當汽車在行駛中出現異響時，說明汽車的某些零部件出現了問題，需要我們車主及時把車開到修理廠檢查並解決問題。如果不及時解決的話，這些簡單的問題有可能會引起別的更嚴重的問題。前幾天，汽修師傅遇到了一個關於異響的維修案例，師傅在維修過程中拍了一些圖片，都是真實的維修圖片，我們來了解一下。
這是一輛眾泰SR7，車主描述的故障：行駛在不平路面時有異響，平路行駛時轉動方向也有異響。並且車主還說行駛在不平路面時，有一種比較鬆散的感覺，操控性沒有之前好了。汽修師傅檢查後，建議車主把有問題的9個零件給換了，車主很是心疼：才開兩年就這樣了！下圖所示，這輛眾泰SR7的車尾。
下圖所示，儀表顯示的行駛里程有6萬多公里。這輛眾泰是2016年出廠，到現在有兩年多的時間。師傅檢查發現，它的左右下支臂，左右減震器，左右小連桿，兩個減震頂膠和方向機都有問題，共9個零件有問題，只有把它們都換了才能解決問題。
車主聽了師傅的講解後，同意更換這些零部件。下圖所示，這是師傅在第二天買回來的一部分零件，綠色箭頭所示的是小連桿，橙色箭頭所示的是減震頂膠，還有減震器。
下圖箭頭所示，這是新方向機。舊方向機內部的間隙比較大，原地晃動方向盤就可以感受到方向機裡面有異響，只有更換新方向機才能解決問題。
下圖所示，這是舊減震器。舊減震器漏油，問題已經存在很久了，過不平路面時，基本起不到作用，必須得更換。橙色箭頭所示，師傅用工具固定減震彈簧，正在拆下減震頂膠上面的固定螺絲，減震彈簧不用更換。
下圖綠色箭頭所示，這是新舊減震頂膠的對比。減震頂膠內部的軸承已經出現問題，原地打方向有咯嘣咯嘣的響聲，並且舊的減震頂膠變形嚴重，過不平路面會出現咕咚的響聲。
下圖橙色箭頭所示，師傅正在按壓新減震器。在更換新減震前，需要按壓五次左右，而綠色箭頭所示的舊減震器液壓油已經很少了，往下壓之後，已經不會自動升起來。
下圖所示，這是換下來的舊下支臂，它出現問題的位置在橙色區域所示的膠套，膠套損壞，只有更換整個下支臂才行。
下圖綠色箭頭所示，汽修師傅已經把新方向機給換好了；橙色箭頭所示，這是新下支臂，師傅已經換好。
汽修師傅換好底盤零部件之後，又對底盤進行了四輪定位，然後師傅開車測試，底盤已經不會出現異響，原地打方向也沒有異響！這就說明汽修師傅換了這些零件就解決了眾泰的問題。
最後，車主還是有些心疼，才開了2年，一次就換了這9個零件。師傅表示，主要原因還是車主平時開車的路況以及駕駛習慣不好導致的，損壞的這些零件都有緩衝路面振動的作用，它們總是起作用的話，損壞的概率就會大一點。當然，這也有可能是別的原因導致的，比如配件質量等。車友可以簡單瞭解一下這個維修過程！
閱讀更多 維修工小吳 的文章
