（1）
時間：2018年12月11日
大事記：雙流國際機場旅客吞吐量突破5000萬人次
這是繼北京首都、上海浦東、廣州白雲之後，我國內地第四個、中西部首個邁上5000萬臺階的機場。機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，彰顯了成都的國際影響力和對外開放水平。
（2）
時間：2018年7月7日
大事記：市十三屆三次會議通過《中共成都市委關於全面貫徹新發展理念加快推動高質量發展的決定》
《決定》明確指出，全面擴大對外開放。搶抓“一帶一路”建設機遇，加快戰略通道建設、開放平臺提升、政策制度創新，推動形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新格局。構建“空中絲綢之路”和“國際陸海聯運”雙走廊，加快天府國際機場建設和雙流國際機場擴能改造，統籌推進“兩場一體”運營，佈局“48+14+30”的國際航空客貨運戰略大通道，加快打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。
（3）
時間：2018年6月2日
大事記：成都市對外開放大會召開
會上討論了《中共成都市委成都市人民政府關於加快構建國際門戶樞紐全面服務“一帶一路”建設的意見》。當月20日，正式對外公佈該《意見》，其中強調實施國際客貨運航線拓展計劃。打造“通達全球、中轉高效、功能完善”的國際航線網絡，全面形成覆蓋歐美澳亞非的國際航空幹線網絡，提高到G20國家等商務城市、新興市場和全球旅遊目的地的航班密度，大力發展國際通程中轉聯運航線，重點培育歐洲與東亞、南亞、東盟、澳新間經成都中轉的洲際航線，提升國際旅客中轉效率和服務水平，打造成為中國中西部面向全球的航空樞紐門戶、洲際航空中轉樞紐和航空貨物轉運中心。
（4）
時間：2018年2月4日
大事記：成都直飛法蘭克福定期貨運航線開通
當天晚上，一架滿載貨物的漢莎航空波音B-777F飛機平穩降落在雙流國際機場，標誌著成都至法蘭克福國際定期直飛貨運航線首飛成功。該航線由漢莎航空B-777F機型執飛，載重100噸，每週二、週日執行。這是我市自2013年以來新增的第一條洲際全貨機定期直飛貨運航線。該航線的開通，有效保障我市蘋果、戴爾等一批重大項目及蓬勃發展的跨境電商的航空貨運需求，助力於國際航空樞紐加快建設、構建更加完善的全球產業供應鏈。
（5）
時間：2018年1月26日
大事記：成都直飛聖彼得堡定期國際航線開通
作為2018年新年開通的首條定期直飛洲際航線，成都直飛聖彼得堡首航航班客貨艙滿載起飛，實現成都國際航線網絡拓展的“開門紅”。隨後，成都在2018年相繼開通直飛倫敦、開羅、萬象、特拉維夫、哥本哈根、芝加哥等客運和全貨機航線，今年以來至目前新開航線數量達10條，刷新近年來的紀錄。
（6）
時間：2017年12月14日
大事記：成都航空口岸年出入境流量突破500萬人次
當天，隨著來自阿姆斯特丹KL891航班的降落，成都正式迎來了當年的第500萬出入境人員。年出入境流量首次突破500萬，表明成都跟國外的交流頻次和交流密度進一步加大，體現了成都的對外開放水平、國際交流強度的進一步提升。而從1984年航空口岸開埠時的2萬流量，到2010年流量首次突破100萬，成都用了26年時間；而從100萬到500萬，成都只用了不到7年時間。
（7）
時間：2017年10月26日
大事記：成都直飛紐約航線開通
這條長達15個小時左右的航線，是目前雙流機場開通的持續飛行時間最長、航程距離最遠的航線，也是首條直飛美國東部的航線。成都，相繼開通了前往北美洲、歐洲、大洋洲、非洲、亞洲的多條國際直飛航線，成為了中西部地區國際航線網絡唯一通達全球五大洲的城市。
（8）
時間：2017年5月22日
大事記：成都國際地區航線數量達100條
當天，一架從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛來成都的波音787客機機場緩緩降落。這標誌著成都首條直飛非洲大陸航線成都-亞的斯亞貝巴正式開通，成都為繼北京、上海、廣州之後，中國內地第四個、中西部首個通航埃塞俄比亞的城市。更值得一提的是，該航線也是成都機場的第100條國際及地區航線。
（9）
時間：2017年5月17日
大事記：成都天府國際機場航站樓工程正式開建
這是繼土石方工程後，成都天府國際機場開工建設的又一項重要工程，標誌著成都天府國際機場進入了全面建設階段，計劃於2020年建成投用。天府機場建設是黨中央、國務院著眼經濟社會發展全局，完善綜合運輸體系、促進區域協調發展的戰略舉措，是我省奮力推進“兩個跨越”、全面融入“一帶一路”的重大工程。該期建設按照滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次的目標，建設60.8萬平方米的航站樓、8萬平方米的綜合交通換乘中心、17萬平方米的停車樓、3萬平方米的運行指揮大樓、3萬平方米的現場服務大樓等。
（10）
時間：2017年3月3日
大事記：成都臨空經濟示範區獲批
國家發展改革委、中國民航局正式批覆設立成都臨空經濟示範區。成都臨空經濟示範區位於成都市雙流區內，規劃面積約100.4平方公里。主要包括航空港功能區、臨空高端製造產業功能區、航空物流與口岸貿易功能區、臨空綜合服務功能區、生態防護功能區等五大功能區。按照國家發展改革委賦予的功能定位，示範區將著力打造具有全國示範效應、引領帶動中西部地區開放發展的臨空經濟創新高地、臨空高端產業集聚區、內陸開放先行區和新型生態智慧空港城。
成都日報“錦觀”新聞客戶端 記者 楊富 程怡欣 編輯 李懷英
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