火焰鳥GYM

因為孃家在湖北，婆家在河南，我們一家定居在浙江，前幾年沒有開通高鐵的時候，逢年過節我們都是坐臥鋪回去的，孩子今年6歲，坐火車的次數最少也有十來次了，所以對帶孩子坐火車這件事我比較有發言權。

1.儘量選下鋪。

2歲的孩子比較好動，夜晚睡覺也可能會翻身，選下鋪是為了寶寶的安全考慮，即使從床上掉下來也不會有太大的傷害。

如果沒有買票的時候沒有下鋪，可以在上車後跟列車員講，有座的時候幫你調劑，也可以跟下鋪的人商量，加錢換下鋪。

如果實在沒有下鋪，那孩子睡覺時要讓他睡在靠牆的一側，家長在另一側用身體或被子堵牢，降低孩子摔落的風險。

2.晚上太累怎麼辦？

如果是夫妻兩個人，最好一個人守前半夜，一個人守後半夜，這樣不至於太辛苦。

如果只是寶媽自己一個人，因為臥鋪床位較窄，我建議孩子睡一頭，寶媽睡在另一頭，用手抱住孩子的腳丫就可以。這樣也可以防範大人睡太死，壓到寶寶的風險。

3.臥鋪車安全嗎？

現在的火車乘坐環境要比以前好多了，進門有安檢，送客的人不能進站，這就避免了火車上有很多無關的人；另外，坐臥鋪車的的時候，列車員都會來換乘車卡的，以方便到站前提前叫醒乘客，所以安全這一塊還是比較有保證的。

另外，寶寶年紀小，活潑好動，而火車空間狹小，漫長的旅途會讓寶寶感覺不舒適，這是很正常的情況，寶爸寶媽要給孩子多準備一些小玩具或繪本，還有水果零食，儘量降低孩子的不適感，減少吵鬧，以免影響到其他乘客。

希媽育兒

這事我能給到你答案。

我家孩子在四個月大的時候第一次坐火車，現在2歲，差不多坐了七八次火車了吧，帶著他基本上都是坐臥鋪，基本都是京廣線的長途。

這裡說說孩子第一次坐火車的經歷。當時是帶著孩子姥姥一起坐的火車，姥姥說想節約點錢，所以買了一張臥鋪，一張硬座，當初想的是拿著硬座車廂的車票上臥鋪車廂。可後來，列車上的乘務員明令禁止，臥鋪車廂只允許持有臥鋪車票的人進入，其他硬座，無座的人員都不允許。所以安全方面還是很有保證的。這樣我和孩子就自己單獨坐的臥鋪車廂。

這是第一次帶孩子睡覺，而且是在火車上，剛開始也是擔心的，擔心晚上睡著了孩子被抱走了，擔心上廁所孩子被抱走了。其實這都是自己嚇自己，不必要太擔心，但也不能太大意。第一次坐火車在有驚無險中安全度過。

帶孩子坐了幾次火車後，基本上也摸出了一些規律。軟臥一間有4張床，上下鋪，有門，晚上要睡覺時可以將門關上，燈可以自己關，床鋪會相對寬一點。硬臥一間6張床，上中下鋪，無門，床鋪相對軟臥要窄一點，燈要等到十點統一熄燈後才能關掉。如果孩子睡覺早且對燈光敏感的話就會有些困難。

我帶孩子坐火車最害怕的是孩子半夜哭。之前沒有孩子時如果看到有帶小孩兒的家長我就會心裡犯膈應，我相信別人也會這樣。孩子半夜哭會把同車廂的人給弄醒，公共場合下還是不太好的。

另外，如果帶孩子坐軟臥會好點，床寬一些，燈可以自己關，門可以關。我家孩子睡覺早，而且是不能有燈光的那種，睡軟臥他就會舒服一些。但和孩子一起坐臥鋪的時候，我基本上都是不和孩子同一側睡，他不喜歡被擠著，但如果晚上他醒了沒有摸到我的話就又會不樂意，所以坐火車的時候，我基本上都是睡一會兒醒一會兒的那種，他一哭立馬就回到他身邊。如果晚上要上廁所，先看看車廂裡的基本情況，沒有什麼人走動，將孩子放得靠近內側以免他掉下來後再去。

所以，帶著2歲的孩子坐臥鋪不需要太擔心，但也不能睡得太死沉，畢竟出門在外。孩子哭鬧要及時哄好，不能讓孩子翻下床去等都還是需要注意的。

八爪媽咪

帶孩子做臥鋪，的確很頭痛，而且是兩歲的孩子坐臥鋪，孩子還太小，還不夠買票自己睡一張。如果跟大人睡呢，大人還休息不好的，那應該怎麼辦呢

1、儘量買軟臥

軟臥的床比較大，相對比較舒服一些。而且是獨立的軟臥包廂，也會比較安全。如果是和家人一起，軟臥是非常合適的。但是如果是媽媽自己一個人帶孩子，可以找列車員儘量調到同性的軟臥包廂中

2、儘量買下鋪。

帶孩子做臥鋪，中鋪，上鋪都不安全，很危險，所以建議儘量選擇下鋪。如果沒有買到的話，建議上車後，找人換一下。當然是要給人家補差價的哈。

3、帶孩子睡臥鋪，讓孩子睡裡面，你在外面，以免孩子從床上掉下來。如果你睡覺比較死的話，又擔心別人抱走孩子。如果是和家人一起走，就讓家人帶著孩子睡，如果是你一個人的話，那就先辛苦辛苦熬熬夜，畢竟孩子是大事

4、臥鋪有很多的樓梯，小孩子一般比較好奇，淘氣，所以在臥鋪車廂，家長一定要看住孩子，以免孩子爬來爬去，磕碰到就不好了。

5、如果需要去洗手間，千萬不能留孩子一個人在床位。有的家長心很大，覺得坐臥鋪比硬座安全，其實不然，都是一樣的。不管什麼時候上廁所，都一定要帶著孩子，如果是和家長人一起的話，那就讓家人先照看孩子，不要把孩子一個人丟在床位上。

木小暖同學

這個問題我恰好就經歷過。

從西安到蘇州，去的時候坐的高鐵，回來的時候選擇的臥鋪（軟臥）。過去的時候高鐵也就6個小時，孩子5歲雖然不用買票，但是我們買了三個座位的票，在高鐵上我感覺操的心要比在臥鋪還要大。首先就是高鐵上的座位流動性很大，有的大站點幾乎整個車廂的人全下車，再上來一波新的乘客。而孩子又好動，總喜歡在過道跑過來竄過去。高鐵的一個站點最多也不會相差1個小時以上，所以我們精神都很緊張，特別是到站的時候，一定要看好孩子。

在臥鋪呢，相對來說安全一些。也放心一些，回來的時候，一間是四個床位，我們買了一上一下。男孩子貪玩非要在上面，我們兩個坐在下面，天黑的時候他又要下來，來來回回折騰。但是一個好處就是臥鋪這裡人流量不大，而且中途對面的床位也都沒有換人，人家來了直接躺著就睡。中途除了推銷的乘務員，幾乎沒有閒人進來。但是我們倆個還是約定輪流睡覺。這種臥鋪車，有的站點停留的時間很長，當然現在一般人沒有票的情況下，也很難進到火車站裡面，加上最近國家大力整治打黑除惡，實際上還是蠻安全的。

最後要說的是，儘量避免一個人帶孩子坐火車，特別是綠皮車，因為人太多，選擇臥鋪要選擇軟臥。坐高鐵的話，也不要讓孩子離開自己的視線。萬事多個心眼總是好的，並不是我們都要把其他人想象成壞人，至少，我們育兒的底線是不能讓孩子受到任何的傷害。

優優育兒

這種情況我們已經遇到過，所以有發言權。

去年暑假的時候，我和孩子爸帶著剛兩歲的孩子去到湖北利川避暑。從我們家到利川需要坐八小時的動車，我們買到的是兩座剛好一排的座位。

孩子兩歲已經很懂事了，在出門之前安全教育有孩子爸花了兩天的時間給孩子普及了一下。

（這是我們到利川的照片）

1 火車上人多，不能隨便亂跑，以免摔跤（主要孩子出門怕被人拐，當然大人也要時刻跟在身邊）

2 出門在外不比家裡，很多地方不周到，有什麼不舒服不滿意的地方說出來。

在動車上孩子還是比較適應的，一路上和前排的小弟弟玩耍。我和孩子爸都挺驚訝的，特別是中午吃完飯喝了奶就乖乖睡著了。

由於我們是白天的動車，到了利川才下午四點，所以這一路程就不多描述。

當我們從利川前往成都的時候，由於動車票都已售罄，只能買臥鋪了，需要花上十個小時，幸運的是買到一張下鋪和中鋪。

上了火車以後，孩子爸就車廂裡轉了轉。我和孩子睡下鋪，他睡中鋪。

車廂裡的人還是蠻多的，孩子爸就一直坐在過道的座位上陪著孩子，讓我先睡了會。等到晚上九點就帶著孩子洗漱後上鋪睡覺，當然孩子睡裡面，我靠著她睡，基本上大半個背部是懸空的狀態，沒辦法，怕擠到孩子。

中途要上廁所都是喊醒孩子爸下來守著孩子，雖說現在是和諧社會，但是出門在外帶著孩子一定要小心。

我想題主所說的大人太累睡著孩子要是有危險應該是兩方面；

1 臥鋪的床位畢竟是窄了點，大人帶著孩子一起睡一起的話，主要會怕大人太累睡得太死，從而翻身壓到孩子。這就需要帶孩子的家長警覺性高一點，儘量自己少睡點空間。如果買到中鋪，又要當心孩子睡姿不好掉下床鋪。

2 出門在外帶著孩子，作為媽媽總會假設很多情況。最怕的就是睡死了以後有人搶小孩，還是同樣的，再累大人都要保持一定的警覺性，如果能抱著孩子或者一隻手搭到孩子身上是最好的。現在說實話這麼明目張的人也特別少了，但是還是要小心。

其實孩子的適應力真的很強，我以為她坐火車會吵會鬧，但是真的沒有。在條件允許的情況下，爸爸媽媽可以多帶孩子出門走走，孩子眼界高了更大方從容。

派球育兒經

危險肯定是有的，危險係數的大小，這要分情形。第一種情行：如果你的臥鋪是中層或者上層，孩子靠裡，你靠外睡著了，家長一般這時睡覺的姿勢都是身體包圍著孩子睡的。此情形下，就怕孩子醒來，家長睡的死，孩子亂動都不能吵醒家長，就會非常危險。一旦孩子邁過家長身體，就有可能會掉下床。第二種情形：你的臥鋪是下鋪，即使你睡死，孩子掉下床，高度有限，危險係數小很多。第三種情形：如果車廂裡有居心叵測的人，盯上你的孩子，趁你睡死的時候，趁機下車給你抱走，這種就非常危險了。第四種情形：孩子走下床，到處走，存在磕碰的可能性非常大，畢竟兩歲的孩子還太小。

無論那種情形，做為家長，坐臥鋪車都不能掉以輕心，要時刻保持警惕，以防孩子出現意外。

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如果帶著兩歲的孩子晚上坐臥鋪，大人晚上太累睡著小孩子會不會有危險？

坐火車儘量不要睡覺，如果大人睡著了，孩子的安全就得不到保障。

如果真的擔心自己會忍不住睡著，需要提前做好以下措施：

1.臥鋪購票儘量選下鋪，睡覺摟著孩子睡。畢竟有時候孩子並不想睡覺，那樣子媽媽會抱著太累了，下鋪最起碼孩子可以自己玩一會。

如果沒有下鋪，中鋪不要選。居中的位置，孩子稍有不慎，容易掉下床去。

坐夜車難免有睏乏的時候，媽媽不管有多困，手臂一定要牢牢地摟住孩子。哪怕睡了，也不要睡太沉了，要保持適當的警覺性。

2 必要的安全意識教育

坐車前要給孩子灌輸必要安全意識教育。不要跟陌生人說話，不要吃陌生人給的東西，特別是飲料。

上廁所一定要父母陪同，在車上不要亂跑亂喊。看到可疑人物要向乘務員或是媽媽求救。如果媽媽睡著了，自己醒了，要喊醒媽媽，切不可自己獨自下去玩。

3.保持跟家人的聯絡

即使坐車，也要一直保持跟家人的聯絡，這樣萬一有意外，也會有人一起商量。對方看到你們這麼謹慎，也不會輕易下手。到站前，一定要讓家人來接機。

坐車時不要透露孩子的信息。儘量少跟同車的人攀談。女人帶孩子坐車，是弱勢群體，坐車一定要十分小心，也不要與其它起矛盾。

其實帶著孩子坐臥鋪也沒有那麼可怕，你也未必會有自己說的睡得那麼沉。坐車前幾天，休息好，這樣坐夜車時就有精神了。

星星媽育兒說

我想題主所謂的危險也就是孩子被拐走搶走吧？這種情況太少了，幾乎不可能。臥鋪車廂，晚上大家都休息了，列車員還要隨時提醒到站的乘客換票，所以，安全係數更高。而且，如果是媽媽帶孩子，千萬別忽略了媽媽的本能。爸爸帶孩子的話，還是要多操心一些。

媽媽一個人帶孩子坐火車，一定要先對車廂周圍的人有個大概的印象。

很多人一上車，在自己的座位或者床鋪一坐、一躺，耳機一帶，專心玩手機。根本不觀察周圍的乘客和環境，而往往這些人也是小偷、人販子最喜歡下手的對象。

媽媽自己帶孩子坐火車，能買臥鋪最好買臥鋪，大人和孩子都可以少遭罪。實在沒法，只能硬座，一定要注意觀察周圍的乘客，通過他們的言行舉止有個初步的判斷，然後再專心和寶寶玩。這樣，萬一出事，也有一些判斷依據。

進車廂之前，把列車員辦公室在哪邊先要看清楚，有什麼事情，或者孩子有不舒服的時候，可以第一時間找列車員求助！

儘量把孩子哄睡著，自己再睡。

不管爸爸還是媽媽帶孩子坐火車，一定要先把孩子哄睡著了，自己再睡。一方面，孩子如果來回跑動玩耍，容易磕碰，還容易被拐；另一方面，把孩子先哄睡了，放在裡面，爸媽睡在外面，又可以防止孩子掉下去，又能起到防拐防騙防搶的作用。

其實，爸媽只要做好預防工作，也並沒有想象中的那麼不堪，多操點心，防止孩子磕碰就好了。

最後，祝爸媽帶孩子旅途愉快！

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帶娃的那些事

答案是肯定的，大人睡著了，小孩2歲，沒有安全意識，更沒有防備心，所以危險主要考慮兩方面。

1️⃣孩子遭遇人販子。以前對這個販賣小孩這個沒概念，為人母后，只要帶著孩子出門在外，心裡都會多留個心眼，因為現在騙子技術越來越高，而且還是團伙作案，叫家長們防不勝防，所以孩子出門在外，不單單是不離視線範圍，更是不要離開心眼範圍了。
2️⃣大人壓傷小孩。這個是不是看起來有點搞笑，大人睡著了，因為害怕孩子亂跑，也擔心前面說的危險，作為母親，把孩子緊緊抱著入睡，可是因為太困，可能憋到孩子，發生意外，這裡主要是1歲以下孩子。也許你會說當媽的糊塗，你看看上圖，可以看出當媽的多不容易，她們也是人，也會犯困，所以這種危險也是存在的。

新聞曾報道過母親喂夜奶，因為太困睡著了，把正在吃奶的孩子給憋死了。

怎麼解決以上問題呢？

帶孩子出門除了抱著孩子的人以外，必須另外有大人陪同，一來可以多個人照顧，方便打下手；二來也多個人留心眼，防止團伙作案騙小孩；三就是可以輪流休息，不至於太困，發生本不該發生的悲劇。

我是黃媽，一名兩個孩子的媽，同時也是一名醫生，現在頭條謝謝育兒心得，育兒經，我認為育兒路上就是父母的一場修行，我們共同成長，歡迎關注感悟baby成長！

嫂嫂育兒

這個問題對於大多數媽媽來說都不是問題，因為有了孩子之後，別說睡覺，什麼困難都能克服!因為媽媽的心時刻都在孩子身上……

自己家孩子小的時候也帶她坐過臥鋪，不過自己本身屬於那種瞌睡比較“驚”的人，而且睡覺時我會讓她睡裡面而且是抱著孩子睡，這樣會相對來說比較安全!

如今火車上的治安還是不錯的，別說丟孩子了就連丟東西的都很少了，但不排除沒有？因為壞人無處不在，現在治安雖然好了，但孩子的事無小事，還需自己多加小心!

還有就是火車分上下鋪，帶孩子出門最好不要選擇上鋪，減少危險係數的發生。帶孩子選擇上鋪，上下不方便不說，萬一孩子在鋪上玩耍監護人一個不小心導致孩子掉下來也很危險，儘量把危險杜絕在安全之外!

如果真是因為購票受限購買了上鋪的票，我們儘量在孩子困了在選擇上床，而且一定要讓孩子睡在鋪位裡面，這樣排除了“掉下來”或者壞人“趁虛而入”的危險!

總之，大部分媽媽不管是在外面還是在家裡，對孩子的一切都是時刻盡心。出門在外更要看護好孩子的一舉一動……

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