緈福有妳陪伴
聲明一點啊，日軍第三波進攻並不是目標只有燃油區，還有包括船舶的修理器械的堆積的那些倉庫都是要襲擊的目標，如果說日軍第三波進攻成功，那麼。美國人在珍珠港上面的所有儲油設備所有修理船舶的設備，所有能夠用來維護太平洋艦隊作戰能力的裝備全部毀於一旦，那麼，像類似於列剋星敦號航空母艦，在參加完珊瑚島海戰以後，已經接近於半沉默的狀態，結果在半個月內恢復戰鬥力，反倒是隻受輕傷的翔鶴號航空母艦沒有參加當時的中途島海戰，這一件事情是完全不可能了。
如果說美國的太平洋艦隊任何一艘戰艦受損，那麼必須要經過長途跋涉回到美國西海岸，然後在轉行回到太平洋東部戰場，這中間消耗的時間差不多，就是日本人修理戰船的時間！所以說第三波進攻如果打成了，那麼對於日本人接下來進攻中途島或者是要想進攻夏威夷島都是一個很好的基石。
所以所謂的評論區裡面說第三波進攻，即便進攻了美國人仍然能夠修理珍珠港，稱一點是純屬無稽之談！
為什麼南雲中一沒有下達第三波飛機進攻的秘密，而是直接制止了呢？
網絡上面有不少替南雲中一這個日軍老鬼子洗白的言論，為了證明自己的標新立異，為了給自己博得眼球，真是什麼人都敢洗。
不過個人倒是比較相信山本五十六的一句話就是南雲忠一這一次的行動，有點兒就像小偷進入你家偷東西，一開始的時候迫於生計，或許他會變得十分大膽，但是等到滿足了他的基本願望以後，他就變得膽小如鼠。
這一點或許作為旁人來講無法想象，但是我曾經玩過一款遊戲叫做世界征服者第三部，或者是其他的一些遊戲，比如說歐陸戰爭，在你掌握絕對優勢的時候，你會陷入一種怪圈，就是不願意損失，不對，哪怕那隻部隊只剩下一滴血，你也要硬生生的把他撤出戰場，讓他回去回血！
這是一種很奇怪的心理，但我不是學心理學的我也搞不清楚這種心理代表是什麼，只是知道在這種情況之下會產生這麼一種心理作用。
南雲忠一它一開始的偷襲計劃是隻經過日本參謀本部進行策劃的，對於將要損失多少東西，日本人是有自己的打算的，比如說一艘航空母艦或者是幾艘驅逐艦。但是事實上戰果更加輝煌，只不過損失了20幾架飛機，對於南雲中醫來甲本來一開始抱著必死的決心，要損失一艘航空母艦才能夠把珍珠港給炸個底朝天，或者是隻是將太平洋艦隊稍微能夠重創，但是沒有想到戰果如何輝煌，一下子南雲中一小家子氣就出來了。
再加上南雲中一是一個堅定的戰列艦派，我姑且問你是航空母艦需要的後勤保障要求比較高，還是戰列艦需要的後勤保障邀請比較高呢？很顯然，航空母艦航空母艦對於港口的要求可以說是所有戰艦裡面最高的！並且航空母艦相比較於戰列艦來講，即便是自己本身受損了，但是稍加修補仍然還是可以短期之內投入戰鬥的！
所以對於南雲中一來講，我已經把你的八艘戰列艦全部打成了我的目的已經達到了，現在我不想我自己有任何的損失，任何一個士兵的生命對我來講，現在都是寶貴的，至於說之前那個損傷評估我已經不管了！就算把你的燃油你的維修，這些戰艦的機器全部遺留在這裡，你短時間之內，（今日頭條漩渦鳴人yy首發於悟空問答）你這些戰略艦能夠投入戰鬥嗎？這一說，航空母艦我壓根兒就看不起航空母艦！雖然說我主持了偷襲珍珠港，並且在這之前英國人偷襲了塔蘭託，但是這些戰列艦全部在港口裡面一動都不動，真正在航行的時候，你能夠打得中這些戰列艦嗎？不要覺得奇怪，直到在這之後，英國人把威爾士親王靠這塊肥肉直接送到日本人嘴邊吃的時候，大多數的戰列艦派都是持有這種思想，日本人甚至沒有覺得這300多架日軍飛機能夠成功，而是派了兩艘戰列艦打算對付英國人的威爾士親王號！
所以說替南雲中一在這裡洗白的人，醒醒吧！戰場上面沒有那麼簡單，你們就連基本的歷史的知識和那個時候的歷史慣性都不知道！還分析？兵者，國之大事，死生之道，這個其中包羅萬象，事盡其致，講的不好，那是要誤國的！
漩渦鳴人yy
第二次世界大戰，是人類到目前為止經歷最殘酷的一場戰爭。據統計整個二戰參戰國家高達60多個，全球有20多億人被捲入到了戰爭中。根據，戰後不完全統計整個二戰期間全球大約有9000多萬人失去了性命，財產損失高達上萬億美元。
二戰，主要參戰國家是：以中國、美國、英國、蘇聯為首同盟國和以德國、日本、意大利為首法西斯。眾所周知，這場戰爭最終結局是同盟國經過堅持不懈努力最終戰勝了法西斯，取得了最後的勝利。
大家都知道，美國是在珍珠港事件以後被迫加入二戰的。1941年，日軍出動了一支由航母艦隊組成的龐大海軍艦隊，對美國海軍珍珠港基地發動了突然襲擊。這次偷襲行動以日軍全勝而結束，據戰後統計美軍在這次偷襲行動中，共損失了包括航母在內的數十艘各種戰艦，損失各類人員上千人。
據記載，日軍襲擊美軍珍珠港的時候，美國海軍在珍珠港基地內至少存放著百萬噸重油。
可能，很多網友會有這樣的疑問。日軍，當年為什麼沒有襲擊美軍百萬噸油庫？
根據，戰後一些研究二戰史學家分析，當年日軍之所以沒有對美軍百萬噸油庫發動襲擊，主要是出於這三方面的考慮：
第一，如果美軍油庫發生了爆炸，那麼珍珠港必將會遭到徹底的破壞，這個結果違背了日軍偷襲珍珠港的初衷
第二，據史學家分析日本當初襲擊珍珠港主要目的，是想通過這次事件來報復美國切斷對日本的石油供應。如果，對百萬噸油庫發動襲擊，必將造成難以估計的後果，從這點考慮也不符合日本最初目的
第三，從客觀角度來考慮，日軍一旦襲擊美軍百萬噸油庫。珍珠港必定會葬身在汪洋火海之中，即使二戰結束後日本取勝了，珍珠港也毫無利用價值，從這個角度考慮當時日軍的確沒有必要襲擊美軍的這個百萬噸油庫
史學家稱，當年如果日軍對珍珠港的百萬噸油庫發動了襲擊，那麼二戰的結局將會是另一個局面，你們覺得呢？
歷史救生圈
1941年12月7號的珍珠港事件導致美國太平洋艦隊幾乎全軍覆沒，但是令人不解的是，在進行了二個波次的進攻之後，總指揮南雲忠一中將突然下令停止進攻，艦隊立即返航。此時，珍珠港內的百萬噸油庫沒有炸掉，船塢沒有炸掉。而這隻需要再有一個波次的進攻就可以辦到，屆時整個珍珠港將灰飛煙滅，寸草不生。但是南雲忠一為什麼沒有下達第三波次攻擊的命令呢？多年來，日本軍界一直在指責這是南雲忠一個人的遲疑性格所造成的，說此人“如小賊入室，初時志在必得，膽大包天，一旦得手，膽小如鼠，轉身就溜。”
其實，這真的是冤枉了南雲忠一，他之所以取消第三波次的攻擊命令，沒有去炸油庫和船塢，主要是基於以下考慮：一是從早上7:49分第一攻擊波開始到下午13:00第二攻擊波結束，南雲忠一認為，日軍的奇襲已經不存在了，美軍的陸軍高射炮群已經緩過勁來了，第二波次攻擊已經損失很大了，如果再有第三攻擊波，則損失可能會更大。二是他發現隸屬於美太平洋艦隊的三艘航母“列克星頓”號、“薩拉託加”號和“企業”號都不在港內，而他擔心如果再繼續打下去，一旦美國航母突然出現，自己的艦隊將死無葬身之地。
三是北半球冬季白天時間很短，此時如果再發起第三攻擊波，則參戰的飛機只能在天黑之後回到航母上，夜間飛機著陸航母甲板，風險性太大，可能造成大量無謂的損失。四是他還不想把珍珠港徹底炸翻，那些上百萬噸的重油，完全可以留給日本自己來使用，如果全炸了，實在是太可惜了。五是參戰艦艇的燃料出現了供應不足的問題。特別是“蒼龍”、“飛龍”等艦的燃料嚴重不足。基於以上幾點考慮，南雲忠一下令返航，頗有點見好就收的味道。但是他的做法卻遭到了時任海軍大將，他的頂頭上司山本五十六的怒斥。如果是由山本五十六這個戰爭賭徒來擔任總指揮，是不會如此小心謹慎的。
南雲忠一的過度謹慎讓他失去了徹底摧毀美國太平洋艦隊的機會，靠著完整的船塢和重油，美國太平洋艦隊很快就恢復了元氣。並且由於戰列艦被摧毀，一時無法修復，美軍不得不把航母當作主力艦隻來使用，沒想到歪打正著，從此開啟了海戰的新時代。以航母為核心的打擊群取代戰列艦，成為了新的海上霸主，這一點，也許南雲忠一中將到死也不會想明白的。
動如脫韁兔
用寶貴的很難再生的飛行員去換幾十萬噸隨便就可以運來的燃油，怎麼看都是不合算的買賣！
美國人可以打絞殺戰，日本人玩不起！好刀必須用在刀刃上，炸燃油肯定不是這種刀刃！有人考慮過美國人的海上運輸能力和海上加油能力是什麼一種存在？把全德國的潛艇都派到美洲也不至於威脅到美國的生存，何況是窮國日本！
在我的細品珍珠港專欄裡很快會再詳細些分析下！
燃燒的島群
首先，明確一點，珍珠港並沒有百萬噸油庫，1941年12月珍珠港油庫總容量大約450萬桶，1桶大約158.9升，合計大約71.5萬立方米，算下來大概是50-65萬噸重油儲量，我們取58萬噸好了。
58萬噸燃油，說少不少，但是說多真不算多，珍珠港內一艘老式戰列艦，最大載油大概在4500-4900噸上下，一艘約克城級標準載油2700多噸，最大載油接近4400噸，埃塞克斯級載油更多，戰爭後期要靠珍珠港的油庫支持作戰，不停的用油船填庫容是必然的，實際上珍珠港的油庫更像個轉運庫，而不是貯藏庫，實際上美軍戰爭後期艦隊膨脹以後，一直比較頭痛珍珠港庫容不足的問題。
珍珠港油庫，可以看到每座油罐都有完善的防火牆，看外觀應該是用於儲存重油的加固鋼筋混凝土油庫
如果珍珠港油庫被炸了，美軍就真的沒油用了麼？恐怕未必，前頭說了，珍珠港的庫容，大約在58噸上下，而支援馬耳他的俄亥俄號油輪，大約不到1萬登記噸(登記噸是容積單位，代表貨船容積，1登記噸合100立方英尺大約2.83立方米)，在支座行動中為馬耳他運去了1.2萬噸航空燃油，也就是說，利用一些民用油輪在港內進行臨時中轉的話，是有可能支持早期艦隊活動的，誠然美國海軍艦隊快速油船不足，但是作為石油輸出大國，美國的民用油船不會過於缺乏。
我們再看，轟炸油庫是否會燒燬珍珠港，首先來說，接近港區的兩座油庫，看外觀都是鋼筋混凝土油罐的重油庫，而且兩座油庫都在主停泊區也就是戰列艦大街的對岸，一座比較接近船塢，一座正對戰列艦大街，兩座油庫裡每個油罐都有完善的分隔防火牆和其他防火設施，油庫與港區之間也有公路和空地隔開，對於輕質成分幾乎沒有，粘稠度極高的重油來說，這種措施已經足夠了。
另外，關於油庫防彈能力我沒有資料，但是從混凝土油罐外體積和庫容比來看，其混凝土厚度恐怕不低。
珍珠港俯瞰，可以看到港區附近兩座油庫
靠近船塢的油庫，油罐比另一個庫區小，同樣可見完善的防火牆體系，要威脅到船塢也不是那麼容易。
再說船塢，上圖可以看到偷襲珍珠港時，1，2號兩個船塢都有船在維護，實際上船塢並非沒有挨炸，因為賓夕法尼亞號在船塢維護，所以船塢同樣遭到了轟炸——然而，船塢要是那麼好被轟炸摧毀的話，英國人幹嘛要費那麼大力氣在聖納澤爾船塢搞特攻？要知道突襲聖納澤爾船塢作戰中，英國人光陸基轟炸機就出動了好幾十架，最後還是依靠裝了幾噸炸藥和幾十顆大型深彈的坎貝爾敦號驅逐艦衝入船塢自爆才炸燬了船塢。
英國人靠坎貝爾敦號自爆才炸燬得船塢。
我們知道，對於日本第三攻擊波的評價主要來自尼米茲上將，但是個人認為，油庫被炸，美軍未必沒有辦法臨時湊合，，另外所有日方有關第三攻擊波的說法，目前看到似乎都是來自當事舊軍人的“革命戰爭回憶錄”，如果哪位方家有相關記錄(哪怕二三手資料只要有日軍檔案記錄出處)，還請不吝賜教。
DDG的老船塢
日軍襲擊珍珠港為什麼沒有襲擊珍珠港內的存放著450萬桶石油的油庫，首先要說日軍為什麼要襲擊珍珠港；日本是一個資源比較匱乏的島國，資源必須依賴大量進口，而戰爭所需要的各種物資的量是巨大的。
1940年7月，美國通過《出口控制法案》，當日軍於1940年9月開始入侵印度支那北部時，羅斯福總統藉助該法案對日本實施廢鐵和鋼材出口禁令。不久，他又實行航空燃料和潤滑油禁運，聲稱這些物資只能出口到英國和其他西半球國家。1941年7月26日美國總統羅斯福下令凍結了日本在美國所有的資產，同時向日本出口石油只許通過許可證貿易方式，這一舉動讓日本大為震驚；資源全靠進口的日本陷入了絕望，到1941年8月為止，日本的石油儲備只能維持一年的時間。1941年11月5日召開最後一次御前會議促使日本天皇同意向美國開戰。
一旦日本和美國開戰所要面對的就是位於美國珍珠港的太平洋主力艦隊，日本海軍大臣山本五十六制定“Z作戰計劃”想要一舉消滅美國太平洋主力艦隊，只要消滅了美國太平洋主力艦隊，那麼日本海軍將會成為海上霸主無人能擋。在諸多準備就緒後山本五十六下達了“聯合艦隊絕密第１號作戰命令”概括了行動開始後的第一階段內海軍的戰略，不但包括對珍珠港的襲擊，還包括對馬來亞、菲律賓、關島、威克島、香港和南洋等地同時進行襲擊。山本在24小時內，又發佈了第2號命令，初步確定襲擊時間為12月8日，星期日，凌晨3時30分（夏威夷時間12月7日，星期日，凌晨8時），日本進入了臨戰狀態。
早上8點第一波攻擊開始，亞利桑那號戰列艦沉沒丶內華達號戰列艦受重創為防止沉沒只能擱淺，8點50第二波攻擊開始持續到10點結束。日軍飛行隊長向南雲中一建議發起第三波攻擊，南雲中一在短暫的猶豫後放棄了發起第三波攻擊下令艦隊返航。戰後很多人提出疑問為什麼日軍不徹底炸燬基地設施和船塢，在距離珍珠港僅僅5公里外的地方就有一個450萬桶石油的油庫只需要一枚小小的炸彈就能燒成一片火海，為什麼南雲中一要放棄第三波攻擊？因為根據前兩次攻擊來看，南雲忠一若組織第三波攻擊將多耗時6小時以上，飛機回收時接近黃昏。所以南雲當時面臨著兩個選擇。要麼放棄攻擊，打道回府，加上根據偵查飛機的報告並未發現美軍的航母，這使得南雲中一對美軍航母有所顧忌，如果發動第三波攻擊一旦美軍航母編隊來襲那麼南雲中一的艦隊將會面臨滅頂之災，反正已經取得了可觀的成果，還能保存實力。要麼放手一搏，繼續發動第三波攻擊，炸燬珍珠港的船塢和庫存的原油。但此時美軍航母編隊可能就在附近，加上經過兩次攻擊以後美軍方面已經反應過來，攻擊耗時也要增長，自己又是遠離本土作戰，補給困難。所以南云為了保存實力，放棄第三次攻擊也無可厚非。
會飛的鹹魚灬
看過《珍珠港》的人都知道
1941年12月7日清晨，在一片寧靜祥和中，日軍以六艘航空母艦，兩艘戰列艦，三艘巡洋艦，九艘驅逐艦和三艘潛艇，主力為六艘航空母艦上各型共414架艦載機進行偷襲，兩波次共90分鐘的偷襲共炸燬港內四艘戰列艦，兩艘驅逐艦以及188架飛機，3600多名美國士兵死傷，震驚白宮。
提到這次襲擊，就不得不提兩個人
山本五十六
與其說他是軍事將領，倒不如稱為賭徒或者冒險家，他性情峻冷，喜歡賭博，善於判斷，勇於創新，像許多武士的後代一樣，他還有渴望為天皇建功立業的強烈慾望，在二戰期間，山本五十六親自策劃、指揮偷襲珍珠港，揭開了太平洋戰爭的序幕。當時的日本在國力上根本無法與美國相提並論，但山本五十六卻膽大妄為，把日本拉進了與美國一戰的泥潭。在開戰之初，山本五十六指揮的日本聯合艦隊曾橫掃整個西太平洋，驕橫狂妄，不可一世，為日本軍國主義妄圖征服亞太、稱霸世界開路。
南雲忠一
太平洋戰爭時期日本航空部隊指揮官，老成持重和穩重過頭的性格也讓他背上了整個太平洋戰略失敗的“背鍋俠”，最為著名的便是珍珠港事件，在進行了兩批次的攻擊之後，南雲便下達了撤退的命令，直接指揮偷襲珍珠港的南雲忠一認為經過兩次攻擊已經重創美國太平洋艦隊，這時候，南雲考慮的是保存實力，這讓徹底摧毀太平洋艦隊的第三波攻擊胎死腹中，至於為什麼整個襲擊過程中沒有把油庫列為襲擊目標，於第三次攻擊的落空以及南雲個人的理念有關，南雲認為，戰爭形式在於搶奪資源以及搶佔地盤，如若對港口內的油庫進行轟炸，必然會造成整個珍珠港的毀滅，這不符合日本的戰略目的，也不符合日本發動戰爭的初衷，由於種種原因，當時日軍只對珍珠港內的一些艦艇和基礎設施發動了襲擊。
希望我的回答能幫到你
愛看新聞的老頭
原因一:情報顯示油罐儲量不大，不值得攻擊。珍珠港事件爆發前，日本帝國海軍派遣了因病轉入預備役的少佐，前往珍珠港收集情報。少佐的公開身份是日本國駐檀香山總領事館二秘。根據其戰後出版的回憶錄，他為日本海軍蒐集了珍珠港氣象、水深、船舶位置和數量、機場位置、飛機數量等重要情報，其中報告了儲油罐數量和位置，並特別說明基本都是空的，不建議作為攻擊目標。二戰結束後，他應邀重返珍珠港，有記者問他為什麼沒有轟炸油庫?他回答儲油罐是空的，記者追問你怎麼知道的?他跳下車，走到儲油罐前，用力敲了敲，對記者說:你知道了吧，並補充說當時所有大型油罐，他都偷偷敲過。
原因二:油罐著火後，會產生大量濃煙，會掩護重要目標，對空襲為主的魚雷機和水平轟炸機不利。為防止濃煙遮蓋港口，日本海軍專門規定先水平轟炸再魚雷攻擊的順序。大家再看看珍珠港亞利桑那戰列艦爆炸後的濃煙的照片，以及伊拉克燒燬科威特油井的濃煙照片，就可以知道油庫爆炸的濃煙就像煙霧彈一樣，對空襲極為不利。
原因三:油庫恢復極其快，油庫暫時的損失對珍珠港影響不大。油輪可直接繫泊在碼頭，作為浮動油庫，通過油管供油。
出身黃埔
由於日軍在兩波空襲中損失了29架飛機，6艘袖珍潛艇，山本五十六大將誤認為戰略目的已經達到了，就取消了第三波空襲。致使錯失了可以炸掉美國海軍太平洋艦隊後勤設施的機會。美國海軍的船艦、作戰飛機、人員雖然損失慘重。但比較幸運的是日軍偷襲當天陰陽差錯，美國航空母艦都不在港內，致使日軍原本完整擁有計劃安排的航空兵部隊亂成一團。還有，日軍把目標只瞄向軍艦、飛機、飛機庫等，船塢飛機修理庫和在山上百萬噸燃油的油庫卻沒有重視，甚至導致出現過人家飛機誤認為油庫是假目標的現象。如果當時哪怕是一架日軍飛機飛過去把油庫炸得一滴不剩，那麼所有的美國船艦和飛機就全變成一堆動彈不得的廢鐵。可日軍只打掉美國的一些燃油補給船，就算打掉對美國的影響也不大，美國照樣可以從本土調來大批的油船。所以可以證明美國的這些後勤設施是很幸運得躲過了一劫，美國就是利用這個機會快速修復了珍珠港所有的殘缺，艦艇飛機等，並且迅速補給了燃油快速投入到對日宣戰當中，最終的結果可想而知，日本海軍聯合艦隊在接下來的戰役中接連失敗，最後萊特灣海戰聯合艦隊被美國完全殲滅了，剩下的大和號戰艦也難逃厄運，沉沒在日本九州海。
旅行168880558
1941年12月7日，對於美國海軍太平洋艦隊來說無疑是一個恥辱的日子，日本的轟炸機徹底炸醒了那些還在睡夢中的美國大兵。
就在這一天日本海軍出動了6艘航母、441架各種戰機，對美國海軍太平洋艦隊基地的所在地珍珠港發動了突然的襲擊，據統計在日軍的這次襲擊造成美軍傷亡人數高達3000多人，日軍只傷亡了200多人。美軍損失了2艘航母和8艘戰列艦。 由於，這次事件發生珍珠港，所以這次事件也被稱為是珍珠港事件。珍珠港事件爆發後，二戰中一直保持中立國的美國被迫加入到了二戰，美國參戰後日本也開始走了下坡路，所以有人說珍珠港事件也是日本滅亡的開始。
無論你是翻閱史料，還是在關於日軍轟炸珍珠港的影像資料中，都沒有看見日軍轟炸珍珠港油庫的畫面，據說當時珍珠港的油庫中存儲著數百萬噸重油。 有人就會問了，為什麼當時日軍沒有轟炸美軍的油庫呢? 一些史學家經過分析之後得出了這樣的結論，日軍之所以沒有轟炸美軍油庫，主要是由以下這幾方面的考慮:
1 從戰略意義上來講，發動戰爭無非就是為了搶資源、搶地盤，如果轟炸油庫造成整個珍珠港的毀滅，不符合日軍的戰略意圖 ，不過我覺得有可能日本沒有找到油庫的準確位置，所以錯失了機會。
2如果珍珠港被毀，即便日本以後戰勝了美國，這個地方也沒有任何的意義，也不符合日本發動戰爭的初衷
3就是日本發動珍珠港事件時間比較倉促，目的只有一個就是消滅美軍海軍的有生力量，從而為日本爭取戰爭時間。不過日本低估了美國的工業實力，以至於再後來太平洋戰爭中，幾艘受傷的軍艦和航母很快就修復起來投入戰鬥中，並消滅了日本海軍力量，加速了日本的戰敗時間。
以至於後來很多日本學者都說在珍珠港事件中，如果日本當時炸掉油庫和船塢，也許戰爭的結果會有逆轉。
