作為城市窗口，公交車集中體現了一座城市的文明風貌。12月9日上午，蘭州公交集團副總經理顏廷哲帶領公交集團運營管理處、服務管理處、安全處、電訊處、運營指揮中心、各客運公司、自行車公司等相關部門負責人走進《落實進行時》直播現場，就市民共同關注的公交在為民服務、文明行車、站點設立、公交線路調整、公共自行車租賃服務等方面的問題與市民進行溝通交流，接受媒體和社會各界的監督。
記者瞭解到，目前市民充值公交卡的方式主要有兩種，即在客服部通過手機支付和現金支付進行充值，或通過郵政儲蓄網點進行充值。此外，對於路面上有不少自助充值機，但熟知使用流程的人卻很少。那麼，公交卡什麼時候能夠實現網絡化、智能化充值，方便出行則成了市民熱切關心的問題。節目中也有網友提到關於掃碼乘坐公交車的問題，蘭州公交集團負責人進行 瞭解答。
問
蘭州公交卡什麼時候能夠實現網絡充值？
答
非現金支付對於便民及提高企業效率都是有益的，由於公交卡充值有其特殊性，需要在卡里面寫數據，相對比較複雜，公交集團就網絡充值方面的工作正在與相關公司進行溝通協調，預計很快就可以上線。
問
為什麼目前只有極少數線路可掃碼支付？
答
由於公交體量大，涉及面廣，為了集中手機掃碼乘車過程中出現的各類問題，9月14日先對市內8條公交線路實現了微信、支付寶掃碼乘車，當時定義為乘客體驗式刷碼。目前，掃碼乘車還屬於非現金程序的測試體驗階段，通過測試發現問題、解決問題。
問
蘭州公交何時能全部實現掃碼乘車？
答
蘭州公交集團將加快速度推進此項工作落地，預計三個月後市內所有公交線路可全線實現掃碼乘車，屆時將極大地方便市民出行。
此外，在記者調查前期採訪及節目互動環節，有市民反映：
●新港城、廟灘子等地公交充值點取消後充值極為不便，此外市內部分公交卡充值機具形同虛設無法完成充值。
●南濱河路南濱小區附近只有15路、25路，兩條公交線，周邊居民向西沒車可坐十分不便，希望從西固來的公交車可以在南濱河路繞一下；
●從黃河北能不能開一班到火車站的車；
●19路公交車運行路線太短，車輛少且發車間距大，能否將該線延長至深溝橋或者東立奧特萊斯；
●157路、158路運力嚴重不足，尤其高峰期等車時間過長，可否增加車輛
……
針對市民反映線路及站點設置等具體問題，蘭州公交集團相關負責人表示，會將市民關注的問題進行認真梳理解決，同時將公交服務質量的提升與乘客需求進行有效對接，在標準化、人性化、智能化服務方面繼續努力，打造人民滿意公交。
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