1 工作過程系統化課程開發思路
基於工作過程導向的課程開發方法是目前國際較為先進的職業教育課程開發方法之一。工作過程系統化課程是依據並圍繞職業活動中“為完成一件工作任務並取得工作成果而進行的一段完整的工作程序”建立起來的課程。傳統的學科課程注重的是每門科學知識的邏輯性、系統性和完整性，不重視相互聯繫，造成了學科的分離，不利於培養學生的實踐動手能力 [1] 。工作過程系統化課程是根據職業活動領域中典型工作任務的完整性和相關性來構建課程，歸納課程內容，課程開發思路如圖 1 所示。
2 行業調研與崗位分析
全球新能源汽車發展已經形成了共識，從長期來看，包括純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車的主要技術方向，在短期內，油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。從我國能源安全戰略和國家節能環保戰略來看，發展新能源汽車具有重大意義，新能源汽車被列為國家七大戰略性新興產業，重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，爭取到 2015 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到 50 萬輛，到 2020 年超過 500 萬輛；新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平 [2] 。
新能源汽車技術的發展和產銷量的劇增，對新能源汽車後市場的維修人才提出巨大需求。汽車 4S 店、綜合修理車、配件行業、改裝行業、保險行業都急需一批從事新能源汽車相關專業的技術人才 [3] 。新能源汽車維修專業應把握新能源汽車的技術路線，以混合動力汽車、純電動汽車的教學為重點，兼顧燃料電池汽車的前瞻性教學。
3 典型工作任務分析
在眾多的工作崗位中，新能源汽車維修崗位處於核心地位，主要職責有：檢查汽車並確定維修方案；實施新能源汽車機械、電氣系統的維護、故障診斷與修復；對修復後的汽車進行檢驗，確保維修質量；與前臺業務接待員和車主建立良好溝通。作為汽車維修服務行業，新能源汽車維修工作任務具有隨機性、不確定性的特點，但歸納起來，典型工作任務可概括為 4 個方面：新能源汽車電驅動系統維修、新能源汽車發動機維修、新能源汽車底盤維修、新能源汽車電氣系統維修。
以新能源汽車底盤維修為例，該任務又可細化為 4 個子任務：傳動系統維修，行駛系統維修，轉向系統維修，制動系統維修。混合動力汽車的變速裝置與驅動電機融合在一起，在機械結構、變速原理、控制邏輯上與傳統變速器差異很大。純電動汽車中，動力電池為電動機提供驅動能量，二者之間沒有機械連接機構，電動機的佈置很靈活，使得傳動系統結構大大簡化，維修工作量也少了很多。行駛系統、轉向系統、制動系統的機械結構與傳統汽車類似，但在一些具體技術上新能源汽車有著自身的獨特之處，例如，基本都採用電機助力的轉向系統，再生制動技術的應用等等。
4 課程轉化
按典型工作任務的範疇設置專業課程，歸納總結為 4門專業核心課程：新能源汽車電驅動系統維修、新能源汽車發動機維修、新能源汽車底盤維修、新能源汽車電氣系統維修。
專業核心課程採用大課程、大學時理念，將機械結構、運行原理、控制理論進行整合，將理論知識與操作技能進行整合。以新能源汽車底盤維修為例，課程內容涉及底盤機械結構與工作原理、底盤拆裝實踐、底盤電子控制技術、底盤故障診斷、底盤維修實踐。專業核心課程採用理實一體的教學方式，按照“理論→實踐→再理論→再實踐”的循環過程組織教學。弱化純理論知識，以培養技能為主要目標，實踐學時不低於課程總學時的 60%。
5 教學內容歸納
以新能源汽車底盤維修課程為例，根據維修子任務的作業範疇、知識的遞進關係以及控制系統的關聯邏輯，將課程教學內容歸納為 5 大部分。
5.1 傳動系統 教學內容包括：新能源汽車傳動系統的組成；ECVT 變速器結構識別與原理分析；ECVT 變速器拆裝操作；萬向傳動裝置結構識別與原理分析；萬向傳動裝置拆裝操作；主減速器與差速器的結構識別與原理分析；主減速器與差速器拆裝操作；傳動系統故障診斷；傳動系統維修操作。
5.2 行駛系統 教學內容包括：新能源汽車行駛系統的組成；車架與車橋的結構識別與原理分析；車橋的拆裝操作；車輪與輪胎的結構識別與原理分析；輪胎拆裝操作；懸架的結構識別與原理分析；懸架的拆裝操作；四輪定位操作；電子控制懸架的結構識別與原理分析；行駛系統故障診斷；行駛系統維修操作。
5.3 轉向系統 教學內容包括：新能源汽車轉向系統的組成；轉向器及轉向操縱機構的結構識別與原理分析；轉向傳動機構的結構識別與原理分析；轉向系統拆裝操作；電機助力式轉向系統的結構識別與原理分析；轉向系統故障診斷；轉向系統維修操作。
5.4 制動系統 教學內容包括：新能源汽車制動系統的組成；制動器的結構識別與原理分析；制動供能、控制、傳動裝置的結構識別與原理分析；制動系統拆裝操作；再生制動系統原理分析；制動防抱死系統（ABS）結構識別與原理分析；電子制動力分配（EBD）原理分析；制動系統故障診斷；制動系統維修操作。
5.5 行駛穩定性控制系統 教學內容包括：驅動防滑系統（ASR）的結構識別與原理分析；驅動防滑系統故障診斷；電子穩定程序控制系統（ESP）的結構識別與原理分析；電子穩定程序控制系統故障診斷。
未完...
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