南巷涼粉
車輛工程的就業還是很不錯的，現在汽車行業發展比較快，不管哪個學校的車輛工程，就業率在該學校的工科類中肯定是比較靠前的。 不同的學校就業率肯定不一樣，而且和地區有很大關係。比如說吉林大學的車輛工程就很好，那麼大部分畢業生就去了一汽大眾；同濟大學的就去上海大眾、上汽；華南理工的就去廣本、廣豐；湖南大學的有趣三一重工的；武漢理工的去東風；北京理工的去北汽等等。 車輛工程的工資在工科類中也算中等偏上，至少同等學力的不算差。 希望我的回答對你有幫助！
張豔躍老師
車輛工程已工作兩年，告訴你我的切身體會。
首先，我的目標是做技術。
做技術嘛，初來乍到公司，我們車輛工程，在某一個方面，都不是特別精通，只能說略知一二，完全不可能讓你去做。所能做的就是打雜。可能有些難聽，但你不得不承認，就是打雜。
以我為例子，來到公司打雜，測試，實驗整文檔。整整一年多，才開始接觸自己想做的技術。
其實，車輛工程，就是得對車得有非常深知的瞭解。
事情並不是一帆風順的，在學習技術的路上，也有著阻礙。整體，一單你熬過了前一年，接下來的成長還是很快的。
你會發現，工資也上來了，事業的成就感也會上來。
祝好吧。
職稱評審網
車輛工程這個專業可以說很多高校同名不同細分方向，有的是側重軌道類機車如像火車高鐵啥，有的是裝甲特種車輛這類的，還有特別是農業院校，之前都是拖拉機相關（不好意思這麼說）但以來我們主要討論普通的民用汽車方向。其未來之路可以從以下幾個方面來說：
1.如果是頭部985相關院校，本科畢業大都進行保研或者考研，最後主要做行業研究、學者、高校老師等方向；
2.如果想走實踐線路，211檔位的同學，可以進
進上汽、廣汽的車企研究部門，從基層做起，從技術員、主管、經理……這樣一個上升的路徑；
3.新能源方向：這個方向如國內的比亞迪、北汽、蔚來汽車等都已經上了快車道，也是未來發展重要方向，這個在學校期間需要自己多學習，積累相關經驗；
4.無人駕駛汽車行業：谷歌、百度的無人方向，這個也是重要方向，同樣需要自身不斷學習，不至是本專業的，還有計算機、自動化相關的知識儲備；
5.對於外向型同學的出路，喜歡遇人找交通，走市場路線，制定營銷策略、產品營銷方案，也是一個不錯的方向。
6.對於偏特種車輛的基本去兵工企業、國防研究。
