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刚刚联系了中铁四局的朋友，成贵铁路乐山到宜宾兴文段，在十一月二十九号开始联调联试。第一列试验车，以180公里速度，经一小时二十分钟运行，顺利到达兴文站。
这标志着成贵铁路乐山到兴文段最快将在明年一季度正式开通运行。而成贵高铁云贵段在紧锣密鼓的铺轨，预计2019年可以实现全线通车。
本人有幸亲身参与了成贵高铁的建设，当时驻地在旅游名城四川乐山，参与建设的是乐山车站到五通桥一段，其中成贵高铁一举横跨青衣江，大渡河，岷江三条河流，上图是成贵铁路跨岷江钢构桥梁。这座桥创造了很多亚洲第一，大家可以自行百度。
成贵铁路，是第一条山区高速铁路，所以桥隧比比较高，成都到乐山段，是与前期开通的成绵乐城际铁路共线。这条铁路是我个人觉得很值得尝试一下的一条铁路，沿途风景很美，美食很多，当然，川妹子更是养眼！☺️☺️☺️
我是爱吃爱玩修高铁的农民工一包白沙，进来的朋友点个赞加个关注呗！感谢您的阅读！🙏🙏🙏一包白沙
这个铁路又叫成贵高铁，成贵客运专线，起于成都东站，一直到贵阳北站，中间还经过云南省，全长600多公里，设计时速为250公里每小时。
这个路线是在2013年12份开始建设的，今年10月份的时候，有些站点的主体工程开始封顶了，比如大方、黔西、卫城这些地方，云贵段开始正线铺轨，四川段开始机车冷滑试验。11月28号的时候，四川段开始启动联调联试。其实在2014年底的时候，成都到乐山段就已经开始开通运营了。
成都到宜宾段的话估计今年年底通车。
全线通车的话，预计2019年12月份去了。
这条路是国家“八横八纵”高速铁路网的一部分，到时候成都到贵阳就快多了，而且沿线很多民众都可以受益的。
满城都是白衣
根据中国铁路成都局集团有限公司安排，成都至贵阳铁路乐山至兴文段（四川段）完成线下工程施工，已于2018.11.28日启动联调联试工作。
兴文至贵阳段（云贵段）已于2018年5月启动铺轨工作，预计2019年底完成站房和铁路建设，全线预计在2019年底竣工通车。
以下是综合检测在行驶在乐山至兴文段的照片，更多现场拍摄照片和视频可在百度成贵高铁吧查看。
中医推拿与养生
成都到宜宾段2018今年能通，全线明年通
做你所想2
成都到宜宾，还有一条东线走简阳，自贡的高铁。今后从成都到宜宾就是两条高铁。
