最大的多用途運輸機，而且這款運輸機還有多種改進型號。
以運-8運輸機為平臺研製的高新電子技術和偵察機等也有十餘種，像這次陝飛工業出廠的高新機就有以運8為基礎研製的高新機。
而除了運8運輸機之外，陝西飛機工業還研製了現代化的中型運輸機運-9運輸機，其最大運力25噸，最大航程達到了7000公里，各項指標均優於運8運輸機。
正因為運-9運輸機的各種性能都很不錯，所以這款運輸機也成了空警-500預警機的載機平臺，空警-500預警機是我國第三款自行研發的空中預警機。
與第二代的空警-2000和空警-200相比，空警-500要比它們更為先進，這從它們裝備的預警雷達就能看得出來，預警雷達是預警機最核心的技術，也是評價預警機性能的重要指標。
空警2000採用三面電子掃描相控陣列雷達，而空警500則是採用先進的數字陣列雷達技術，在情報處理能力以及抗干擾能力上面都大幅度提升了。
我國在發展預警機上面起步是比較晚的，但是起點卻較高，而且進步速度也很快，即便是與世界一流的預警機相比也是不落下風，就連美國智庫詹姆斯敦基金會也曾說過：中國的預警機比美國的E-3C預警機整整搶先一代。
搶先就搶先一代！這種話顯然不是隨便說說的！
曾經我國在預警機技術上面受制於人，投入了幾億美元卻什麼也沒得到，但後來我們迎難而上，經過不斷的探索卻成就了我國預警機的輝煌事業，這是無數科研人員默默的付出的結果，是他們打開了中國預警機的一片天空！
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