物流運輸提前停運,橡膠原料震盪下行,新年之後輪胎市場難言可觀

近期物流提前停運的消息時有傳出,據瞭解,吉林、遼寧、內蒙等地在1月5日便停運,國內多數地區在1月中旬基本停運,今年物流停運時間較往年提前明顯,那麼物流的提前停運是否會帶動市場情況向好?

從輪胎企業及市場自身來看:

上週輪胎企業開工多低位維穩。周內物流提前停運消息較為熱門,部分輪胎廠家銷售人員想要以此帶動下游代理商囤貨積極性,但代理商對此回應一般。據瞭解,代理商拿貨熱情難以提高的最主要因素還是國內經濟下行帶動下游需求疲軟導致,有代理商表示,囤貨只會加大自身的庫存壓力,加上時處年末,多以回籠資金為主,並沒有過多操作的必要。輪胎企業整體開工率維持在55.66%,全鋼胎開工率維穩為62%,半鋼胎開工率在60%,斜交胎開工率為45%。輪胎廠成品庫存約為35-45天;中小型廠家原料庫存週期多為15-25天,部分大廠為20-25天;輪胎廠訂單週期多在20-30天。

從主要原料方面來看:

天然橡膠:上週國內市場震盪上漲,主要受外盤市場提振。泰國原料收購價格持續上漲,且海外市場需求尚可,天然橡膠外盤價格堅挺,成本支撐增強。國內市場價格倒掛,商家讓利空間有限,現貨行情抗跌。且上週天然橡膠期貨走勢偏強,同樣帶動現貨價格向上調整。但下游需求不旺,且利潤不足,考慮到年底資金結算,貿易商操盤意向低迷,高價成交遇阻,周內市場交易依舊僵持。

物流運輸提前停運,橡膠原料震盪下行,新年之後輪胎市場難言可觀

丁苯橡膠:上週,國內丁苯橡膠行情略顯下行,以山東市場齊魯1502E報盤為例,其收盤在11600元/噸,環比下滑100元/噸。中石化雖降低丁二烯價格,但是其外盤小漲以及盤錦在20日的競拍價格好於預期卻提供支撐,其對於丁苯橡膠而言總體具有利好作用,不僅如此,滬膠主力合約在震盪中漸漸上探對於丁苯橡膠也有利好。但是,需求的情況並不樂觀,部分地區尚受到資金影響,且因中石油、中石化各銷售公司陸續下調丁苯橡膠價格,丁苯橡膠行情整體呈現弱勢下行,報盤小幅走低。價格回落對於接盤刺激有限,交投始終顯出平淡格局,交易價格也基本位於出廠價格附近。不過,畢竟丁二烯持續企穩甚至反彈信號,業者操盤信心在20日稍有改變。

順丁橡膠:上週,國內順丁橡膠行情先跌後震盪走勢。周初,受市場價格倒掛且出貨承壓影響,供方調降順丁膠價格300元/噸,市場報盤跟進下跌。價格下調之後,雖有部分商家試探性小幅加價報盤,但是場內詢盤氣氛清淡,零星價格成交壓制在出廠價。隨後幾日,商家出貨壓力下,報盤價格下壓至出廠價。然而商家庫存壓力不大,已無倒掛出貨意向,大多數貨源成交在出廠價上。

炭黑:上週市場整體以穩為主。周內原料煤焦油大幅上漲,炭黑企業承壓較大,山西個別企業小幅上調價格,幅度在200元/噸。由於多數企業面臨虧損運營,為減緩庫存壓力,有意上調價格,但因為下游企業對高價牴觸情緒濃重,不接受高價炭黑,市場成交有限,因此業者多數處於觀望狀態,暫不報價。據聞,部分企業因到年底有銷量任務,為完成任務,企業大量出貨,但由於前期訂單較多,此次原料大漲,已將上半年盈利全部虧損完,目前暫不出貨。截止12月20日,山西地區N220在6700-6900元/噸,N330價格在5600-6300元/噸。山東地區N220價格在6700-7200元/噸,N330價格在6000-6500元/噸,據瞭解,N330實際成交價在5500-6000元/噸。

我們從上週的輪胎及原材料市場情況來看,各市場交投氣氛仍舊維持淡穩,物流運輸的提前停運還並未在市場上有明顯反映,隨停運時間的不斷靠近,預計在1月中旬前市場存有一小波反彈行情,但具體情況也難言可觀。


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