翼裝飛行被稱為世界上“最瘋狂的極限運動”，全球僅有600多人敢嘗試，目前，中國翼裝飛行的人數僅為10人，放眼亞洲也不足百人。
翼裝飛行是運動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備，從飛機、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，飛行者運用肢體動作來掌控滑翔方向，用身體進行無動力空中飛行的運動，到達安全極限的高度後，運動員將打開降落傘平穩著落。無動力翼裝飛行進入理想飛行狀態後，飛行時速通常可達到每小時200公里左右。
“永遠自由的飛翔，是我執著一生的信仰，為此，我將不斷挑戰人類的極限。選擇翼裝飛行，註定會是艱苦的戰鬥，或是孤獨的旅程，但是我依然願意，終我一生，像鷹一樣，掙脫規則，向著自由飛翔。”
1985年出生的張樹鵬，目前是國內乃至亞洲唯一有資格作為職業選手參加翼裝飛行世界錦標賽的運動員。2015年4月，創造了自己的第一個世界紀錄：海拔8150米無氧翼裝飛行，並保持至今。而後，又陸續創造了世界最小翼裝飛行穿透靶紀錄及世界首次翼裝飛行穿越移動靶紀錄。平日裡的張樹鵬淡定隨和，飛友們都親切地稱他為“大鵬”。
挑戰自我 夢想起飛
自古以來，飛翔一直都是人類最偉大的夢想。而張樹鵬一直都在與飛翔，與夢想打交道，從飛上天空那一刻起，在與速度、極限不斷挑戰中，他找到了自己。“當飛上天空就有了與眾不同的視野。可以鳥瞰你生活的地方、你的人生。“
回憶最初的夢想，大鵬說：“當我還是小孩子的時候，我常常會夢到自己揮動著雙手，就能夠輕盈地飛起來。所以一直以來都夢想著自己有一天能夠成為會飛的超人。但當第一次看到翼裝飛行的時候，我覺得這些人簡直就是瘋子，於是很快就關上了電腦；第二天又看到這些畫面的時候，覺得翼裝飛行也挺有意思；第三天我再打開電腦時，覺得自己有一天也應該嘗試一下這個運動。”
2012年的秋天，在大鵬取得世界滑翔傘定點錦標賽冠軍之後，來到張家界的天門山，極度渴望突破當時狀態的他觀摩了在這裡舉辦的第一屆翼裝飛行世錦賽。當他看到翼裝大師們從海拔1445米的玉壺峰山頂懸崖出發，在直線距離約1.3公里的航道里，隨心所欲自由翱翔的那一刻， 內心不斷暗湧的瘋狂瞬間爆發：他下定決心從滑翔傘轉入翼裝飛行。
大鵬展翅 自由翱翔
之後的時間，大鵬一直在努力學習、訓練、提高。希望有一天能夠跟世界上最頂尖的翼裝飛行員站在一起，同場競技。他找朋友瞭解如何入門翼裝，查詢國內對普通人開放學習的跳傘機構，對比篩選世界優質的跳傘中心，翻遍美國所有的跳傘中心資料。為了學習翼裝，他多次孤身前往美國進行翼裝飛行的學習。12月底，他登上了前往亞利桑那州的飛機。
“那是夏天，到了下午3、4點已經非常累了，用了藿香正氣水，怕自己中暑。”為了能快點達到200次的翼裝飛行門檻，他一天最多的時候跳了12次傘，把自己逼到疲憊至極。別人要兩到三年才能熟練掌握的一項運動技能，他卻僅僅用了16天就獲得了跳傘執照，之後用44天，完成了200次跳傘經驗。
“我清楚記得是這一天，我跳到了第207跳，然後我拿到了學習翼裝飛行的許可證。“2013年3月15日，他迎來了自己的第一次翼裝飛行，所有人都驚歎於張樹鵬拼命的態度，包括他的教練。至此之後，穿上飛行服，從大橋、高樓，更多時候是陡峭的山崖上一躍而下，藉助重力和風滑行，憑藉對肢體動作的準確控制和對氣候、地理條件的測算實現精準飛行，成為大鵬的日常。在不斷得努力下，至今為止，他用每年創造一個世界紀錄的方式，創造了三項翼裝飛行世界紀錄。
“我要做一些特別的事，要在自己涉及的領域做到世界最頂尖。當我第一次用頭頂運動相機上的針，成功地穿破了直徑8.5公分，只有蘋果大小的一個小氣球之後，我決定要做一些更瘋狂的、更有意義的事情。這件事史無前例，我要挑戰的是我自己。”大鵬說。
尊重生命 理智並瘋狂
“理智的瘋子”，是大鵬對翼裝飛行職業精神的最好詮釋。
“滑翔傘有一定高度的保障，相對安全，如果犯錯，也有時間進行調整。但在翼裝飛行的操作過程中，有太多不可控的地方，不能有一點點失誤。不過，翼裝飛行雖然危險性很大，但只要按照這項運動的規律和規矩去做，就不會出現問題。”大鵬說。
也許，大部分人認為，從事翼裝飛行等極限運動的人，都是缺乏理智的“瘋子”，但事實上恰恰相反。在大鵬看來，他們比普通人更熱愛生命。
無論國內外，翼裝飛行運動員最注重的就是安全。
每次飛行，準備工作都異常認真，特別是在疊傘包時，格外的仔細且專注，因為他們知道，追求刺激與快感的前提是尊重生命，即便是再瘋狂的極限運動，也有它的“極限”。
相比從山峰縱身一躍時腎上腺素飆升帶來的快感，對那些熱愛翼裝飛行的運動員們來說，通過細緻入微的檢查和一次次的練習，保證安全飛行才更重要。在這個基礎上，獨特的體驗和榮譽也才更有意義。
整理發佈：蚌埠青少年體育
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