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剛剛聯繫了中鐵四局的朋友，成貴鐵路樂山到宜賓興文段，在十一月二十九號開始聯調聯試。第一列試驗車，以180公里速度，經一小時二十分鐘運行，順利到達興文站。
這標誌著成貴鐵路樂山到興文段最快將在明年一季度正式開通運行。而成貴高鐵雲貴段在緊鑼密鼓的鋪軌，預計2019年可以實現全線通車。
本人有幸親身參與了成貴高鐵的建設，當時駐地在旅遊名城四川樂山，參與建設的是樂山車站到五通橋一段，其中成貴高鐵一舉橫跨青衣江，大渡河，岷江三條河流，上圖是成貴鐵路跨岷江鋼構橋樑。這座橋創造了很多亞洲第一，大家可以自行百度。
成貴鐵路，是第一條山區高速鐵路，所以橋隧比比較高，成都到樂山段，是與前期開通的成綿樂城際鐵路共線。這條鐵路是我個人覺得很值得嘗試一下的一條鐵路，沿途風景很美，美食很多，當然，川妹子更是養眼！☺️☺️☺️
我是愛吃愛玩修高鐵的農民工一包白沙，進來的朋友點個贊加個關注唄！感謝您的閱讀！🙏🙏🙏一包白沙
這個鐵路又叫成貴高鐵，成貴客運專線，起於成都東站，一直到貴陽北站，中間還經過雲南省，全長600多公里，設計時速為250公里每小時。
這個路線是在2013年12份開始建設的，今年10月份的時候，有些站點的主體工程開始封頂了，比如大方、黔西、衛城這些地方，雲貴段開始正線鋪軌，四川段開始機車冷滑試驗。11月28號的時候，四川段開始啟動聯調聯試。其實在2014年底的時候，成都到樂山段就已經開始開通運營了。
成都到宜賓段的話估計今年年底通車。
全線通車的話，預計2019年12月份去了。
這條路是國家“八橫八縱”高速鐵路網的一部分，到時候成都到貴陽就快多了，而且沿線很多民眾都可以受益的。
滿城都是白衣
根據中國鐵路成都局集團有限公司安排，成都至貴陽鐵路樂山至興文段（四川段）完成線下工程施工，已於2018.11.28日啟動聯調聯試工作。
興文至貴陽段（雲貴段）已於2018年5月啟動鋪軌工作，預計2019年底完成站房和鐵路建設，全線預計在2019年底竣工通車。
以下是綜合檢測在行駛在樂山至興文段的照片，更多現場拍攝照片和視頻可在百度成貴高鐵吧查看。
中醫推拿與養生
成都到宜賓段2018今年能通，全線明年通
做你所想2
成都到宜賓，還有一條東線走簡陽，自貢的高鐵。今後從成都到宜賓就是兩條高鐵。
