提到奥迪A6，大家都知道是老牌的商务车。我最近一位做媒体的朋友，就买了这款车，这个车子虽然保持了奥迪一贯的外观内饰，没有太大的变化。但是四个圆的车标足以彰显它的身份地位。这个车一直以来作为政府用车，也是有道理的，低调上档次，又不失舒适感。
当然，有市场就有竞争。这不最近BBA都开始抢占20~30万的汽车市场。诚意也是满满。让那些同价格的国产车情何以堪。有款国产车也想在奥迪A6那里分一杯羹。它就是东风A9，东风风神A9是武汉神龙二厂生产的，也就是生产雪铁龙C5的生产线。这种套路是旗下有合资品牌的企业惯用的伎俩，别怀疑，东风A9本质就是雪铁龙C6。
东风A9这款车在外观上给人一种沉稳大气的感觉，与奥迪A6外观很像，特别适合四五十岁以上及成功人士，这辆国产车历时4年耗资20亿研发，东风邀请PSA的工程师，重新调教了悬架的柔软度和韧性。A9更偏向于后座，需要后座的舒适型而定位的。宣称吊打奥迪A6，如今月销仅1台。
从销量上看，这款东风A9是相当失败的车型。外观长得像辉腾、又像A6、还像帕萨特，最后起名有点奥迪的感觉，什么样的人会选择买这车呢，这是我心中的一个问题。网友：车标都不认识。但是东风却常常以和宝马合作研发而自豪。
东风A9事实上配置并不算低，销售量却一直很低，这是为什么呢？大家去看看它的售价就知道了，官方起步价17.97万，谁给你的勇气，难道是梁静茹？还宣称吊打奥迪A6，其他合资车比如凯美瑞等都比不上。噪音还是比较大的。
当然我也很难理解那位选择买东风A9的小伙伴，在这就说一句话，一个国家当你自己国民都不支持自己的话，还能指望谁来支持，中国确实汽车还落后很多，但是销量上不来哪来的钱搞研发，哪来的钱投入，国产只有销量上来了，国产车才有可能有一天站在世界之巅，所以最后我的选择是，在自己承受范围内，想买啥就买啥。国产车品牌也需要打好价格战，树立品牌优势。才能让消费者甘愿买单。
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