10月的最後一天，在“羊城”廣州，長安最新小型SUVCS35plus揭開了它神秘的面紗，以6.98萬起的超低價格，迅速引爆了看客們的購車慾望。
今年以來汽車市場並沒有延續往日的“金九銀十”的旺季，反而車市一反常態的遇冷。甚至冷到超出了很多行業專家對今年消極的預測。汽車行業在我國走過了半個多世紀時間，特別是兩千年後，隨著中國經濟的快速崛起，汽車行業也迎來了它的春天，在過去的20多年時間裡，我國汽車保有量都以相對較高的速度增長著。
任何行業都不可能永遠是在爬坡的狀態，包括汽車行業同樣也不能擺脫行業規律，由於我國汽車行業起步較晚，市場紅利較大，在過去的幾十年裡面，大量的資本進入到汽車行業裡面，大量的中國“底特律”不斷的出現，加上我國經濟速度放緩，汽車生產嚴重過剩，行業競爭尤為激烈。
在這樣一個相對不好的市場中，由於我國汽車產品在技術上相對於歐美等汽車大國再品牌技術上的劣勢，產品迭代速度不斷加快，新品上市的速度也不斷刷新人們的消費觀，可這麼說，如果一款新車要是沒有什麼較大的市場競爭優勢，幾乎是不會引起任何的市場關注度的。
長安CS35plus就是在這樣的大環境下一下成為了市場寵兒，產品爆款。首先CS35plus具備了爆款通用的特點，超高的顏值，在這個看顏值的時代裡面，要是沒有顏值，再好的內在也不會引燃市場的。
然後就是長安汽車多年來的品牌積累，在國內人們對於長安汽車質量的認知度還是很高的，軍工品質幾乎是人們對長安貼上的最大的標籤，這幾年長安的產品也是非常受到市場的青睞。其實要說CS35plus莫名的火了也是不合理的，哈弗H2最強對手終於上場。
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