汽車的變速箱分為兩種，一種是手動擋變速箱，另外一種是自動擋變速箱。對於許多新手司機來說，毫無疑問更喜歡自動擋車型。因為沒有了離合器，不僅解放了左腳，而且避免了起步熄火的尷尬。如今我們駕照都是在駕校學習考試而來，在駕考各個科目中，相信大家都擔心的就是科目二了。尤其是其中的一項：車輛坡道定點停車和坡道起步。許多人因為這個項目而掛科。那麼，自動擋車爬坡不會溜車？新手喜歡深踩油門，老手卻偏愛這個功能！
許多人開著自動擋車型，都是一個D擋行天下。自動擋車型操作起來比起手動擋車型，方便了許多。所以，目前許多車企都喜歡生產自動擋車型。確實，自動擋車型對於新手來說，是一個很大的福音。它的操作模式被老司機成為傻瓜模式，但是自動擋車型也不算萬能的，雖然基本上不會出現手動擋熄火的尷尬，但是對於駕考科目二的坡道定點停車和坡道起步，還是有一定難度的，操作不當很有可能出現溜車。新手遇到這樣的情況都喜歡大腳深踩油門，而老司機卻從來不這樣做。
科技發展迅速，如今汽車的配置也越來越豐富。而大多數的自動擋車型上都有一個配置，就是上坡輔助功能。可以說是自動擋車的標配了。只是許多新手朋友對這個功能不熟悉，或者說不會有也不敢用。因為在我們正常印象中，如果我們車輛在坡道停車以後，不踩剎車的情況下，直接踩油門，很容易出現溜車情況，那一瞬間動力沒起來，或者動力不足以車輛爬坡，就會出現溜車了。自動擋出現溜車是非常危險的事情，很有可能導致變速箱損壞。而老司機對這個功能愛不釋手。
那麼，如果我們自動擋車型上沒有配備上坡輔助功能，坡道起步又該如何操作呢？其實操作和手動擋車型差不多，確實的說比手動擋車型方便一些。在我們車輛在坡道上停下來以後，首先要靜下心來，不要過於緊張，然後就拉住手剎，有電子手剎的按下電子手剎，然後不需要換擋，依然用萬能的D擋，然後慢慢的加油門，擋感覺車子有向前走動的時候，鬆開手剎或者電子手剎，就可以順利的通過了。切記不要大腳深踩油門，很有可能發生失控，對於新書來說，很有可能緊張鬆開了油門出現溜車現象。
自動擋車型的出現，確實給我們的汽車生活帶來了很大的便捷，但是我們不能過於依賴自動擋車型，適當的也要學著開開手動擋車型。因為自動擋車型有它的優勢，而手動擋車也有它的優勢。就像自動擋在坡道起步時，如果我們車輛配備上坡輔助還好，可以很容易通過。如果沒有就要學著手動擋車型的做法來操作了。
學會以上兩種方法，我們就可以順通的通過駕考的坡道起步了，當然，通過考試固然重要，但是我們要學以致用，在日常行車中遇到這樣的情況，也要這樣操作。而現實行車情況遠比考試的複雜，所以，行車安全才是我們使用車輛的前提，也是重中之重。對於自動擋坡道起步，你有什麼更好的見解
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