文丨妮 可
來源丨零售氪星球
對新零售的代名詞——“盒馬鮮生”，2018年12月12日有特殊意義，武漢帝斯曼廣場店開業，這是盒馬在地處華中省會武漢的第8家店，也是其在全國佈局的第100家門店。從0到100家，盒馬花了2年11個月，走完一個成人禮。
從一個默默無聞的創業公司變成一家真正意義上全國連鎖的新零售企業，到目前為止，盒馬到底給商超零售業帶來哪些“新”東西，下一步，重點做什麼？
12月12日，盒馬100家門店授牌
在探訪盒馬武漢帝斯曼廣場店，並與盒馬鮮生創始人、CEO侯毅交流後，「零售氪星球」覆盤了幾個盒馬的最新動態和階段性玩法。
一、100店後，盒馬鮮生進入深耕供應鏈的重投入階段。
上個月，盒馬在武漢經濟開發區啟動建立華中第一個全新的冷鏈物流中心、加工中心和中央廚房。項目佔地約360畝，建設面積17萬平方米。這是盒馬創立以來，第一個新型的物流中心、加工中心、中央廚房。就像盒馬對線下門店功能的重構一樣，新零售一體化的冷鏈物流中心、加工中心和中央廚房，功能規劃都是一體化。
同時，這個中央中心既可對接全球資源，讓全球農副產品快速經過武漢——武漢地處中國的中心位置，另外，把全球、全國和湖北省農產品資源快速通過新零售物流系統輻射到全國。
侯毅透露，目前，盒馬在全國北上廣深一線的大城市大約有近有三、四千畝的土地，在在未來幾年同時開建盒馬冷鏈物流中心、常溫物流中心、加工中心、中央廚房。
此外，由於把活海鮮作為盒馬核心品類，盒馬將在上海做一個全世界首個活海鮮暫養中心，引進加拿大的螃蟹、波士頓龍蝦、帝王蟹等暫養技術。
同時，盒馬也在立項在武漢準備引進以色列的三文魚（大西洋鮭）養殖技術。在武漢建立第一個室內養殖基地，試點全年飼養供應小龍蝦。
在「零售氪星球」看來，根據盒馬商業模型自建一體化加工中心和物流供應鏈網絡，會對盒馬整體控貨能力、商品品質、運營效率以及門店的快速複製，起到極大推動作用。一體化加工物流中心的效率，會遠大於目前分佈式作業。在滿足盒馬“新零售”指標的“流效”上，規避第三方供應鏈無法精準滿足盒馬效率的問題，也可建立自己的成本和效率壁壘。
過去2年，盒馬進入一個城市，至少需要提前進入半年，從頭打造本地供應鏈。區域供應鏈基地的建立，會極大加快區域門店的複製能力。在武漢首個區域供應鏈中心的啟動，將對武漢未來的盒馬覆蓋起到極大的支撐作用。今年4月進入不到8個月功夫，武漢已經開了9家店。足夠的密度，會帶來規模效應。
當然，這種重資金的規模投入，也會建立起企業的競爭壁壘，進入門檻顯著變高。
二、盒馬的長遠目標：3億人群和1000家店。
侯毅透露，盒馬目標是，希望在未來3年裡能覆蓋中國一、二線城市，為中國3億消費者提供最好的服務。這是中國最頂尖的消費人群和家庭，其人數相當於一個美國市場。在侯毅看來，服務好這些人群，足以孵化出一個規模可圈可點的新零售商超。
在盒馬武漢帝斯曼廣場店第100家門店授牌的12月12日當天，在全國有北京崇文門店等10家盒馬門店同時開業。而在2018年年底前，盒馬鮮生還會進入重慶、青島和長沙。
在2018年，盒馬一年內新進入16個城市，完成全國100店目標。在不久前的一次公開演講時，侯毅透露，只有盒馬規模快速地達到目前（全國近100家）一倍甚至兩倍，才有比較好的安全邊界。侯毅這次說，盒馬快速複製到1000家門店。
與傳統超市不同，盒馬通過配送範圍鎖定每家門店的消費者群體。在此前《第一財經週刊》的報道中透露，盒馬門店的人口輻射量——北京平均每家盒馬能覆蓋49.66萬人。上海盒馬輻射人口最大的門店上海金橋店覆蓋了78.14萬人口。
理論上，如果以每家門店50萬人口覆蓋的話，服務一、二線城市3億人口。盒馬至少需要600家門店。
三、繼續強化新零售四大核心指標。
侯毅強調，盒馬是新零售四大核心指標的提出者，人效、時效、坪效和流效。只有做到這四個指標的精確掌控，才是“新零售”。相比傳統零售，盒馬增加的“時效”和“流效”，其實是把零售業務的流程數據化和精確化，從而出現的“新指標”。
“時效”是盒馬提出的第一個新零售指標。因為盒馬的“30分鐘送達”服務，使得時間對於盒馬來講異常重要。“店倉合一”，揀貨、包裝和送貨，每個時間都要精確，才能達標，這會推進店內運營、上下游各個環節的精確管理。
所謂“流效”，是指商品流動的效率，從源頭到消費者間流動的效率，可理解為產地—門店、門店—消費者兩個環節。盒馬提出這個指標，可以提升原來流程速度，更重要的是，會對盒馬的生鮮商品品質起到極大的提高。
比如，過去，流動的效率並不高的時候，是通過陸路運輸的，水果很生的時候就採摘運輸。盒馬則挑戰“枝頭熟”的產品，水果在樹上長熟了才摘下來賣，這樣的水果甜度和含水量高，對商品品質是根本性的變化。但是對時間，流動效率要求更高，也是對傳統流通業玩法的一種顛覆。
無論是“時效”，還是“流效”，增加的維度，是為了將原來線下業務精確化和準確化，實現電商在線化的精確管理。
這正是盒馬所代表的“新零售”與傳統零售管理的差別。通過新技術去將業務流程網絡化和數據化，推動了盒馬運營更有效率，同時提供更好的生鮮商品和服務體驗，這是新零售的最大價值。
四、繼續強化技術對新零售的加持。
今年9月，盒馬首次在業內發佈新零售操作系統“ReXOS”，號稱是基於盒馬3年業務實踐，包含門店、APP、倉儲物流、餐飲管理等一整套系統解決方案，能實現線上線下無縫連接。
比如，目前盒馬做到系統自動提示貨架補貨。計算機自動調配對每個員工不同時段的工作安排。在門店管理上，盒馬第一次提出來大中臺、小前臺的概念。盒馬在開發的一個完整的新零售門店調集系統就是為了實現大中臺，最終讓所有門店可以用系統解決的事情，全部用計算機和人工智能來解決，包括調配，自動補貨，門店考核等等，而門店員工主要聚焦面銷。
在「零售氪星球」看來，新零售操作系統“ReXOS”的終極目標就是，將線上、線下的零售業務重構整合，實現類似原來線上的精準和智能管理。能夠精確的，絕不模糊。能夠機器智能取代的，決不用人工。網絡協同，數據驅動，把原來粗放、基於經驗和人工的零售管理精準化和智能化。
阿里巴巴學術委員會主席曾鳴最新《智能商業》一書中，為在智能商業時代希望成功的企業提出4個問題：是否最大限度實現網絡化？是否儘可能引入機器學習效應？是否在網絡擴張中，儘可能用機器決策取代人工決策？是否讓自己收集的數據於更多不同類型的數據進行交換？
盒馬踐行的新零售在這四個方向上都可見痕跡。盒馬的目標，顯然指向將線上線下的新零售業態推向未來的智能商業形態。
五、推進門店精細化運營：分類、分層管理。
侯毅承認，在“捨命狂奔”的這幾年，盒馬發現了各地的差異化。
從目前盒馬進入的城市看，有一線、二線城市，也有包括南通、崑山這樣的三線城市，各地方消費水平不同。同一個城市裡，主城區和郊區消費水平也差距很大。所以，盒馬進入100店後，確立了門店分層經營、分類經營原則。一個比較典型的例子是，到三線城市以後，盒馬的商品可能要更加親民一點，也就是價格會調整。
侯毅說，盒馬對不同客戶群體，不同發展階段，對於不同商圈，要制定不同的策略，不同的管理方式，從而實現對消費者更加精準的銷售和服務。這意味著，盒馬需要一個各體系的組合來滿足各種消費需求。
對盒馬來說，相比其它對手，它可以結合阿里本身的大數據，以及自身不斷優化的商業操作系統，機器學習，更精準地分析這個地方的消費特徵、消費趨勢，從而構建更好的服務體系。
在中國市場，生鮮是公認的大賽道，也有足夠的發展痛點，盒馬有自己的顛覆野心、堅持以及背後的資本和技術加持，它現在玩法可能已無法被更多玩家複製，但其理念和經驗，可以借鑑，所謂，迴歸零售本質。
盒馬的新零售變革才剛開始2年11個月，未來，對所有殺入這個行業的企業，還有足夠多的發展變數和發展縫隙。即使對盒馬自己，“變”也是永恆的主題。
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