大多數人對概念車的的最深印象都是炫酷、超前、短期內無法量產，加上又買不到，跟當下的車也沒關係，說的再好也沒用。不過呢，概念車每逢在車展中露面，還是會很吸引大眾的眼球，畢竟存在即合理，概念車也代表著汽車未來的發展方向。今天就繼續為大家盤點2018年度國內外各大車展露過臉最熱門的十大概念車的信息。
6.寶馬 M8 Gran Coupe
從設計上看，M8 Gran Coupe相當於去年8系概念跑車的“加長版”。前臉兇狠，側面低矮，尾燈採用了寶馬運動車才有的細長條尾燈。寶馬之所以率先亮相M系列的8系Gran Coupe，也意在向外界發出向保時捷Panamera、AMG GT、奧迪RS7 Sportback等高性能四門轎跑挑戰的信號。
車展中的M8 Gran Coupe並沒公開內飾，但我們猜測中控臺和之前的雙門跑車相差無幾。AMG GT已經推出了量產版，雖然它的步伐看似比寶馬更快一些。但事實上，寶馬已經把8系量產版做好了，概念車只不過起到預熱和收集反饋的作用，外媒透露，量產版的8系Gran Coupe將於2019年初上市。
7.雷克薩斯 LF-1 概念車
雷克薩斯-LF1由美國設計師操刀設計，外觀上凌厲矯健，扁平修長，整車線條稜角分明，尤其在前臉設計上將延續家族性設計的紡錘狀中網與整車犀利的線條相搭配，看上去十分兇狠。這樣的運動質感也和雷克薩斯LF1將轎跑與SUV相結合的設計理念一脈相承。尾部貫通式的燈光組設計符合潮流，線條設計激進誇張與車身背部，側面渾然一體。
在動力方面的數據還不得而知，但是可以肯定的是，量產的雷克薩斯LF1將搭載傳統動力，混合動力，電驅動系統等多個配置，鑑於豐田家族在動力方面的一貫優秀表現，還是值得期待它的量產的。
8.捷恩斯 Essentia 概念跑車
該款車型前端採用三角形設計，車頭燈及氣泡頂部（bubble roof）則採用了超滑線條設計（super slip），乍看之下，酷似宇宙飛船。捷恩斯還將許多有趣的設計元素融入該款概念車型中，如：透明的發動機罩、碳纖維單體車身（承載式車身，carbon-fiber monocoque body）及後部的車尾分流器（rear diffuser）。
該款車型的外飾設計採用了未來主義風格，其內飾設計也表現不俗，採用了一款大尺寸數字顯示屏，其長度與整個儀表盤尺寸相接近，可利用中央的旋轉控制鍵來操控。此外，在駕駛員前部還配有一款8英寸的風擋顯示器，直接位於駕駛員正前方，可提供相關的信息。
捷恩斯Essentia概念車型採用純電動動力傳動系統，由一塊高能量密度的蓄電池和多款電機組成。目前尚有許多信息未公佈，捷恩斯表示，其動力系統功能強大，將為用戶帶來非凡的駕駛體驗。值得一提的是，捷恩斯將蓄電池組安置在中央通道（center tunnel）處，該處採用了I形設計結構。據稱，該款電動車的百公里加速耗時僅為3.0秒，其性能堪比跑車。
9.WEY-X 概念SUV
WEY-X將擁有專屬的純電動可拓展式平臺。該平臺可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型以滿足不同消費者的需求。造型上十分亮眼。其擁有時尚犀利的蝶翼門與懸浮頂棚的設計，造型上前衛並具有未來感。動力方面，WEY-X採用矩陣傳導式自充電技術，可實現530km的卓越續航能力，同時它的底盤敏捷、負載均勻，都市道路和輕度越野均能輕鬆兼顧。
10.日產尼桑 Xmotion概念車
日產尼桑概念車Xmotion(宣佈名為“Cross Motion”)，旨在廣泛地覆蓋於日產下一代產品線。整車採用漂亮的流水線設計，在擋板周圍有一些粗大的線條，給人視覺上的力量。它的前燈與其他新尼桑概念車的車燈相似，而前面的V型格柵則怎麼看都漂亮。
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