融創無懼“消化不良”近500億吞萬達文旅 陷高槓杆與跨界魔咒?

萬達曾一度否認全盤賣出。

融創無懼“消化不良”近500億吞萬達文旅 陷高槓杆與跨界魔咒?

幾乎每一個通過高槓杆跨界併購之後的項目,往往會出現狂歡後的乏力。融創會成為例外嗎?

10月29日,萬達集團公告稱,融創出資62.8億元收購萬達原文旅集團和13個文旅項目的設計、建設和管理公司。萬達將繼續投資文旅產業,保留文化旅遊產業的骨幹團隊,重組文旅管理公司。

兩週前,有媒體報道稱“融創將全部接盤萬達文旅”,萬達官網聲明消息不實,稱萬達看好中國文旅產業發展前景,強調“文旅集團將作為萬達的重要產業集團永續發展”。

萬達打臉意味濃厚。賣掉現有全部文旅生意,還要強調看好該產業,將另起爐灶。融創中國10月29日的收購公告稱,融創有權無償使用萬達文旅的商標、品牌等知識產權且可以隨時更改名稱和品牌。

換句話說,融創極有可能放棄“萬達文旅”品牌的文旅,王健林可能重啟萬達文旅生意。地產專欄作者嶽嘉向時間財經分析,雙方公告並未提及如何處置萬達在各地文旅城投公司中剩餘的9%持股,或有後續交易。

2017年 7月,萬達、融創、富力700億元大交易之際,外界驚歎於孫宏斌的勇猛、王健林的果斷,傾向認為融創意在拿地。彼時,由於文旅業務仍是萬達操盤,孫宏斌無非一個業主。本次交易的完成,則意味著孫宏斌掌櫃與東家身份合體。

融創無懼“消化不良”近500億吞萬達文旅 陷高槓杆與跨界魔咒?


地產行業嚴調控的宏觀環境下,高負債、文旅經驗欠缺的融創,挾資本優勢進入的融資,高負債且並無文旅行業經驗,能否樹立起融創文旅的IP,尚待進一步觀察。

值得一提的,本次融創方收購主體並非今年8月成立的融創文旅集團,而是融創房地產公司。收入囊中的萬達文旅業務是否會轉到融創文旅旗下,尚未可知。

資金鍊承壓?

萬達賣掉文旅資產,起因資金鍊緊張。王健林斷臂求存,是2017年最有名的財經事件。

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融創的資金問題亦被關注。2017年新京報的報道稱,在以超過400億元的價格收購萬達文旅項目後,兩大國際評級機構標普、惠普均將融創的信用評級下調,認為大舉併購加劇了其財務風險。

2017年以來,融創激進併購。先後入股鏈家、樂視、金科股份。樂視的故事已經結束,超過150億元損失全額計提。金科股份的爭奪尚在持續,孫宏斌吃下金科仍需要足夠的彈藥。本次與萬達的交易後,後續各地文旅城投公司的萬達股份,大概率也需要融創吃下。

融創有這麼多錢嗎?僅從賬面數字看,融創似乎不差錢。融創中國2018中報顯示,截至6月30日,融資賬面貨幣資金為874億元,其中非受限制資金625億元。不過,這兩個數據相比去年底,分別減少9.6%和8%。

減少的原因,融創的解釋是2018年上半年投資和融資活動總計淨流出432億元,而房地產預售帶來的經營現金流入為374億元,無法覆蓋前一數據。對比融創中國2017年超過千億的投資和613億的借貸淨流入,如果2019年地產嚴調控持續,對融創而言,874億的賬面資金並非全無壓力。

負債率方面,2018年的融創甚至遠高於2017年的萬達。數據顯示,截至2018年中報,融創資產負債率高達90.52%,雖然同步略有下降,仍高於行業前三名的碧桂園和恆大、萬科,後者分別為88%和82%和84%。

股票市場似乎已提前覺察到風險。今年以來,港股上市的融創中國股價下跌超34%,最近一年的跌幅更高達45%。

跨界風險

相比萬科的穩健、碧桂園的高週轉和恆大對政策的驚人理解,融創的風格只能用銷售激進來形容。2010年,融創銷售額未進行業前30,此後突飛猛進,2017年升至行業第四。

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2017年接盤樂視、萬達之前,融創尚無在文旅行業的記錄。2018年8月,融創文旅集團才作為融創的10大公司之一出現在官網組織架構上。天眼查顯示,融創文化旅遊發展集團有限公司註冊時間為2018年8月15日。

目前為止,融創在文旅方面的業務除了萬達文旅的打包資產,僅有樂視體系下的影視等業務勉強算得上。樂視的爛攤子暫且不提,老江湖王健林搞不定的事,經驗更少的孫宏斌大膽吃下來,如何避免消化不良?

融創文旅接盤萬達的業務中,除了萬達茂商業綜合體、青島東方影都,還有大量的電影樂園與主題樂園。這些需要長週期經營的項目,對於依賴高槓杆和快速週轉模式的房產開發企業來說,並不是一個輕鬆的生意。

即使萬達全力以赴,地方政府為其量身定做拿地條件,底價拿地、規劃先行、可售物業預售提供啟動資金,萬達的文旅業務仍然步履維艱,2017年收入不到20億元。

王健林在2017年萬達工作報告中稱,文旅項目“需要七年、八年有息負債才能往下走,十幾年才能收回投資,萬達十幾個文旅項目五到六年內,每年淨增1000億負債,壓力相當大”。

此外,房地產公司文旅業務佈局也面臨“掛羊頭賣狗肉“的質疑。聲勢浩大的青島東方影都項目,曾被多家媒體報道涉嫌打著文旅幌子底價拿地賣住宅。

需要注意的是,萬達打包出售給融創的13個文旅項目中,有5出尚未建成。對沖著萬達的名氣才低價讓利出售土地的地方政府來說,激進而欠缺經驗的融創能否承擔起地方的期望?

本次交易中,萬達特別強調“萬達將動用全部資源,全力支持融創收購但目前尚未開業的萬達城項目順利開業及運營”。不過,根據騰訊財經的報道,截至2018年10月29日,海口萬達城和濟南萬達城91%的股權依舊未能過戶給融創。(時間財經 李拜天)


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