12月28日，中國船舶工業集團有限公司所屬江南造船（集團）有限責任公司在中國臺北與長榮海運股份有限公司簽訂了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。
這是長榮海運首次在中國內地訂造新船。該型集裝箱船由中船集團所屬上海船舶研究設計院設計，是上海船院自主設計的Sealion系列集裝箱船中的新成員。
該型集裝箱船採用了最新的S-Bow節能直首線型，配合WinGD最新X型綠色主機及自主研製的全懸掛導邊扭曲舵及舵球。
綜合性能指標優異，在燃油效率、載貨效率及靈活性上表現出色，船舶能效設計指數（EEDI）低於基線值30%以上，提前達到phase 3 要求。
節能環保特點突出，加裝最新脫硫裝置，採用了開式脫硫塔設備清洗主機和輔機尾氣中的硫氧化物，配備符合USCG標準的壓載水處理裝置，完全符合防止燃油艙汙染、垃圾汙染及尾氣排放控制等各種環保法規要求。
具有自動化水平高、船員舒適度高等特點，入級日本船級社。
此次訂單簽約充分體現了江南造船在集裝箱船建造領域的競爭力，標誌著江南造船完成了從小型、中型支線集裝箱船到大型、超大型集裝箱船全系列的產品佈局，進一步鞏固了江南造船在集裝箱船建造領域國內領先、世界一流的地位。
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