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超车为什么要降档
一般情况下，如果要超车，一定不能磨磨蹭蹭，抓准恰当的时机就要立马超过去，而一般汽车发动机的经济转速在2000转/分钟左右，如果想要提速，就必须激活发动机的功率和扭矩输出，必须提升发动机的转速。在升档状态下的车辆，发动机的转速是下降的，汽车变速箱的传动比变小，发动机的输出扭力也变小，自然而然车辆的提速就比较慢。
反过来，如果是减档，发动机的转速会提高，汽车变速箱的传动比会变大，发动机输出的扭力也会变大，如果这时候踩油门会产生比较大的加速度，这样速度就会很快速的提上来，这时候超车是最为合适的。
在这要说一下，对于自动档的车子来讲，如果驾驶员意图超车，一脚油门踩到底，自动挡的变速器会自行判断，驾立即降档拉高转速，这个时候，车辆会在它设定的最大扭矩转速区间驱动根据油门踩下去的深浅不同，保持一个合适的扭矩发力转速。这时候车辆会有猛然抬头的现象发生，一瞬间所谓的推背感就来了，这个时候你就可以完成超车了。
超车注意事项
1、超车前一定要提前开启转向灯。知会左右前后来车。
2、在确定前方没有车辆的同时，也需要从后视镜中查看后方有无超车行为。
3、转向时切忌不可用力过猛，以及超车时要照顾到其他交通参与者，同时速度不能过快。
4、不能在视线受阻碍的弯道处超车。
5、超车后要及时返回自己的行车道。
珠海交警
朱博士回答：降挡提扭矩，升挡提车速。记住这句话，看完下面的解释，在开车时灵活运用就可以了。
有的朋友说了，我要超车，当然是提车速，那应该是升挡啊！
也有的说，我要超车，要的是加速能力，当然是降挡提扭矩，提高加速度！
都有道理，把两者结合起来就可以了。
降挡提扭矩，就是利用变速箱的速比，放大发动机的输出扭矩，使轮上转矩提高，从而提高车辆的加速度。
当您的发动机转速都要到红线转速了，车速还没达到理想值，您只能升挡，才能提升车速。
举一个极端的例子，说明这个问题。
我在高速上跟前车行驶，都是120公里时速，我想超过去，这时我考虑的不是升挡、降挡的问题，是我多长时间能安全完成超车的问题。
判断依据就是我车子的最高车速是多少！这个指标很有意义，它表示车子的后备功率还有多少。
现在车速已经120了，极限车速210就要比极限车速180，能更轻松地完成超车。这个好理解吧！
如果我的车子，极限车速能到180，就可以果断降挡超车。
如果车子极限车速210，直接踩油门就超了。当然降挡超的更快。
如果极限车速140，还超吗？我认为还是老老实实跟着的好。
朱博士白话发动机
小问题，大道理，我是众口说车，用通俗语言讲解汽车知识！
超车时是否应该降档？很多开过手动挡的老司机认为应该降档，真的是这样吗？实际上这要分两种情况，不是说所有的超车都要降档，主要根据汽车发动机的动力输出以及汽车反向负荷判断。
汽车变速箱只能改变扭距输出的大小，而不能改变功率输出大小。汽车在行驶时，发动机输出的动力需要克服汽车阻力使汽车前行，当输出扭矩不足以满足汽车加速需求负荷（反作用力）时，就需要降档，利用变速箱的档位，增大发动机的扭距输出，使发动机克服汽车的反作用力能力得到增强，同时，变速箱低档位匹配使发动机转数攀升，输出功率增大，汽车提速能力得到提升。
这个逻辑一般情况下是正确的，但是些情况是例外的，那就是当发动机的功率输出足够，扭矩足够时，如果再机械的降档超车就显得没有必要了，发动机降档固然可以增大扭矩（功率不变），但是由于低档位减速比过大，实际上在高速超车降档瞬间汽车速度会略有降低的，如果汽车想要进一步提升速度，就必须要升档，升档才能提速。
比如对一台大排量发动机来说，由于其动力储备足够，扭矩输出足够，油门稍微踩一下，发动机转速就会迅速提升，此时就没必要降档，这也就是美国人喜欢开大排量车的一个原因。实际上在一定角度来说，降档超车更适合于小排量、低扭不够的发动机。
众口说车
我们超车的时候肯定是降挡超车的，无论是手动挡还是自动挡驾驶超车都是需要降档超车的！
为什么要降挡超车才正确呢，为什么赛车电影里流行一句话：降两档8000转干他
首先我们得从我们的变速器来说起
由于我们的发动机排量是额定的，动力输出的变化只能通过发动机的转速来变化，所以是很难满足我们低速到高速的动力输出，以及我们还需要高扭矩爬坡！所以就为我们的汽车设计了变速器，和各个档位来满足我们汽车行驶的各种工况
而我们超车时为什么需要降档来超车呢？
这是因为我们的低速档扭矩较大，加速的时候我们汽车发动机才能更有动力来输出，带动我们汽车更快的加速！
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题 汽车剖析
这问题挺有意思，但平时发现搞不清汽车档位逻辑的人还是挺多的，本文就讲解一下；
一般车主们对变速器的理解为：车速越高档位就越高，如果不升档持续踩油门，结果就是转速上升到峰值后，车速再也不会提升。
但其实深入了解的话，它并不只是这么简单！
变速器中采用了齿轮传动原理，小齿轮带动大齿轮可以提升扭矩（低档位），大齿轮带动小齿轮可以提升转速（高档位）。
为了能让所有人都看明白，我们现在举两个通俗易懂的小例子；
举例（与实际传动比无关）：低档位时，发动机转三圈，轮胎可以只一圈，此时发动机负荷小，可以传递到轮上扭矩就会更高。
举例（与实际传动比无关）：高档位时，发动机转一圈，车轮就要转三圈，这样就加大了发动机的负荷，传递到轮上的扭矩就会很弱了。
得到原理，档位越低，轮上扭矩越大，档位越高，轮上扭矩越小；
那超车究竟应该降档还是升档？
想知道超车升档还是降档的话，就要明白，超车时需要的是提速快！
还要分清楚，提速快和跑得快（车速快）它并不是一回事。
车子加速度取决于轮上扭矩的大小，而原理同上，档位越低，扭矩越高！所以相应的提速也就越快；
超车需要的是加速度，所以降档超车可以拉高转速，提升扭矩，更快的完成超车。
通常我们降低2-3个档位即可，如果过多，可能会导致发动机转速到达上限，车速同时受到限制。
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汽车TA说
有人会有这样的问题，超车是需要升档还是降档？特别是一些新手车主，他们开车的时候总觉得在加速超车的时候特别费劲，那问题就来了，超车的时候是该升档呢还是降档？对于配备自动变速箱的车，又该怎么办呢？下面就来简单说一说。
一般车主都认为，我要超车，我就得有更高的速度啊，不就得升档么。这种想法本身没什么错误，一些好车确实可以在高档以比别人更高的速度超越别人，进行超车。但这种做法相对于降档来说，就显得费劲费时间了，而且不适合大部分普通车型。
首先，我们要明确的一点是，速度快≠加速快，超车是一个影响行车安全的动作，时间越短完成就越好，所以就需要车子短时间达到超车所需速度，也就是加速度要快。
那要加速快，就需要车子作用在车轮上的扭矩够大；要达到足够大的扭矩，就需要更大的发动机转速；要快速的达到更大的发动机转速，无疑降档是最好的选择。
既然降档可以实现快速超车，那自动档怎么办？我没法手动来降档啊，车子怎么知道我要超车？
大家可以把心放肚子里，厂商已经考虑好了，自动档换档是由变速箱电脑控制的，它可以根据驾驶员踩油门的深浅、缓急来感知驾驶员的意图，一般大脚深踩油门就会被感知为超车意图，这时候变速箱电脑控制变速箱降档实现快提速，从而超车。当然这个怎么深踩油门，踩多少可以被感知，大家可以自己感受试验下，踩到转速表快速升高就对了，然后自己感知那个点就会熟悉怎么踩了。
如果不想麻烦，其实车子的S模式就有类似的功能，想超车的时候直接切换到S档，同样会动力满满，实现快速超车。注意，正常开10分钟后再用S档才比较好。
autocarweekly
很多人对这个问题有一些争议，有的说需要减档，有的说需要加档，还有的说保持当前的档位，那么，超车究竟如何操作才正确呢？小编觉得这个问题需要分以下几种情况而定：
1、首先，我要告诉你的是：超车是根据你的车当前行驶中的发动机转速以及车速决定的。比如，你的车正在用5档行驶中，而发动机转速在1800转以下，车速是80-100，在这种情况下，如果你想迅速超越前车，就需要在很短的时间内把车速提高到120-140，但这时因为发动机没有达到扭矩输出的最佳点，所以无法提供你所需要的加速度，那么，你就得降到4挡，将转速提高，使发动机达到扭矩输出最高峰，这时的加速度就可以满足你超车的需要了。
2、假如你正在用4挡行驶超车，转速已经超过4200转，但还无法超越前车，那你就必须得加挡了。因为转速已经很高了，已没有多大提速空间了，所以，必须加档提速才能完成超车，另外，转速和油门太大的话，对发动机也不好。
3、还有一种情况是：如果你的车正在用4档行驶中，并且发动机转速在2500转以上，车速在80脉以上，这时候你若想超越前面同样速度的车辆，那么，你可以不用减档也不用加档，你直接加大油门超越前面的车辆就可以，并与被你超越的车拉开一段距离后，再加档行驶在限速规定的相应车道。
超车主要是靠自己的悟性去积累经验和掌握方法，超车也没有规定死的标准，但超车的前提是必须要让车有足够的动力和速度，发动机转速与动力是相辅相成的关系，当然了，对于手动挡的汽车，发动机转速也是有极限的，如前面提到的最高转速不要超过4200转，必须要在正确的操作基础上，进行超车和驾驶。另外，超车前需要注意的是：首先要观察前后车辆，在确保对向没有驶来的车辆和后面没有要超越你的车辆时，才可以超车，还有一点，超车前必须及早打开转向灯，让前后车辆都知道你要超车，尤其让后面的车知道你要超车或躲避前方障碍物，让他及早做出判断而减速，避免追尾等事故发生。为了你的安全也为了他人的安全着想，做到安全文明行驶，养成良好的驾驶习惯！安全第一！
以上仅个人经验，喜欢就点个赞吧！如果你有不同的经验和方法，欢迎留言交流！
情亦真梦亦真
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张三3R
肯定是需要降档， 但是，如果你的发动机本身就保持在2000转以上， 超车的时候，就不需要降档了，只需要踩下油门，就可以。 如果你的发动机转速在1200～1500这些位置，需要急速超车的话， 那就必须降档了。。
獨v裁終結者
当车速达不到超车需求的时候，要对性的降低档位才能顺利的超车，以五档手动变速箱为例，当变速箱匹配在五档时，车速低于80公里的时候，极速超车的瞬间加速度可能需要一个很长的过称，这个时候需要把档位降低到四挡，才能瞬间提高加速度，以达到超车的目的。超车有风险，一定要把握好超车时机！
