現在的汽車可以說是造得越來越好，並且價格也是越來越便宜了，在國內，最為熱銷的要屬國產的SUV了，而在轎車領域一直都是由合資車獨佔大半個市場，自主品牌的轎車在這個領域並不是很吃香，但是隨著我們國家的汽車工業的崛起，其實很多我們自主品牌所造的轎車的整體表現還是很不錯的，只不過名氣上是不如合資車，所以造成了銷量一直不如意的情況的出現，今天，小龍和大家講的這款車也是一樣，是自主品牌的轎車，這臺車軸距達到了2.7米，並且全系都標配esp和倒車雷達+影像，還搭載了有黃金動力之稱的1.6L發動機，家庭使用是非常合適的，最關鍵的一點，它的起售價才是6.5萬左右，這臺車也就是我們今天的主角--
長安·逸動。
咱先從外觀上來說起，前臉部分，逸動也是使用了家族式的前臉，整個前臉的設計與更高級別的睿騁cc的設計如出一轍，也有很多人說，長安轎車的這個前臉是模仿雷克薩斯的，確實有幾分相似，但同時也有較多的長安自己的設計元素，並且轎車前臉設計的寬容度也不是很高，前臉的設計樣式是有限的，或多或少的設計相重也屬正常，逸動的整個前臉看起來張力十足，霸氣和時尚感兼容。
車身尺寸方面，逸動的長寬高為：4710*1820*1505mm，軸距2700mm，達到了A+級轎車的水平，車身側面使用了較多的凌厲的流線性的線條，使得整個側面看起來漂亮且修長，整個側面的設計符合大多數消費者的審美。輪胎上低配車型為16寸，中高配車型為17寸，均為主打舒適和靜音的韓泰品牌輪胎。
尾部的設計層次分明，也使用了很多凌厲的線條，使得整個車尾立體感很好，整體線條都向中間收攏，看上去還挺時尚的，其次，緩慢下降的C柱也使得整個車尾有些溜背車的感覺，更符合現在年輕一代消費者的審美。
內飾部分，採用了環抱式紅棕色和黑色搭配的內飾，並用了一整塊銀色裝飾板來加以點綴，使得整個內飾看上去集科技感，時尚感和檔次感為一體，整體來說是一個可以得高分的內飾設計；用料方面中控臺上方採用了大面積的軟質搪塑材料包裹，在檔杆兩側和門板上也使用了一些皮質材料的包裹，用料上處於同級中上的水平，在做工上倒是還有些可以進步的空間，細節處理有待加強；此外逸動除最低配車型的7英寸中控屏外，其他車型均為10.25英寸的中控屏，顯示效果不錯，不過有些反光，使用起來的流暢速度還有提升的空間；最後在這臺車的空間方面整體來說還是比較不錯的，畢竟有著2.7米的軸距，且它的後排地臺是平的，這樣就算是在後排座三個人的情況下也會有不錯的舒適性；配置方面，逸動還是較為厚道的，標配的配置有esp，倒車雷達，倒車影像，中控大屏，大燈高度可調，多功能方向盤等，即使是最低配車型，應對日常的使用也是沒有問題的。
動力部分，逸動全系搭載的是一臺被稱為緊湊型家用車黃金動力的1.6L自然吸氣發動機，而與之相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，這臺發動機最大馬力為128匹，峰值扭矩168N.m，這套動力總成的調教偏向舒適和燃油經濟性，沒有過多的激情，但好在匹配的這臺AT變速箱換擋是很平順的，這樣的調教對於一臺家庭用車來說還是比較合適的，如果是希望有較為激情的駕駛感覺的話手動擋車型也是一個不錯的選擇；底盤上，逸動全係為前置前驅，懸架類型上前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型全系都是電動助力，整體調教還是能讓人感覺到比較整的，剛好在運動和舒適中間找到了一個比較合適的點，底盤調教一直都是長安的長項，有不錯的表現，也屬正常。
總結：逸動作為一臺我們國產品牌的緊湊型轎車，整體上的表現還是不錯的，畢竟它2.7米的軸距加上豐富的配置和它不錯的動力及底盤調教，可以說這樣的表現相較於合資的一些車型是完全不落下風的，結合它7.49-10.69萬元的售價區間，並在市場終端有著將近1萬元左右的優惠幅度，使得它的起售價僅在6.5萬元左右，總結來說確實是一臺非常具有性價比的車，這樣一臺車，我個人認為家庭使用是很合適的，您覺得呢？歡迎在下方闡述您的觀點，最後，若您喜歡車，也可以給小龍點個關注，我將每天更新不同的汽車類文章或資訊。
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