也许是“中年男人危机”这个问题太过扎心和惊悚，如今许多刚刚年过三十的人已经开始了“保温杯里泡枸杞”的养生生活，这其实是一件好事，毕竟身体才是革命的本钱，三十岁的男人虽然既能干又成熟，但身体终归不像20岁的年轻小伙子那样可以随便折腾。
养生是这样，养车亦是如此。跑了6万公里的汽车，基本就像一个过了而立之年的男人一样，也需要进行一些特别的保养，常规的小保养已经不够了。而每个品牌、每种车型的保养周期都不尽相同，但一般相差不会太大，小编特意总结了一些开了6万公里的汽车的保养要求，希望可以帮助你的爱车提前规避“中年危机”。
火花塞
火花塞有很多种，不同档次的火花塞维护标准不一样，比如铱金火花塞10至12万公里才需要更换，但普通汽车不会使用这种档次的，大家常用的铂金火花塞一般到了6万公里就要更换了，而有些便宜的3万公里就需要更换一次。不管怎样，到了6万公里，都要尽量拆下来仔细检查一下，检查颜色变化情况，电极间隙有无异常等等。
正时皮带
正时皮带是由橡胶和尼龙线制作而成，其材质就决定了时间一长就会老化甚至开裂，而作为连接曲轴和凸轮轴的传动部件，正时皮带对发动机的运转至关重要，工作时本身承受了较大的外力，一旦断裂汽车就要抛锚了。所以6万公里甚至5万公里更换正时皮带是很有必要的。
轮胎
轮胎也是橡胶制品，哪怕静置不用也会自然老化，更何况轮胎每天还要与路面高速摩擦，工作环境极其恶劣，所以到了6万公里，轮胎已经成了汽车上隐患最大的问题了，需要重点检查轮胎有没有磨损到安全线，表面有没有老化开裂，或者出现鼓包现象，去做保养时一般就可以更换轮胎了，不过更换新轮胎以后不要忘了做四轮定位以及动平衡。
变速箱油
往往被忽略的变速箱油，这会导致变速箱的散热不佳、润滑不畅，容易出现顿挫感，且影响变速箱的使用寿命。手动和自动挡汽车变速箱油的更换周期其实不一样，自动挡汽车变速箱油更换需要频繁一些，一般4-6万公里肯定就要更换，而手动挡周期较长，有些10万公里才换一次。
当然以上几项保养内容在大家的汽车保养手册里都有体现，但绝对不要刻板地完全按照保养手册来执行，最好根据自己的用车情况综合来制定保养策略，平时多检查、勤保养、爱惜用车，爱车才能像那些经常保养的明星一样 “青春常驻”。
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