陝西網訊（通訊員 陳菲 胥小勇）全區通車公路總里程2290.61公里，公路面積密度每百平方公里77.22公里；
農村公路有瀝青、水泥路面里程1945.1公里，鋪裝率90.3%；
境內共開通客運班線46條，共有營運班線客車、公交車、出租車、營運貨車4235輛；
22個鎮辦交通通暢率100%，307個建制村（居委會）通暢率100%；各鎮通班車率100%，建制村通班車率97.6%……
改革開放40年來，南鄭區交通發生了翻天覆地的變化，從過去的泥濘小道到如今通途遍佈，為全區經濟社會健康快速發展奠定了堅實交通基礎。2017年，全區完成生產總值192.4億元，同比增長9.6%，城鎮居民人均可支配收入27893元，農村居民人均可支配收入9697元，實現財政收入35億元，首次跨入陝西省縣域經濟社會發展十強縣（區），邁向高質量發展新徵程。
高點定位 科學規劃
該區把交通建設置於全區經濟社會發展大局統籌考慮，將公路建設規劃與國土利用發展規劃、城市建設規劃、產業發展規劃相結合，明確了重點圍繞“四橫兩縱一十字”的公路主骨架網絡，在全區形成“區外連通、區內循環、鎮鎮相連、村村相通、組組成網”的路網格局，為脫貧攻堅和高質量建設“四個南鄭”創造了優良交通運輸保障。規劃編制堅持長期、中期、短期相結合，集中力量、緊盯不放，限時完成，並超前做好項目的儲備和前期工作，統籌推進交通重點建設持續發展。將交通建設發展與脫貧攻堅、產業發展、群眾出行相結合，加大路網升級改造和貧困村道路建設力度，為脫貧攻堅提供堅實的交通支持；圍繞產業發展建設一批產業旅遊道路，促進旅遊和特色產業發展；圍繞方便群眾出行，加快建設國省幹線和群眾急切需求的鄉村道路建設，滿足群眾高質量出行需求。
突出重點 建護聯動
緊緊抓住大路網建設和貧困村道路建設兩個重點，南鄭區努力構建大交通、實現大開放、推動大發展。僅2017年，全區交通建設投資15.6億元，各類公路開工建設700餘公里，創歷史新高。建設規模和質量效益實現大飛躍，公路建設步入了發展快車道。
按照新上項目促開工、續建項目抓進度、收尾項目促竣工、儲備項目抓前期的要求，該區堅持實行項目法人負責制、包抓領導“一線”工作機制，強化組織管理和責任。針對扶貧道路建設，夯實鎮（辦）領導責任，一路一方案，強化施工管理、督促施工進度。大力加強公路養護管理，將所有公路納入養護管理，構建“有路必養、有路必管、管必優良”的格局，全區的公路養護管理、路況技術和路網服務水平全面提升，被省公路局評為“2016年全省農村公路建設管理及養護管理‘好路杯’先進單位”“農村公路建設管理優秀縣”。
嚴把質量 提質增效
該區從組織領導、隊伍建設、制度管理、要素保障等方面入手，通過源頭預防、過程控制、事後跟蹤、及時糾偏、重點突破等措施，形成了交通重點項目建設質量監管各方聯動、整體推進的良好格局，確保了在建項目工程質量安全零事故，工程質量合格率100%。
積極落實交通基本建設工程質量監督機構編制，充實技術人員，配全質量檢測儀器設備，做到“有機構、有人員、有設備、有體系”，實現了所有建設項目質量監督、管理全覆蓋。按照“誰建設、誰負責”的原則，該區對實施的公路建設項目，通過簽訂目標責任書、立軍令狀、現場包抓等方式夯實工程質量管理責任，實施全過程質量跟蹤監督，將責任落實到項目和個人，落實施工企業“黑名單”制度，有力促進了工程質量水平進一步提升，質量考核連續多年全市領先。
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