浙江-舟山东路
冬天热车的问题头条这几天推荐给我很多,说明车友对于如何热车是很纠结的,一方面,汽车用户手册要求汽车发动以后应该立即低速行驶,直到水温正常以后才能够正常行驶。另一方面,在北方冬季极低温度下,汽车发动以后立即行使显然是不可能的,也是不现实的,刚刚发动的汽车怠速很高,运转阻力很大,根本不可能正常行驶。
实际上汽车热车目的是提升机油温度和发动机冷却液的温度,一方面需要使机油达到最低工作温度,另一方面,发动机冷却液的温度达到40℃,此时才能够正常行驶。如何判断汽车冷却液的温度达到40°呢?仪表盘的水温灯熄灭、指针式水温表的指针离开40°,这就意味着汽车的水温已经达到正常的工作温度了,就可以正常驾驶。
那么究竟该如何热车呢?
当环境温度在0℃以上时
- 汽车发动以后,一般怠速30秒即可,利用这个时间调整一下后视镜,系上安全带。调整座椅,汽车低速运行,直到水温灯熄灭或指针离开40℃(50℃),就可以正常行驶了。
当环境温度低于0℃时
- 在我国北方环境温度通常在零下几十度,机油处于半凝结状态,机油的润滑效果相对差一些,发动机在运转时阻力比较大,曲轴轴瓦等部位负荷比较大,当汽车发动以后,立即行驶,有可能会导致异常磨损,在东北,汽车发动以后应该原地怠速运行一到两分钟,使机油达到初步的工作温度,然后再低速行驶,汽车仪表的水温灯熄灭或者仪表指针离开最低位置时,就可以正常行驶了。
汽车慢速运行的速度是多少?
汽车慢速运行和速度没有关系,汽车在运转时,发动机的转速以不超过1500-2000转为宜。
众口说车
我上几天回答过冬季热车问题:
1.冬季轿车凉车发动发动机后,等转速表达到正常转速700—850转就可以上路了!
2.冬季轿车发的发动机怠速稳定了,(不管手动挡还是自动挡,不管是几档)上路要发动机转速2000转以下行驶2——4公里后,就可以正常行驶了!
3.在东北气温更冷的情况下,为了不损害发动机和变速箱的情况下更应该保证什么1、2两点!
4.(补充问题)气温在0°以下时,如果有急事非要开车上路的话,你要观察水温表,汽车水温要达到5°-10°后才上路(没有水温表或者不显示水温,那就热车5-10分钟),上路后发动机2000转以下(不是车速多少,不管是自动挡或手动挡是几档)行驶2--4公里 ,这样对车辆发动机和变速箱伤害还小一些!
朋友,虽然我说的字少,但是这是重点,只要保证做到重点,冬季行车中发动机和变速箱就不会有问题♥
朋友,希望可以帮到你♥
Nowadays日记
不知道你所说的冬季,是在零度左右的南方还是零下几十度的北方,如果是在南方,启动发动机后简单预热两三分钟,就可以行车,如果你是在零下几十度的北方,建议你最好还是热车五分钟以上,最起码你的水温表,要在最低刻度四五十度左右再行车,因为在极寒条件下启动发动机后,由于机体的热胀冷缩,迅速升温的活塞活塞环,与冰冷的缸壁之间的间隙,会迅速变小,就会加大他们之间的磨损,冷车状态下的发动机磨损,是热状态下的数倍,为了减少这种磨损,就必须在原地怠速空负荷的情况下,预热几分钟,等到缸体和发动机内部的活塞活塞环,膨胀系数基本一致时,这时候启动车辆最合适。
我心依旧128185031
北方冬季需要热车 转速回落后差不多就可以慢速行驶 也可以行车电脑调到瞬时油耗界面看一下 瞬时油耗稳定在1-1.1或1.2可以慢速行车 有些车冷车启动后怠速行车瞬时油耗差不多在30左右 慢速行驶开始的一公里左右瞬时油耗差不多是15-20左右 水温上来前不要大脚油门激烈驾驶 控制着点油门 换挡时的转速控制在1800-2000
LokCH
原地热车不超过1分钟就可以起步行驶了,一般不超过40码,水温90度才算正常温度,可以正常加速行驶了