沒有順風車的滴滴,沒有滴滴的夜晚,誰乘了“漁翁之利”

眾所周知,在滴滴事件以後,滴滴官方停止了順風車的業務還停止了滴滴的夜間服務。人們享受了滴滴的便利以後,突然間遭受這樣的變故以後,人們更多的選擇其他交通工具。

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滴滴在網約車出事後,上線了試運營全程錄音功能,包括快車,優享,和專車等。而且還規定了在深夜11點到凌晨5點期間,在中國大陸地區暫停提供出租車,快車,拼車,專車等服務。

但是大家都知道,在夜間出行的需求量不算小,尤其是在北京上海深圳等一些不夜城。深夜的滴滴小時候,夜間出行的人們出行將會如何呢?那些人又會“漁翁得利”呢?對於滴滴的深夜停運,大都數的出租車司機都拍手叫好,因為沒有了快車等的選擇,更多人都會選擇出租車的人自然就會多起來了。滴滴停運後的深夜,每個商場,酒吧等地界都會聚集大量的出租車和黑車。

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而且沒有滴滴的威脅,這樣出租車和黑車更是為所欲為,有網友表示“平常只需要20元的車程,黑車居然會要幾倍的價錢甚至上百,而且還是不砍價,愛去不去”很多的出租車司機更是喊出了“一口價,不打表”的口號。這些情景不僅在一線城市如此,更是在其他多地城市都蔓現出來,很多網友之前都分享了出租車漫天要價強行拼車等,而且各地黑車都有暴增的趨勢。

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當下呢?不管是高價的出租車還是“無跡可尋”的黑車都在損害著人們的利益和安全。大家都應該知道網約車的制度很難完善,還需要很長的路要走,既要滿足公司的運營,又要滿足司機的需求,如果向司機收取一定的保險費等之類的,司機們就會覺得沒有錢可賺,所以在制度上還需要更完善。

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小編相信大家都希望制度儘快完善,滿足人們出行的便利。不知大家怎麼看待?


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