於夢林
LED和氙氣燈這兩種燈來說的話，沒有哪個好，只是說在不同的方面表現不同
氙氣燈來說在流明的表現方面就要比LED燈的表現好，LEd節能環保，直流驅動穩定。色溫方面兩個都差不多，在4000K-6500K。
對於氙氣燈來說，是目前車燈中流明最好的車燈了，要想追求車燈照明效果，那肯定就是氙氣燈了，它的流明可以達到3200lm左右，但是LED的話只有3000左右，差別還是比較明星的。另外在安全性方面，氙氣燈不會瞬間熄滅，而是逐漸的熄滅，可以給駕駛人員一個充分反映的時間，在安全上還是有保障的。
LED等的最大的優勢就是相當的節能，因為採用的是固態光源，恆流驅動，所以耗電量就比較低。固態光源是把電直接轉換為光，不會產生熱量和輻射，屬於綠色照明LED源。因為是恆流驅動穩定性能也非常好。
個人會使用LEd燈，綠色環保照明，固態光源，恆流驅動，穩定，壽命高，相對陳本要高一些
Ledlighting達人
可以改，但是必須改帶透鏡的，想改車燈一定是因為想提升行車安全性和照明質量，可以理解！但是需要注意很多事情！氙氣大燈已經是非常落後的燈光類型了，啟動反應慢，溫度高（線路接不好極容易自燃），要求安裝技術高，必須懂電路，外掛盒子，安全性低，能耗高壽命短！LED優勢明顯，壽命長，溫度低，不需要外掛，原廠接口，能耗低，瞬間啟動（你去問車燈改裝店的話一定告訴你氙氣的好，那是因為他的庫存大賣不出去）！購買LED燈泡時一定不能貪圖便宜，一定要購買正規廠家的產品，主流品牌包括歐司朗，海拉，飛利浦等，查一下原廠燈泡型號可以對照去官方網站購買，購買時注意，要買那種尾巴帶風扇散熱的，不要買銅帶散熱的，亮度選4000的就可以，太高沒必要，而且也不是亮度高穿透力就好，實話說，就算照的遠也沒用，因為你的視力有限範圍最多300-400米，而且，亮度越高，遇到下雨起霧你就越看不清楚，因為空氣中的水汽會反射冷光（鹵素的優勢體現出來了）你看到的只是白茫茫一片！另外，建議只升級近光，遠光最好保留鹵素燈！鹵素燈的穿透力明顯，適合遠光使用，而且下雨起霧幾乎不反光！
肉我吃膘你長
如果是內置燈更換的話建議還是使用氙氣燈，主要是因為氙氣燈的發光點位置和原車的鎢絲燈位置很接近，不會改變聚焦的焦點位置，燈光的射程，寬度也會和原車接近，鋪路照明效果不影響，而且流明數也較現在普通的內置LED高。但LED由於是單面發光，底板還有一個基板或者散熱柱，所以會影響在原車燈罩裡的聚焦焦點位置，造成聚焦不良，光線會過於散，近，或者過於集中，導致鋪路照明效果降低，尤其是像H4那樣的雙光燈泡，由於無法和原廠設定的位置吻合，散光現象會非常嚴重，這個以目前的技術來說是無法解決的。另外大功率LED的色溫普遍太高，這一點氙氣燈也同樣有問題，顯色度也不高，而大功率LED散熱壓力又太高，帶風扇的也不能完全保證滿足散熱要求，如果想穩定建議還是氙氣燈。或者更換功率更大的鎢絲燈，但建議同時更改大燈線路做配合。或者就是增加外置燈做輔助，會有很好的效果的。
最後囉嗦一句，不管是改用哪種燈，務求燈光色溫低於6000K，燈光光束不要過高，過高的光束不照路面，雖然照射對面駕駛員卻會影響自己的路面照明，這叫做損人害己，得不償失。
1862至1873
LED燈照射面比氙氣燈寬但沒有氙氣燈照射的距離遠。如果經常走城市道路的話建議使用LED大燈，因為城市道路路況複雜尤其是夜晚照射的寬有利於看清路兩側的行人還有車輛等情況。如果經常走高速的話，建議使用氙氣燈，因為在沒有路燈的高速路上，照射的距離遠能夠在車速比較快的情況下及時發現遠處的行車情況。需要注意的地方是:不管LED燈還是氙氣燈都要配合透鏡使用這樣不會讓燈光太散影響對面的行駛車輛，還有安裝完成以後一定要調試好近光燈的高低，燈光過高也會影響對面的行駛車輛和前車駕駛員的，安全使用燈光利人利己。以上純屬個人建議，僅供參考！
湛藍色冰封的海洋
這個就比如香蕉和蘋果一樣，各有所愛！
雲車燈
不建議改氙氣燈：
原因一：氙氣燈要破壞原車線路才可以安裝，過年審的時候想要還原到原車狀態很難。
原因二：改完氙氣燈後，要想從氙氣燈再換成鹵素燈或LED大燈很難，因為原線路和電壓已被更改。
原因三：氙氣燈是高壓光源，對原車有隱患。
原因四：氙氣燈啟動和切換燈光時有延遲，LED大燈沒有。
綜上所述，更建議LED大燈。
車燈叫獸
以目前的汽車燈來講，如果改裝透鏡肯定是氙氣燈比較好，LED雙光透鏡暫時沒有亮度上的優勢，還有穩定性不如氙氣燈！如果只是更換燈泡方式，肯定是LED燈泡比較好，為什麼是這樣子呢？因為LED燈泡是個單件，而LED是個組件，從結構上來說。穩定性更強！並且LED具有長壽命，節能，即點即亮的優勢，
披星戴月的光明使者
我求你們改燈一定要加透鏡啊，，，
涐直在笑123036476
氙氣燈技術比較成熟，無論氙氣燈還是LED都必須加裝透鏡，否則是非法改裝。
3652szdc
都試過，氙氣比LED亮一點。
