宋
先说途昂，途昂就一个字“大”！其实本身的性价比并不是特别高，2980的轴距也是非常的占优势，后排空间来说第三排空间也是非常的大，实际看这款车的时候，第三排的空间也是可以的，下图是我找的网站的图片，大家参考下。
途昂用的发动机是EA888的发动机，采用的是现在常用的MQB的平台，没有采用高端车型所采用的MLB平台，也就是发动机纵置和横置的区别，离合也是7速的湿式双离合，这个车没有长时间开，上市不久的时候在4S店开了一回，觉得没有什么问题，还是有德系车的那种紧凑感。
至于汉兰达的话，刚刚给顾客淘了一辆上面的车，2014年的，不过是一个老款的2.7的车子，不是2.0T的新款，但是整体的设计理念还是有很多相同的，汉兰达这个车说不上来有什么缺点，说不出来有什么优点，动力，空间，稳定性都是比较均衡的，觉得适合那些家用，不要求什么激情的一类人吧。
至于锐界吧，最牛的就是新锐界搭载2.7t V6直喷涡轮增压发动机，动力达到325马力，但是主流的还是2.0T的车型了。锐界这款车和前两个不太一样，外观看起来很大，但是坐进去感受就一般般了，这是一贯的美系车风格！
不过动力方面，确实锐界更胜一筹，而且开过这两款车，你就会发现，锐界的油门调教紧致了很多，阻尼较强，刹车信心也更足。
如果在乎品牌价值，想更好的底盘空间，更大的空间选途昂；如果是好丈夫，好爸爸，好儿子，顾家选汉兰达；如果在乎动力和激情，选锐界！
66号车坊
这样根据实际情况来决定:
1:让我选我会选丰田汉兰达，从各方面来讲，丰田的质量都是没得黑，可靠性，油耗，通过性，以及后期维修保养，还有其保值率来说都是毋庸置疑的，前提是你可以接受日系车，你或者可能你是个懂车帝
2:福特锐界，美系车，车比较重，底盘会比较厚实，但是福特变速箱我就不过多去黑了还有它的其他一些小问题也会比较多，内饰做工一般，反正如果你喜欢买就对了
3:大众途昂，车很大，不懂车的感觉比途锐都要大，但其实就是空壳子，这个大一个车一个那么小的发动机，加上大众天生烧机油，漏油渗油的问题，但是大众在国人心中就是这么牛逼，又问题，还有人买，还说大众皮实，耐装，安全，哈哈哈
比特兄弟左天鹏
三款意向车型是三种完全不同的味道，大众途昂商务气质浓厚适合的场景丰富，以途昂的预算参考另外两车锐界的性能有绝对优势，可以根据不同的用车需求在这两车里二选一。
大众途昂解析
指导价3.89-51.89万，车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，尺寸是标准的C级车级别高于另外两车。平台方面确实有些遗憾，作为【昂字辈】的大家伙没有用MLB平台而是用了MQB，级别还是略低一些的；不过想明白了途昂也仅仅是一台承载式车身的普通代步型SUV，亮点是气场不是纵置发动机平台带来的越野能力，所以依旧是可以选择的。
动力方面建议从高功率版的EA888起步，最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱还能在10秒之内破百，对于中端+的C级SUV来说也算合格。这一代的EA888烧机油的问题有明显的缓解，不能保证一定不烧但在首任车主的使用周期内应该不会出现大问题。
配置方面这一级别的车子都算丰富不再赘述，保值率方面预算在这一级别没有必要过于纠结，用车时间超过5年大部分一线车型基本拉平，能用接近10年的话基本都是计算残值，除了老红旗和劳斯莱斯这种级别的车子越开越贵其他还有什么车超过十年不是废铁价呢？所以有商务用途的话途昂依旧可以作为首选。
以途昂的预算追求驾驶乐趣福特锐界更值得入手
锐界的销量在B级合资SUV里相当一般，但销量差并没有影响这台车的品质，不过实实在在拉低了售价。具体车型建议考虑锐界V6动力版本，指导价38.98-42.98万最高让利8~10万之间，不过车源不多需要耐心的找一找。
这台2.7T-V6发动机最大功率242kw、峰值扭矩475牛米，匹配6挡手自一体变速箱可以推重这台车四驱中型SUV以7.12秒的好成绩完成百公里加速，驾驶乐趣比另外两车高很多，充足的动力储备日常用车也算轻松自如。四驱系统是普通的AWD适时四驱，不过电子辅助制动力相当不错，在几乎不打滑的状态可以实现单轮脱困，脱困能力比几乎能把滑轮组磨平也出不了交叉轴的汉兰达强很多。
车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，七座布局空间在同级车型里算比较合理的水平，外观设计偏硬朗但也有些商务气质，家用代步兼顾商用都算可以胜任只是没有途昂的商务气质那么浓。
三台意向车型途昂和锐界各有亮点，汉兰达也就剩个保值率的优势了，不过真的为保值而一点用车乐趣都不追求为什么要买车呢？……
天和Auto
肯定选丰田汉兰达。丰田车相对福特和大众比它们都要省油，保养维修方面也会更实惠点。
再说丰田车除了日常保养根本就不需要更换或维修，后期会比较省钱。要说实惠汉兰达也是当仁不让，质量也是有目共睹，开着放心。
知名度来说，汉兰达基本上算得上sUv中的战斗机了，搜索排第五名，可见受关注程度不一般。途昂和锐界根本不能跟它相提并论。要选就选汉兰达。
我是精灵4855
说句实话，我个人内心是喜欢日系车，并且这个价位汉兰达这车也确实不错，家用省心也耐用。可是碍于名族情节，我至今没有推荐过身边的朋友买日系车，自己也没买。汉兰达是好车，不错，个人觉得现款外观侧面看太修长，不太饱满。大众途昂那车我实际看过，非常显大，坐姿也高，我估计您是准备买2.0T的，第三代EA888这款发动机还是可以的，就怕有点小马拉大车的感觉。福特锐界呢，个人不是特别喜欢福特现代的设计风格，动力不错，隔音也不错，油耗三款车中最高的估计是锐界。想省心保值，汉兰达；至于福特和大众，我更倾向于大众。个人看法，仅供参考，谢谢。
95车论坛
严格来讲，途昂跟锐界和汉兰达不是一个类型的车。
途昂主打40万元级，其主要竞争力为空间宽大，配置丰富，越野性能不弱，其直接竞争对手应该是福特的探险者。
而汉兰达、锐界主打20万元级多功能suv，其四驱能力、七座功能都是次要，真正核心竞争力在省油、小七座、舒适型和装载能力。
新车大放送
2018年11月销量：汉兰达9000多辆……途昂4000多辆，锐界2000多辆，大指挥官1000多辆……哥仨加一起还不如汉兰达……
最爱的枕头
这三款大型SUV卖的都不错销量也挺好品质和质量都还可以，但是如果非要冲着三个上来选择的话，还是建议选择汉兰达，因为汉兰达后期保养费用相对于来说比较低，使用维修费用，多余的支出也比较少，皮实耐用。空间也不小，也够用，就是配置相对于来说少一点，但是配置多了，后期维修费用也就多了，所以还是选择汉兰达是最明智的选择。包括到后期保值率来说，汉兰达是最保值的。
新新鑫人类
买标杆，准没错！汉兰达首选，其次锐界，汉兰达也不要，锐界也不要，那就选轿车或者更高级的去，途昂地盘松散，2.0的动力羸弱，外观奇丑，如果能够忍受以上三点也可以选途昂！
願伱笹荌恏
各有千秋吧，个人喜爱不同 ，最烦那些没脑子的人 间接的一直宣传丰田 只要上市一款SUV都能吊打汉兰达，MPV都能干过阿尔法 ，货比三家 个人感觉哪款可以就选择哪款 是怎样就怎样 何必吹虚 提些脑缠问题。
