作為全國地域區劃的中心地帶，華中地區一直扮演著承東啟西、聯南望北的重要角色，而且，作為多個人口大省的聚集地，華中地區歷來也是我國經濟及製造業的活躍地區。
近年來，伴隨著《中國製造2025》等一系列政策的推進，湖北製造業已成為中國製造的重要力量。在製造業轉型升級的大背景下，華中依託湖北等省份的人口優勢及交通區位的天然優勢，成為製造企業落戶首選地。
雖然華中地區製造業企業數量龐大，但京東集團大客戶部華中區總經理邱星鋼透露，大多數華中企業的採購及供應鏈管理水平還有改善空間，不少企業在原料採購、市場營銷、物流配送等採購供應鏈管理上存在痛點，亟需找到一條能夠降本增效，促進製造業轉型升級的新路徑。“依託京東企業購的優勢採購供應鏈解決方案，助推華中企業的轉型升級，是京東企業購致力為企業用戶帶來的核心價值。”邱星鋼說，圍繞這一目標，京東企業購已經與不少企業展開深入合作。
與運營商牽手 顛覆傳統採購模式
與運營商牽手 顛覆傳統採購模式中國移動是京東企業購在華中地區的一個重要客戶。邱星鋼表示，隨著二三線城市近年來經濟發展迅猛，不少大企業紛紛在華中地區設立分公司，“中國移動就將其主營移動支付的公司——和包支付的總部設在湖南長沙，它也成為我們合作的重要客戶”。
隨著近年來移動支付已成趨勢，極大地改變了人們的消費方式和行為習慣。這一市場環境對和包支付而言，既是機遇，也是挑戰。
“通過發展中國移動和包支付項目，可以讓中國移動與消費者之間形成更密切的互動關係，同時也能讓中國移動利用自身龐大的客戶基數，為企業帶來更多的消費轉化。但同時，和包支付如何從微信、支付寶等移動支付巨頭中搶奪客戶資源與市場，則是其面臨的重要難題。”邱星鋼介紹，移動支付市場激烈的競爭格局，也成為和包支付與京東企業購密切合作的基礎。
據介紹，京東企業購與中國移動主要基於移動“和包”電子券支付、商城購買功能展開合作。針對中國移動和包積分兌換業務消費場景，京東通過技術手段，對用戶進行畫像，開放京東上游數萬家優質品牌營銷資源，並通過電商特有的多樣化營銷活動觸達用戶，在不觸碰和包用戶底層數據的基礎上，為中國移動和包會員提供安全的支付環境、豐富的自營商品、快捷的物流配送服務。同時，將京東供應鏈管理、大數據分析、智能物流等強大的電商能力與移動用戶應用場景無縫對接，讓移動用戶隨時隨地享受流暢的消費體驗。
據瞭解，通過與京東企業購的合作，和包支付對用戶服務的品質實現全面提升，進一步加強了消費者對和包支付的認可度及品牌粘性。在這一良好基礎上，中國移動與京東企業購的合作也不斷深化。
“除了和包支付外，京東企業購與中移在線的合作，更是樹立了區域合作輻射全國的典型。”邱星鋼表示。
就京東企業購與中移在線的合作，邱星鋼詳解，中移在線的總部設在河南洛陽，其主要面向移動客戶提供互聯網服務、呼叫服務、電話營銷及前臺業務的集中化支撐服務。就此，也讓中移在線每年在採購供應鏈管理上任務繁重。
“單只是中移在線的10086客服年底的勞保和禮品採購，就是一個非常繁雜的工作。此前，採購人員不僅要負責批量巨大的物資採購，還要考慮到全國各地呼叫中心所處地域的氣候環境差異等因素。”邱星鋼介紹，僅以客服人員的工裝採購為例，其在尋找供應商方面就遇到較大問題，在一二線城市，要尋找優秀的服裝廠商為員工定製工服還比較容易，但在一些偏遠的縣級城市和地區，其很難找到合適的服裝廠商為其定做工服，這不僅導致中移在線在定製工服方面各地分公司的採購價格差異較大外，更出現各地工服質量參差不齊的現象。“但這些通過京東企業購都可以很好地解決。”
邱星鋼表示，在與京東企業購合作後，依託京東龐大優質的品牌資源，可以直接實現中移在線工服定製與全國知名品牌廠商的直接對接。而服裝品牌廠商藉助京東平臺而特派專員，為中移在線分佈全國的員工進行上門量體裁衣，統一定製等服務，有效解決企業在工裝採購時效率低成本高的痛點。藉助京東企業購在品牌、商品、物流、技術等綜合優勢，目前中移在線在京東企業購的採購量已佔中移在線整體採購的一半以上。
佈局大交通行業 順利實現客戶角色轉變
長期以來，鐵路交通行業採購面臨著採購商品品種需求多、配送週期長及供貨環境相對複雜等採購痛點。邱星鋼表示，華中作為中國交通樞紐的核心區域，不少交通客戶也與京東企業購展開合作。這一點，在近年來力行改革的鐵路行業表現尤為明顯。
以南昌鐵路局來說，2017年3月，南昌鐵路局提出電商化採購需求在合作方式上要求務實落地，因此南昌鐵路局在採購成本、採購品質、物流配送和商品售後方面都非常重視。圍繞採購供應鏈的改革提效，南昌鐵路局與京東企業購展開深入合作。
“南昌鐵路局在採購管理上面臨的重大難題是採購站點多，導致採購需求的彙總量大，採購流程長且難以把控。比如南昌鐵路局以往是站段提報需求到物資供應段，南昌鐵路局下屬46個站段，72個下屬運輸單位，有10萬員工，採購部門需要彙總員工的需求、制定採購方案同時還要充當採購執行者，這樣一來他們工作非常飽和，效率方面也不顯著。”邱星鋼表示，在跟京東企業購合作後，南昌鐵路局藉助京東智慧化採購供應鏈解決方案，通過數字化採購平臺，可實現個人需求下沉，將以往600多個人的需求彙總至3至5人，物資處材料科採用集中統一結算方式，將採購人員從繁雜的統計彙總工作中解脫出來，將其工作專注在對採購流程進行監管和把控，大大提升南昌鐵路局的採購供應鏈管理質量。
“在京東所有鐵路客戶的採購金額排名中，南昌鐵路局處於全國前三名，是電商化採購方面執行非常深入的鐵路局代表企業。”邱星鋼說道。
除了南昌鐵路局外，京東企業購在全國鐵路行業的認可度非常高。目前，在全國18家鐵路局中，包括華中已合作近3年的武漢鐵路局，與京東企業購進行電商化採購供應鏈合作的已有11家。京東企業購在鐵路行業的這一合作力度，遠遠領先其他同類的企業。
汽車製造擁抱互聯網 詮釋未來銷售理念
汽車行業一直是華中製造業的主力，華中各省擁有多個知名汽車品牌，如武漢有東風汽車，東風本田、東風標緻等，河南有宇通客車，長沙有廣汽三菱，南昌則有江鈴汽車。這些汽車企業大部分都跟京東企業購建立了合作，其中宇通、東風早在2015年之前就已與京東企業購展開業務合作。
就在前不久，邱星鋼代表京東企業購與江鈴汽車簽訂戰略合作協議。就與江鈴汽車合作一事，他表示，雙方本次合作主要是集中在員工獎勵和市場營銷採購供應鏈管理層面。
據悉，隨著江鈴汽車銷量逐年遞增，各地的經銷商對於營銷活動中的禮品需求量日益加大，現有市場禮品的品類有限，限制了營銷活動的展開，難以滿足日漸增加的需求，各地普遍存在禮品採購週期較長，品種數量有限等問題。更為重要的是，終端客戶的喜好隨時在變，因為採購流程、週期的關係，江鈴及經銷商往往不能精準觸達。
針對營銷場景採購，京東企業購憑藉在電商和互聯網技術方面多年的沉澱，打造的慧採平臺系統可進行大數據分析，歸集客戶需求，提供精準的採購商品推薦，幫助企業實現營銷活動效果最大化。經測算，在與京東企業購達成合作後，相比於江鈴汽車現有的市場禮品採購週期，江鈴汽車通過京東平臺的產品採購效率將提升3倍以上，在後期配送環節，京東企業購的集採集送服務可大幅降低其二次配送所帶來的成本和效率問題。更為關鍵的是，通過京東企業購提供的產品池，江鈴汽車的採購品類數量將實現4倍以上的提升。
同時，接入京東企業購的慧採平臺系統，江鈴汽車可以更精準地瞭解目標用戶畫像，智能分析用戶喜好進而提供精準的採購商品推薦，不僅能使營銷活動的用戶滿意度提高，還能增強用戶的消費粘性及對品牌認可度。正是基於雙方前期良好的合作基礎，江鈴汽車與京東企業購在12月14日簽訂戰略合作協議，計劃將合作進一步深化和擴大。
對於未來的發展，邱星鋼表示，今年京東企業購的工作主要集中在增強企業客戶入口體驗方面，跟很多製造業客戶的合作都已完成線上入口對接工作，未來，京東企業購要建立“有溫度、懂‘你’、無界”的智慧採購服務，為企業客戶提供人性化、精準化、生態化的智慧採購體系，“我們要從物流、服務等方面更加深入的為優化企業供應鏈賦能，打造從物資採購到產品銷售及終端配送的完整服務鏈條，服務各行業企業的轉型升級。明年京東企業購在華中地區的業績將呈爆發式增長。”
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